Топ питань
Часова шкала
Чат
Перспективи

Новоясенєвська (станція метро)

станція Московського метрополітену З Вікіпедії, вільної енциклопедії

Новоясенєвська (станція метро)map
Remove ads

55°36′04″ пн. ш. 37°33′15″ сх. д.

Коротка інформація Новоясенєвська, Загальні дані ...
Більше інформації Калузько-Ризька лінія ...

«Новоясенєвська» (рос. Новоясеневская, до 3 червня 2008 — «Бітцевський парк») — станція Московського метрополітену, південна кінцева Калузько-Ризької лінії і наступна за станцією «Ясенєво». Розташована у районі Ясенєво, у кінці Новоясеневського проспекту, на межі житлового масиву і Бітцевського лісу. Відкрита 17 січня 1990 у складі черги «Теплий Стан» — «Бітцевський парк».

Сучасну назву дано по Новоясенєвському проспекту, під яким станція частково розташована. Станція є однією з найменшим пасажирообігом у Московському метрополітені (за даними 2008 року її середньодобовий пасажиропотік становив 10,6 тис. осіб)[1].

Remove ads

Технічна характеристика

Конструкція станції колонна трипрогінна мілкого закладення, (глибина закладення — 7 м) побудована за типовим проєктом. На станції — 52 колони з кроком 6,5 м.

Оздоблення

Колони оздоблені рожевим мармуром; колійні стіни оздоблені стільниковою металевої плиткою темно-зеленого кольору; підлога викладена сірим гранітом.

Вестибюлі

Узагальнити
Перспектива

Станція має два вестибюля — північно-західний (підземний), з виходом в підземний перехід під Новоясенєвським проспектом та південно-східний (наземний) вестибюль, поєднаний зі станцією «Бітцевський парк».

При відкритті станція мала два підземних вестибюля у торцях станції. Південний вестибюль мав вихід у підземний пішохідний перехід, вихід з якого, в свою чергу, здійснювався через наземний павільйон. Цей наземний павільйон, оздоблений сірим мармуром і прикрашений скульптурною композицією «Ноїв ковчег» (скульптор Л. Л. Берлін) та скульптурами тварин, пропрацював кілька місяців (c 17 січня 1990 по березень 1991) і було закрито у зв'язку з низьким пасажиропотоком. Вибір тематики оздоблення вестибюля пояснювався планами повного або часткового перенесення Московського зоопарку в Бітцевський ліс, але цей проєкт не було реалізовано. Разом з ним було закрито і південний підземний вестибюль станції. Точна доля композиції «Ноїв Ковчег» невідома[2][3].

Північний вестибюль сполучено з підземним пішохідним переходом під Новоясенєвським проспектом. Вихід у місто здійснюється через наземні павільйони на обох сторонах проспекту. 10 вересня 2012 було закрито і незабаром знесено павільйон на непарній стороні Новоясенєвського проспекту. Його знесення було обумовлено розташуванням правого тупика Бутовської лінії, вигин якого у свою чергу пов'язаний з прилеглою забудовою 1990-х, 2000-х років. Таким чином на місці старого павільйону також зведено новий, сучасніший павільйон, з вбудованим всередину ліфтом для інвалідів.

Пересадки

Колійний розвиток

Thumb
Схема колійного розвитку станції «Новоясенєвська»

Станція з колійним розвитком — 6 стрілочних переводів, перехресний з'їзд, 2 станційні колії для обороту та відстою рухомого складу і 2 колії для відстою рухомого складу.

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Новоясенєвська (станція метро)

  • Новоясенєвська. Офіційний сайт Московського метрополітену. Архів оригіналу за 13 вересня 2015. Процитовано 23 листопада 2013.(рос.)
  • «Новоясенєвська» на сайті Артемія Лебедєва metro.ru(рос.)

Примітки

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads