Loading AI tools
ทางพิเศษในกรุงเทพมหานคร จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ทางพิเศษเฉลิมมหานคร หรือ ระบบทางด่วนขั้นที่ 1 เป็นทางพิเศษสายแรกของประเทศไทย ก่อสร้างและเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 29 ตุลาคม พ.ศ. 2524[1][2] โดยการทางพิเศษแห่งประเทศไทย เป็นทางพิเศษที่เชื่อมการคมนาคมขนส่งระหว่างภาคต่าง ๆ ของประเทศเข้าด้วยกัน โดยไม่ต้องเดินทางผ่านการจราจรหนาแน่นในใจกลางกรุงเทพมหานคร ช่วยลดปริมาณการจราจรที่คับคั่งบนถนนระดับดิน รวมทั้งช่วยให้การขนส่งสินค้าระหว่างท่าเรือคลองเตยกับภาคต่าง ๆ ให้เป็นไปด้วยความสะดวกและรวดเร็ว มีระยะทางทั้งสิ้น 27.1 กิโลเมตร[2]
ทางพิเศษเฉลิมมหานคร | |
---|---|
ระบบทางด่วนขั้นที่ 1 | |
ทางพิเศษเฉลิมมหานคร (สีแดง) | |
ข้อมูลของเส้นทาง | |
ความยาว | 27.1 กิโลเมตร (16.8 ไมล์) |
มีขึ้นเมื่อ | พ.ศ. 2524–ปัจจุบัน |
สายดินแดง–ท่าเรือ | |
ความยาว | 8.9 กิโลเมตร (5.5 ไมล์) |
ปลายทางทิศเหนือ | ทางยกระดับอุตราภิมุข / ถนนวิภาวดีรังสิต ใน เขตดินแดง |
ทางแยก ที่สำคัญ | ทางพิเศษศรีรัช ใน เขตราชเทวี |
ปลายทางทิศใต้ | ทางแยกต่างระดับท่าเรือ ใน เขตคลองเตย |
สายท่าเรือ–บางนา | |
ความยาว | 7.9 กิโลเมตร (4.9 ไมล์) |
ปลายทางทิศตะวันตก | ทางแยกต่างระดับท่าเรือ ใน เขตคลองเตย |
ทางแยก ที่สำคัญ | ทางพิเศษฉลองรัช ใน เขตคลองเตย |
ปลายทางทิศตะวันออก | ถนนเทพรัตน ใน เขตบางนา |
สายท่าเรือ–ดาวคะนอง | |
ความยาว | 10.3 กิโลเมตร (6.4 ไมล์) |
ปลายทางทิศตะวันออก | ทางแยกต่างระดับท่าเรือ ใน เขตคลองเตย |
ทางแยก ที่สำคัญ | ทางพิเศษศรีรัช ใน เขตบางคอแหลม |
ปลายทางทิศตะวันตก | ถนนพระรามที่ 2 ใน เขตจอมทอง |
ตำแหน่งที่ตั้ง | |
ประเทศ | ไทย |
เมืองสำคัญ | กรุงเทพมหานคร |
ระบบทางหลวง | |
ทางพิเศษเฉลิมมหานครมีจำนวน 3 เส้นทาง มีจุดเริ่มต้นทางฝั่งทิศเหนือ ทิศตะวันออก และทิศตะวันตก เชื่อมต่อกันที่ทางแยกต่างระดับท่าเรือ ระยะทางรวม 27.1 กิโลเมตร ประกอบด้วย สายดินแดง–ท่าเรือ สายบางนา–ท่าเรือ และสายดาวคะนอง–ท่าเรือ[3]
ทางพิเศษสายดินแดง–ท่าเรือ เปิดให้บริการ 29 ตุลาคม พ.ศ. 2524 ระยะทาง 8.9 กิโลเมตร แนวสายทางเริ่มจากปลายถนนวิภาวดีรังสิต มุ่งไปทางทิศใต้ ผ่านทางแยกต่างระดับมักกะสัน ผ่านถนนสุขุมวิท ช่วงนี้เป็นทางยกระดับขนาด 6 ช่องจราจร และเป็นทางระดับดินตั้งแต่ถนนสุขุมวิทถึงถนนพระรามที่ 4 และเป็นทางยกระดับอีกครั้งในช่วงถนนพระรามที่ 4 ถึงทางแยกต่างระดับท่าเรือ เชื่อมต่อกับทางพิเศษสายดาวคะนอง–ท่าเรือ ทางพิเศษสายนี้ประกอบด้วยด่านเก็บค่าผ่านทางจำนวน 7 ด่านคือ ด่านดินแดง, ด่านเพชรบุรี, ด่านสุขุมวิท, ด่านลุมพินี (กำลังก่อสร้าง), ด่านพระรามสี่ 1, ด่านเลียบแม่น้ำ และด่านท่าเรือ 1 โดยด่านลุมพินีเชื่อมต่อโดยตรงกับโครงการวัน แบงค็อก[4]
