Смоленська (станція метро, Арбатсько-Покровська лінія)

55°44′52″ пн. ш. 37°34′55″ сх. д.

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Смоленська.

Смоленська
Московський метрополітен Арбатсько-Покровська лінія
Загальні дані
Тип	Пілонна трисклепінна
Глибина закладення	50 м
Кількість	1
Тип	Острівна
Форма	Пряма
Будівництво
Дата відкриття	5 квітня 1953 року
Архітектор(и)	І. Є. Рожин[ru], Г. П. Яковлев(рос.)
Архітектор(и) вестибюлів	О. А. Великорецкий(рос.), О. Ф. Стрелков[ru]
Інженер(и)-конструктор(и)	Б. М. Прикот(рос.)
Транспорт
Пересадка на	А: Б, 64, С12, т10, т39, т79
Виходи до	Смоленська площа, вул. Арбат
Час відкриття	5.35
Час закриття	1.00
Код станції	043

Арбатсько-Покровська лінія

п о р Легенда Оборотні тупики Щолковська Первомайська Ізмайловська Первомайська ТЧ-3 «Ізмайлово» Партизанська Семеновська Електрозаводська Бауманська Курська  ССГ до Замоскворіцької лінії Площа Революції ССГ до Філівської лінії Арбатська Смоленська Київська Оборотні тупики Парк Перемоги ССГ до Солнцевської лінії Слов'янський бульвар Кунцевська ССГ до Філівської лінії Молодіжна Оборотні тупики Крилатське Тунельний об'єкт «Станція Д» Троїце-Ликово Строгіно Оборотні тупики М'якініно Митинський метроміст через р. Москву Волоколамська Митино Оборотні тупики П'ятницьке шосе ТЧ-16 «Митино»

«Смоленська» — станція Арбатсько-Покровської лінії Московського метрополітену. Розташована між станціями «Арбатська» і «Київська». Відкрита 5 квітня 1953 у складі дільниці «Площа Революції»-«Київська». Назву отримала по Смоленській площі, як і однойменна станція Філівської лінії.

Вестибюлі та пересадки

У станції один наземний вестибюль (східний), розташований у дворі будинку 54 по вулиці Арбат. До складу вестибюля також входить арка, що виходить на Садове кільце.

Технічна характеристика

Конструкція станції — пілонна трисклепінна (глибина закладення станції — 50 м). Споруджена за типовим проектом. Діаметр центрального залу — 9,5 м, діаметр бічних залів — 8,5 м.

Щоденний пасажиропотік становить 45 250 осіб.

У серпні 2010 року турнікети на вході, у вестибюлі, замінені на нові. Турнікетів на виході від ескалаторів у місто не встановлено.

Колійний розвиток

Станція без колійного розвитку.

Оздоблення

Оздоблення станції присвячено військово-історичній темі. Пілони станції оздоблені білим мармуром, прикрашені по кутах напівколонами. Підлога викладена чорним мармуром з орнаментом з білого і червоного мармуру по бічних сторонах залу. Колійні стіни оздоблені білою керамічною плиткою, внизу — чорним мармуром. Станційний зал освітлюється канделябрами на пілонах, а також світильниками, захованими за карнизом під склепінням залу. Барельєф на торцевій стіні (скульптор Г. І. Мотовилов) присвячений захисникам Батьківщини.

Круглий наземний вестибюль оздоблено чорним мармуром в основі і прикрашений чотирма медальйонами із зображеннями радянських воїнів. Мозаїчний фриз круглого ескалаторного залу є повторюванням зображення ордену Перемоги.

Ресурси Інтернету

• Смоленська на www.mosmetro.ru(рос.)
• Смоленська на www.metro.ru(рос.)
• Смоленська на news.metro.ru [Архівовано 19 серпня 2012 у Wayback Machine.](рос.)
• Схема станції на www.metroreklama.ru [Архівовано 8 січня 2014 у Wayback Machine.](рос.)

Попередня станція	Лінія			Наступна станція
Арбатська		Арбатсько-Покровська лінія		Київська