Шаболовская
станция Московского метрополитена Из Википедии, свободной энциклопедии
станция Московского метрополитена Из Википедии, свободной энциклопедии
«Ша́боловская» — станция Московского метрополитена. Расположена на Калужско-Рижской линии между станциями «Октябрьская» и «Ленинский проспект».
«Шаболовская» | |
---|---|
Калужско-Рижская линия | |
Московский метрополитен | |
| |
Район | Донской |
Округ | Южный |
Дата открытия | 5 ноября 1980 года |
Тип | Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения с укороченным центральным залом |
Глубина заложения, м | 46,5 |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Архитекторы | И. Г. Петухова, В. П. Качуринец |
Архитекторы вестибюлей | Н. И. Демчинский, Ю. А. Колесникова |
Художники | А. Н. Кузнецов |
Инженеры‑конструкторы | Э. Чернякова, Е. Кобзева |
Выход к улицам | Шаболовка, Академика Петровского |
Наземный транспорт | Тм: 14, 26, 47 |
Режим работы | 5:30—1:00 |
Код станции | 099 |
Соседние станции | Ленинский проспект и Октябрьская |
Медиафайлы на Викискладе |
Станция строилась в сложных гидрогеологических условиях. Во время проходки щитами боковых тоннелей приток воды из верхних слоёв забоя достигал 200-250 м³/ч[1]. Она была построена в конструкциях в 1962 году в составе участка «Октябрьская» — «Новые Черёмушки», но из-за препятствовавших проложению эскалаторного наклона сложных геологических условий и ожидавшегося низкого пассажиропотока до продления Калужского радиуса в центр её открытие было отложено. Строители применили водонепроницаемые чеканки и изоляцию, что позволило приступить к завершающей стадии строительных и архитектурных работ. Архитектура станции была определена только в 1975-1976 годах, когда по результатам закрытого конкурса был утверждён проект архитекторов И. Г. Петуховой и В. П. Качуринца[1]. Открылась станция лишь 5 ноября 1980 года. Она стала 115-й станцией Московского метрополитена.
При строительстве станции сделан ряд археологических находок. Обнаружены древние гончарные изделия из белой гжельской глины — блюдо с яркой цветной глазурью, гладкие и рельефные изразцы с искусной росписью, а также глиняная детская игрушка — птичка-свистулька. Находки хранятся в фонде Музея истории и реконструкции Москвы[2]. К открытию интерьер «Шаболовской» был изменён, поэтому её архитектурное решение не схоже с архитектурой других станций участка.
«Шаболовская» — пилонная станция глубокого заложения (глубина — 46,5 метра) с тремя сводами. Сооружена по проекту архитекторов И. Г. Петуховой и В. П. Качуринца. Диаметр центрального зала — 8,5 метра. Пилоны отделаны светлым мрамором «коелга»[3]; путевые стены облицованы гофрированным алюминием. Пол выложен серым гранитом «возрождение», две красные полосы, на которых стоят пилоны, выложены красным гранитом «герман»[3]. Оформление станции посвящено телевидению и радиовещанию (близ «Шаболовской» находятся телевизионный центр и Шуховская башня); так, витраж из цветного стекла (работы А. Н. Кузнецова) в торце центрального зала изображает Шуховскую башню.
Длина центрального зала составляет 104 метра.
Наземный вестибюль (архитекторы — Н. И. Демчинский и Ю. А. Колесникова) расположен на улице Шаболовка в глубоком курдонёре[1] (от вестибюля можно пройти также на улицу Академика Петровского). Соединён со станционным залом эскалаторным наклоном. Вестибюль имеет прямоугольную форму. Стены облицованы мрамором, полы гранитные[1].
По чётным числам | Будние дни | Выходные дни |
---|---|---|
По нечётным числам | ||
В сторону станции «Ленинский проспект» | 05:57:00 | 05:59:00 |
05:58:00 | 05:59:00 | |
В сторону станции «Октябрьская» | 05:46:00 | 05:49:00 |
05:46:00 | 05:45:00 |
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[5]:
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.