ทางพิเศษสายท่าเรือ–บางนา เปิดให้บริการ 17 มกราคม พ.ศ. 2526 ระยะทาง 7.9 กิโลเมตร แนวสายทางเริ่มจากปลายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 34 บริเวณทางแยกบางนา แล้วมุ่งไปทางทิศตะวันตก ผ่านจุดตัดทางพิเศษฉลองรัชที่ทางแยกต่างระดับสุขุมวิท ช่วงนี้เป็นทางระดับดินขนาด 6 ช่องจราจร และเป็นทางยกระดับตั้งแต่ทางแยกต่างระดับสุขุมวิท 50 ถึงทางแยกต่างระดับท่าเรือ ทางพิเศษสายนี้ประกอบด้วยด่านเก็บค่าผ่านทางจำนวน 4 ด่านคือ ด่านท่าเรือ 2, ด่านอาจณรงค์, ด่านสุขุมวิท 62 และด่านบางนา
ทางพิเศษสายท่าเรือ–ดาวคะนอง เปิดให้บริการ 5 ธันวาคม พ.ศ. 2530 ระยะทาง 10.3 กิโลเมตร แนวสายทางเริ่มจากทางแยกต่างระดับท่าเรือ มีถนนรัชดาภิเษก กับ ถนนพระรามที่ 3 คู่ขนานไปตามทางด่วน ผ่านทางแยกต่างระดับบางโคล่ ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาที่สะพานพระราม 9 ช่วงนี้เป็นทางยกระดับขนาด 6 ช่องจราจร และลดช่องจราจรเหลือ 4 ช่อง ตั้งแต่สะพานพระราม 9 และสิ้นสุดที่ถนนพระรามที่ 2 ทางพิเศษสายนี้ประกอบด้วยด่านเก็บค่าผ่านทางจำนวน 5 ด่านคือ ด่านสาธุประดิษฐ์ 1, ด่านสาธุประดิษฐ์ 2, ด่านพระราม 3, ด่านสุขสวัสดิ์ และด่านดาวคะนอง
จังหวัด | กม.ที่ | ชื่อจุดตัด | ซ้าย | ขวา | |
---|---|---|---|---|---|
ดินแดง–บางนา | |||||
กรุงเทพมหานคร | 0+000 | แยกดินแดง | เชื่อมต่อจาก: ถนนวิภาวดีรังสิต ไป สุทธิสาร, ดอนเมือง และ ทางยกระดับอุตราภิมุข ไปดอนเมือง, รังสิต | ||
ถนนดินแดง ไป แยกประชาสงเคราะห์ | ถนนดินแดง ไป แยกสามเหลี่ยมดินแดง | ||||
2+200 | ต่างระดับมักกะสัน | ทางพิเศษศรีรัช ไป อโศก, พระราม 9, ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ | ทางพิเศษศรีรัช ไป อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ, แจ้งวัฒนะ, ดาวคะนอง | ||
3+700 | แยกทางด่วนเพชรบุรี | ถนนเพชรบุรีตัดใหม่ ไป แยกอโศก-เพชร | ถนนเพชรบุรีตัดใหม่ ไป แยกประตูน้ำ | ||
4+450 | แยกทางด่วนเพลินจิต | ถนนสุขุมวิท ไป นานา, เอกมัย | ถนนเพลินจิต ไป แยกเพลินจิต | ||
6+650 | แยกทางด่วนพระราม 4 | ถนนพระรามที่ 4 ไป คลองเตย | ถนนพระรามที่ 4 ไป สามย่าน, หัวลำโพง | ||
