Топ питань
Часова шкала
Чат
Перспективи
Попасна (станція)
станція З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Remove ads
Попа́сна — вузлова залізнична станція Лиманської дирекції Донецької залізниці на неелектрифікованій лінії Дебальцеве-Сортувальна — Сватове. Розташована в однойменному місті Сіверськодонецького району Луганської області. Від станції відгалужуються лінії у напрямку станцій Микитівка та Ступки.
- Відстані від Попасної до найближчих великих станцій:
- Микитівка (53 км);
- Дебальцеве (63 км);
- Сватове (108 км);
- Родакове (71 км);
- Ступки (38 км).
| Дільниця Микитівка — Попасна | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дільниця Рубіжне — Попасна | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дільниця Дебальцеве — Попасна | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Remove ads
Історія
Узагальнити
Перспектива
Станція відкрита 1 грудня 1878 року, одночасно з початком регулярного руху поїздів лініями Дебальцеве — Попасна та Попасна — Краматорськ. Відкриття станції пов'язане через прокладання Донецької кам'яновугільної залізниці, будівництво якої здійснювалось акціонерним товариством відомого російського підприємця та мецената Савви Мамонтова. На станції Попасна було побудоване паровозне депо 1-го класу, яке розраховувалося на 12 паровозів. У 1880 році відкрито рух поїздів лінією Попасна — Лисичанськ.
У 1893 році зведений вокзал станції Попасна. Незважаючи на всі реконструкції, архітектурний стиль вокзала не був змінений.
У 1895 році лінія подовжена до Куп'янська.
На початку XX століття станція Попасна вже була одним з найбільших залізничних вузлів, через який на північ країни відправлялося вугілля та метал з Донецького вугільно-металлургічного басейна. У 1905 році на станції Попасна розташовувався страйковий комітет. Про цю подію нагадувала меморіальна дошка на будівлі вокзалу. У 1917 році на вокзалі діяв штаб червоногвардійців. 2 червня 1919 року у запеклому бою поблизу станції Попасна був підірваний бронепоїзд «Вуглекоп», який тримав оборону Попасної від Добровольчої армії білогвардійців. На 3-му кілометрі перегону Попасна — Пост 4 км, на високому холмі був встановлений обеліск на честь цього бронепоїзда.
У 1938 році станція була перейменована на честь Лазаря Кагановича, але вже у 1943 році станції було відновлено її історична назва.
На початку 1970-х років на станції була побудована сортувальна гірка.
У 1980 році введений в експлуатацію Пост ЕЦ. У 1982 році колійна машинна станція (КМС-134) була перенесена зі станційної території на нове місце&nbsnbspу західну частину міста, у напрямку Бахмута.
У 1986 році відкрита автоматизована сортувальна гірка.
Після розпаду СРСР обсяги руху пасажирських поїздів значно зменшилися, а також знизилась кількість вантажів, рухомий склад не оновлювався. У 1996 році була ліквідована база запасу локомотивів у локомотивному депо Попасна.
28 вересня 2018 року на залізничному вокзалі станції Попасна був встановлений історико-літературний пам'ятник «Історичний кип'ятильник», присвячений герою роману «12 стільців», де згадується, як отець Федір біг пероном станції Попасна з чайником окропу[1].
- Історичні світлини вокзалу
,1893,Попасна.jpg)
7 червня 2022 року, в ході повномасштабного російського вторгнення в Україну та внаслідок ворожих обстрілів, знищений залізничний вокзал у Попасній, який був пам'яткою архітектури місцевого значення (був зведений ще у 1893 році)[2]
Remove ads
Пасажирське сполучення
Узагальнити
Перспектива
З 2014 року, через військову агресію Росії на сході України здійснювалося лише приміське сполучення до станцій Сіверськ та Сватове.
З 10 липня 2020 року «Укрзалізниця» подовжила маршрут поїзда категорії нічний експрес № 20/19 сполученням Київ — Лисичанськ до станції Попасна[3].
18 грудня 2021 року на залізничному вокзалі міста Попасна відбувся запуск «Слобожанського експресу» за маршрутом Попасна — Харків. На маршруті курсував дизель-поїзд ДПКр-3 виробництва Крюківського вагонобудівного заводу (максимальна швидкість поїзда — 140 км/ год) та поєднував сполученням такі міста, як Попасна, Лисичанськ, Рубіжне, Кремінна, Сватове та Харків[4].
Через російське вторгнення в Україну (з 2022) транспортне сполучення припинене.
Remove ads
Галерея
- Історичні світлини вокзалу станції
Примітки
Джерела
Посилання
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads