Loading AI tools
Проектируемая станция метро в Санкт-Петербурге Из Википедии, свободной энциклопедии
«Богаты́рская»[5][6] — строящаяся станция Невско-Василеостровской линии Петербургского метрополитена. Будет располагаться между станциями «Беговая» и «Каменка».
В этой статье описывается запланированный или строящийся, но ещё не построенный объект или здание. |
«Богатырская» | |
---|---|
Невско-Василеостровская линия | |
Петербургский метрополитен | |
| |
Район | Приморский |
Округ | № 65 |
Предполагаемая дата открытия | 2029 год[1] |
Проектное название |
Яхтенная[2], Туристская[2][3] Богатырский проспект[источник не указан 83 дня] |
Тип | колонная мелкого заложения со станционными дверьми[4] |
Глубина заложения, м | 18 (от уровня головки рельс) |
Количество платформ | 2 |
Тип платформ | береговые |
Форма платформ | прямые |
Длина платформ, м | 124 |
Выход к улицам | Туристская улица, Богатырский проспект |
В июне 2017 года стало известно о конкретных планах продолжения Невско-Василеостровской линии. Планировалось, что после того, как тоннелепроходческий механизированный комплекс «Надежда» завершит строительство тоннеля от «Беговой» до «Приморской», его демонтируют, а после привезут к стартовому котловану на Туристской улице, после чего щит отправится в сторону будущей станции «Планерная»[7][8]. 25 августа 2017 года щит «Надежда» вошёл в демонтажную камеру, после чего планировалось за 2 месяца выполнить демонтаж[9]. Из-за того, что Главгосэкспертиза заложила на демонтаж, транспортировку, ремонт и монтаж щита 36 млн рублей вместо требующих 180 млн рублей, а Смольный не спешил выделять деньги, дальнейшая судьба щита находилась в подвешенном состоянии[10]. Генеральный директор «Метростроя» (банкрот с 31 августа 2021 года[11]) Николай Александров заявил, что «ни в этом, ни в следующем году щит не пойдёт никуда»[9][10]. В дальнейшем, 36 млн рублей хватило, чтоб извлечь комплекс из тоннеля, его узлы перевезти к шахте на Крестовском острове, затем поднять на поверхность и развезти узлы по двум адресам: в цех управления механизации — электрогидрооборудование, шнек с приводом, а большую часть узлов отправить в шахту № 462 на Туристской улице[12].
В январе 2018 года Комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга распорядился подготовить проект планировки и межевания для строительства перегона метро от «Беговой» до «Планерной»[13]. Планировка затронет участок в 18,4 га, который тянется от пересечения Туристской и Оптиков до угла Шуваловского проспекта и Парашютной улицы[13]. Рабочее название новой станции «Зоопарк», официально её назовут «Планерная»[13]. 30 октября Глава комитета по развитию транспортной инфраструктуры Сергей Харлашкин заявил, что ввод участка метро от «Беговой» до станции «Шуваловский проспект», включая станцию «Туристская», запланирован на 2023 год[14]. 22 ноября Комитет по градостроительству и архитектуре отменил собственное распоряжение о планировке территории, и тут же дал старт новому планированию до 20 ноября 2019 года[15].
21 февраля 2019 года, Комитет по развитию транспортной инфраструктуры рассказал, что в течение нескольких месяцев будет объявлен тендер на строительство первых 500 метров продолжения зелёной ветки от «Беговой» до «Планерной», а в начале 2020 года должна быть проведена закупка на строительство всего участка целиком[16][17]. Работы будут проводиться с применением горнопроходческого комплекса «Надежда», который в настоящий момент стоит без работы[12][16][18]. Закупка на строительство такого маленького участка (500 м) обосновывается тем, что пока подрядчик ведет подготовительные работы, выходит на площадку и начинает проходку, как раз должна закончиться корректировка документации и прохождение экспертизы для оставшихся 4,5 км участка[19]. Данный «трюк» позволяет сэкономить от 7, а с учётом тонкостей строительства, до 12 месяцев[19]. 10 апреля, появилось распоряжение Комитета по градостроительству и архитектуре Петербурга на подготовку проекта планировки территории с точным местом размещения двух станций метро «Богатырская» и «Зоопарк»[20]. Однако в 2019 году никаких работ по строительству станции и перегонных тоннелей не производилось, щит «Надежда» был разобран и осенью 2019 года отправлен на строительство Московского метрополитена[21], где 20 февраля 2020 года начал проходку тоннеля на участке Большой кольцевой линии метро от станции «Кунцевская» до станции «Давыдково»[22]. В ноябре 2021 года стало известие о возращение щита «Надежда» в Санкт-Петербург[23]. Проходческий щит «Надежда» должен вернуться в Петербург из Москвы в марте 2022 года[24].
В марте 2022 года началась подготовка строительной площадки приемки деталей щита, который планируют запустить примерно в 2023 году[25][неавторитетный источник]. 19 апреля 2022 года председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Андрей Левакин сообщил, что в этом году «Метрострой Северной Столицы» приступит к прокладке линии от «Беговой» к станции «Каменка»[26]. В июле Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на подготовительный этап строительства участка Невско-Василеостровской линии Петербургского метрополитена до будущей станции «Каменка»[27][28]. В ноябре утверждено дополнительное соглашение на продолжение линии петербургского метро в рамках первого подготовительного этапа[29].
В декабре 2022 года стало известно, что проходка Невско-Василеостровской линии метрополитена со строительной площадки на Туристской улице в сторону будущих станций начнётся во втором квартале 2023 года[30]. 10 июня 2023 года состоялся тестовый запуск ТМПК «Надежда»[31][32][33]. Щиту предстоит пройти участок длиной 4600 метров и установить более 2555 железобетонных колец. В среднем «Надежда» способна монтировать 6-7 колец диаметром более десяти метров в сутки[31][32][33]. В ноябре 2023 года на Туристской улице между Богатырским проспектом и Камышовой улицей метростроители приступили к монтажу забора вокруг будущей стройплощадки станционного комплекса Яхтенная (Богатырская) для сооружения "стен в грунте" и дальнейшего строительства станции, которое планируется завершить в 2028 году.
24 декабря 2013 года Топонимическая комиссия Санкт-Петербурга одобрила изменение проектного названия станции «Яхтенная» на «Туристская»[3] Переименована постановлением правительства Санкт-Петербурга № 536 от 23 июня 2014 года[2].
В сентябре 2018 года стало известно, что Топонимическая комиссия готовит проект переименования станции c «Туристская» на «Богатырская»[34][35]. Это обусловлено наличием на Туристской улице станции метро «Беговая», что в будущем может вызвать путаницу[34]. При этом на аргумент о том, что на Богатырском проспекте уже есть станция — «Пионерская», топонимисты ответили так: «При прочих равных условиях название по пересекающей улице более удобно для ориентирования»[34]. Официальное переименование «Туристской» в «Богатырскую» состоялось 5 июня 2020 года[5][6].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.