7+400 | ต่างระดับท่าเรือ | ไม่มี | ทางพิเศษเฉลิมมหานคร ไป บางโคล่, ดาวคะนอง | ||
ตรงไป: ทางพิเศษเฉลิมมหานคร ไป ท่าเรือ, บางนา | |||||
10+750 | แยกทางด่วนท่าเรือ | ถนนเกษมราษฎร์ ไป ท่าเรือคลองเตย | ถนนเกษมราษฎร์ ไป แยกศุลกากร | ||
14+250 | ต่างระดับอาจณรงค์ | ไม่มี | ทางพิเศษสาย S1 ไป บรรจบทางพิเศษบูรพาวิถี, ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ, ชลบุรี | ||
ไม่มี | ทางพิเศษฉลองรัช ไป คลองตัน, พระราม 9, รามอินทรา | ||||
17+950 | แยกบางนา | ถนนสุขุมวิท ไป สำโรง, สมุทรปราการ | ถนนสุขุมวิท ไป อุดมสุข, พระโขนง | ||
ตรงไป: ถนนเทพรัตน ไป ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ, ชลบุรี | |||||
ท่าเรือ–ดาวคะนอง | |||||
กรุงเทพมหานคร | 0+000 | ต่างระดับท่าเรือ | ทางพิเศษเฉลิมมหานคร ไป พระรามที่ 4, ดินแดง | ทางพิเศษเฉลิมมหานคร ไป ท่าเรือ, บางนา | |
23+150 | แยกทางด่วนสาธุประดิษฐ์ | ถนนสาธุประดิษฐ์ ไป ถนนจันทน์ | ถนนสาธุประดิษฐ์ ไป ถนนพระรามที่ 3 | ||
24+000 | ต่างระดับบางโคล่ | เชื่อมต่อจาก: ทางพิเศษสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกตะวันตก จาก สมุทรสาคร | |||
ทางพิเศษศรีรัช ไป พระราม 9, แจ้งวัฒนะ | ไม่มี | ||||
25+425 | สะพานพระราม 9 ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา | ||||
27+000 | ต่างระดับสุขสวัสดิ์ | ถนนสุขสวัสดิ์ ไป ดาวคะนอง | ถนนสุขสวัสดิ์ ไป พระประแดง | ||
31+000 | ต่างระดับดาวคะนอง | ถนนพระรามที่ 2 ไป สมุทรสาคร | ถนนพระรามที่ 2 ไป แยกบางปะแก้ว, ดาวคะนอง | ||
สะพาน กำลังก่อสร้างหรือโครงการในอนาคต |
จังหวัด | กม.ที่ | ชื่อจุดตัด | หมายเลขทางออก | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ |
---|---|---|---|---|---|
ดินแดง - บางนา | |||||
กรุงเทพมหานคร | 0+000 | ทางขึ้น-ลงดินแดง | ถนนวิภาวดีรังสิต - ลาดพร้าว – หลักสี่ | ไม่มี | |
0+000 | - | เชื่อมต่อจาก ทางยกระดับอุตราภิมุข – ดอนเมือง | ไม่มี | ||
2+200 | ทางแยกต่างระดับมักกะสัน | 3 | ทางพิเศษศรีรัช – พระราม ๙ - แจ้งวัฒนะ | ไม่มี | |
3+700 | ทางขึ้น-ลงเพชรบุรี | 4A | ถนนเพชรบุรี – ประตูน้ำ – คลองตัน | ไม่มี | |
3+700 | ทางขึ้น-ลงเพชรบุรี | 4B | ถนนเพชรบุรี – คลองตัน | ไม่มี | |
4+450 | ทางลงเพลินจิต | - | ถนนสุขุมวิท – อโศก - สุขุมวิท – เพลินจิตฝั่งเหนือ – ประตูนํ้า | ไม่มี | |
