Öresundsförbindelsen
bro och tunnel som förbinder Malmö, Sverige och Köpenhamn, Danmark / From Wikipedia, the free encyclopedia
Öresundsförbindelsen (danska: Øresundsforbindelsen) eller Öresundsbron är en 15,9 km lång fast förbindelse över och under Öresund, mellan Malmö (Lernacken, Limhamn - Bunkeflo) och Köpenhamn (Kastrup - Amager) som öppnade 1 juli 2000.
Öresundsförbindelsen | |
Öresundsförbindelsen | |
Officiellt namn | Øresundsbron |
---|---|
Plats | Danmark, Sverige |
Korsar | Öresund |
55°34′30″N 12°50′00″Ö | |
Konstruktionsdata | |
Total längd | 15,9 km (varav 7,8 km bro och 4,1 km tunnel) |
Bredd | 31,5 m |
Höjd | 203,5 m |
Konstruktionstyp | Snedkabelbro och sänktunnel |
Segelfri höjd | 57 m |
Material | Stål och betong |
Underhålls av | Öresundsbrokonsortiet |
Datum | |
Byggstart | 18 oktober 1995 |
Öppnade | 1 juli 2000 |
Trafik | |
Trafikslag | Bil- och tågtrafik |
Vägnummer | |
Järnväg | Öresundsbanan |
Antal vägbanor | Två körfält i vardera riktningen |
Antal järnvägsspår | Dubbelspår |
Årsdygnstrafik | 20 000 fordon och 75 000 passagerare |
Ekonomi | |
Avgift för överfart | 490 DKK eller 740 SEK för enkelresa med personbil |
Förbindelsen består av en 7,8 km lång brodel med tillfarter; Öresundsbron. De omkring 4 km närmast Danmark utgörs av en tunnel, eftersom spannet på en högbro hade varit en fara för flygtrafiken vid Kastrups flygplats. Som övergång från bro till tunnel tillskapades ön Pepparholm med en längd av cirka 4 km.
Förbindelsen består av motorväg och dubbelspårig järnväg. Motorvägen utgör en del av E20 och järnvägen en del av Öresundsbanan. Den genomsnittliga trafikmängden 2014 var cirka 20 000 fordon och 33 000 tågpassagerare per dygn. Jämfört med innan bron byggdes har trafikmängden femfaldigats.[1]