![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/62/Vw_kaefer_ovali_v_sst.jpg/640px-Vw_kaefer_ovali_v_sst.jpg&w=640&q=50)
Фолксваген буба
From Wikipedia, the free encyclopedia
Фолксваген „буба“ ( ; службени назив ) је немачки аутомобил и први модел фабрике Фолксваген. Производио се од 1938. до 2003. године и био је један од најпопуларнијих и најпродаванијих аутомобила на свету са укупно 21.529.464 произведених примерака. У историји аутоиндустрије „Буба“ је једини модел који током своје дугогодишње производње није претрпео скоро никакву битнију дизајнерску промену.[10][11][12] Због његове велике популарности, фабрика Фолксваген је 1998. године направио римејк тзв. „нову бубу“.[13]
Фолксваген буба | |
---|---|
![]() Фолксваген буба | |
Преглед | |
Произвођач | Фолксваген |
Познат као | |
Производња | 1938–2003 21.529.464 јединица |
Монтажа | Волфсбург, Хановер, Емден, Инголштат, Оснабрик![]() Мелбурн ![]() Брисел ![]() Сао Бернардо до Кампо ![]() Џакарта ![]() Даблин ![]() Пуебла ![]() Окланд ![]() Лагос ![]() Манила ![]() Уитенхаге ![]() Сарајево ![]() Валенсија ![]() Финска[8] Малезија[9] |
Каросерија и шасија | |
Класа | Економски |
Каросерија | Седан, кабриолет |
Распоред | мотор позади, погон на задњим точковима |
Погонски агрегат | |
Мотор | 1.1 l 1.2 l 1.3 l 1.5 l 1.6 l |
Хронологија | |
Претходник | нема |
Наследник | Фолксваген голф, Фолксваген џета, Фолксваген нова буба |
Као ретко који други аутомобил, „буба“ је достигла култни статус и стекла велики број љубитеља широм света, удружених у многобројне клубове. Појављивала се и у популарној култури - филму (била је главни јунак Дизнијевог филмског серијала „Херби“), телевизији, стрипу и др., уз Т1 комби била један од заштитних знакова хипи покрета и била неисцрпан извор инспирације за бројне професионалне и аматерске прераде.