ทางออกเพลินจิตฝั่งใต้ | 5 | เพลินจิตฝั่งใต้ - สวนลุมพินี | ไม่มี | ||
6+650 | ทางขึ้น-ลงพระราม 4 | 6 | พระราม ๔ – คลองเตย - ลุมพินี | ไม่มี | |
ทางขึ้น-ลงพระราม 4 (2) | 7 | พระราม ๔ – ลุมพินี | ไม่มี | ||
7+400 | ทางแยกต่างระดับท่าเรือ | ทางพิเศษเฉลิมมหานคร – บางโคล่ - ดาวคะนอง | ไม่มี | ||
10+750 | ทางขึ้น-ลงท่าเรือ | 10 | ถนนเกษมราษฎร์ – ท่าเรือ | ไม่มี | |
10+750 | ทางขึ้น-ลงท่าเรือ (2) | 11 | ถนนเกษมราษฎร์ - แยกกรมศุลกากร | ไม่มี | |
ทางขึ้น-ลงอาจณรงค์ | 12 | ถนนอาจณรงค์ - กล้วยน้ำไท | ไม่มี | ||
14+250 | ต่างระดับอาจณรงค์ | ทางพิเศษฉลองรัช – พระราม ๙ - รามอินทรา - ทางพิเศษสาย S1 – เชื่อมต่อ - ทางพิเศษบูรพาวิถี - บางพลี - บางปะกง - ชลบุรี | ไม่มี | ||
ต่างระดับอาจณรงค์ | ซ.สุขุมวิท ๕๐ | ไม่มี | |||
ทางเข้า-ออกสุขุมวิท 62 | 15/16 | ซ.สุขุมวิท 62 – สุขุมวิท - พระโขนง | ไม่มี | ||
17+950 | ทางแยกต่างระดับบางนา | 17A | ถนนสุขุมวิท – พระโขนง - บางนา | ไม่มี | |
17+950 | ทางแยกต่างระดับบางนา | 17B | ถนนสุขุมวิท – สมุทรปราการ | ไม่มี | |
17+950 | ทางแยกต่างระดับบางนา | 17C | ถนนบางนา-ตราด – ชลบุรี | ไม่มี | |
ท่าเรือ–ดาวคะนอง | |||||
กรุงเทพมหานคร | 0+000 | ทางแยกต่างระดับท่าเรือ | ทางพิเศษเฉลิมมหานคร - ท่าเรือ – บางนา | ไม่มี | |
0+000 | - | ทางพิเศษเฉลิมมหานคร – พระราม ๔ - ดินแดง - พระราม ๙ - แจ้งวัฒนะ | ไม่มี | ||
ทางขึ้น-ลงพระราม 3 | 20 | ถนนพระราม ๓ - ช่องนนทรี - นางลิ้นจี่ | ไม่มี | ||
23+150 | ทางขึ้น-ลงสาธุประดิษฐ์ | 22 | ถนนสาธุประดิษฐ์ – รัชดา - พระราม ๓ | ไม่มี | |
24+400 | ทางแยกต่างระดับบางโคล่ | ทางพิเศษศรีรัช - พระราม ๙ - แจ้งวัฒนะ | ไม่มี | ||
24+400 | ทางแยกต่างระดับบางโคล่ | 23 | ถนนสาธุประดิษฐ์ - จันท์ - ถนนนางลิ้นจี่ | ไม่มี | |
25+425 | สะพานพระราม 9 ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา | ||||
27+000 | ทางแยกต่างระดับสุขสวัสดิ์ กม. 9 | ถนนสุขสวัสดิ์ – พระประแดง - ดาวคะนอง | ไม่มี | ||
31+000 | ทางแยกต่างระดับดาวคะนอง | 30A | ถนนพระรามที่ 2 – ดาวคะนอง | ไม่มี | |
31+000 | ทางแยกต่างระดับดาวคะนอง | 30B | ถนนพระรามที่ 2 – สมุทรสาคร | ไม่มี | |
สะพาน กำลังก่อสร้างหรือโครงการในอนาคต |
เมื่อเปิดใช้ทางพิเศษเฉลิมมหานครแล้ว ได้มีการปรับจุดขึ้น-ลง และด่านเก็บเงินเพิ่มเติมในภายหลังดังนี้
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.