Топ питань
Часова шкала
Чат
Перспективи
Тростянець-Смородине
залізнична станція Сумської дирекції Південної залізниці З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Remove ads
Тростяне́ць-Сморо́дине — дільнична залізнична станція 2-го класу Сумської дирекції Південної залізниці на неелектрифікованій лінії Боромля — Кириківка між станціями Скрягівка (9 км) та Кириківка (22 км). Розташована в місті Тростянець Охтирського району Сумської області.
Ворожба — Тростянець-Смородине | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Тростянець-Смородине — Люботин | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Remove ads
Історія
Узагальнити
Перспектива
Впродовж 1871—1877 років була утворена Смородинська дистанція колії Харківсько-Миколаївської залізниці. У 1877 році, з метою організації поїзної та маневрової роботи, було побудоване локомотивне депо та придбано 12 паровозів.
Станція відкрита 1878 року під первинною назвою — Тростянець.
21 січня (2 лютого) 1893 року Міністр шляхів сполучення наказав перейменувати станцію Тростянець Харківсько-Миколаївської залізниці на станцію Смородине за назвою довколишнього села. Нині село Смородине входить до складу міста Тростянець.
Перший вокзал побудований 1878 року і спочатку був дерев'яним.
1982 року споруджений новий вокзально-станційний комплекс завдяки виділеним коштам керівництва Південної залізниці. Під час будівництва велику допомогу надали промислові підприємства міста. Вокзал побудований за індивідуальним проєктом і нагадує українську хату. Аналогів вокзалу на залізницях колишнього СРСР не існувало. Даний проєкт був нагороджений державною премією СРСР.
Мешканці міста називають залізничний вокзал «гостинними воротами». З боку міста вокзал нагадує хатинку.
Поруч розташовані пост ЕЦ та паровоз-пам'ятник Ем708-89, який було побудовано у 1935 році на іжорському заводі «Червоний профінтерн».
На станції розташоване локомотивне депо (ТЧ-8), пункт технічного обслуговування локомотивів (ПТОЛ), цех експлуатації та ремонту, будинок відпочинку локомотивних бригад, побутовий корпус та музей історії локомотивного депо.
На площі 40-ї армії, поруч з вокзалом, був встановлено танк Т-34-85 на честь 183-ї танкової бригади, яка відзначилася у боях при визволенні міста Тростянець від німецько-фашистських загарбників.
31 жовтня 1962 року Смородинське відділення Південної залізниці реорганізовано в Сумське відділення з адміністративним центром у Сумах. До цього управління відділення розташовувалося у Люботині.
З 22 серпня 2018 року, відповідно до розпорядження ЦМ-15/336, станція отримала сучасну назву[1]. З 14 вересня 2019 року на офіційному сайті «Укрзалізниці» використовується назва станції Тростянець-Смородине[2].
Повномасштабне російське вторгнення в Україну (з 2022)
Місто перебувало під тимчасовою окупацією російських загарбників внаслідок повномасштабного вторгнення майже місяць та було звільнене 26 березня 2022 року, в ході боїв за місто та околиці. Окупанти залишили після себе в руїнах житлові будинки, лікарню, школу, дитячі садочки, підприємства, шоколадну фабрику, інфраструктуру, а залізничний вокзал використовували як одну з вогневих позицій. Також на вокзалі окупанти облаштовували склад та катівню. Площу перед вокзалом окупанти розрили для зберігання боєприпасів,[3][4] танк-пам'ятник, встановлений з нагоди звільнення міста від німецько-фашистських військ у 1943 році, не був пошкоджений[5].
- Наслідки обстрілів станції російськими окупантами
На початку червня 2022 року виконком міської ради вирішив визнати необхідність переміщення пам'ятки історії місцевого значення «Танк Т-34» з привокзальної площі на тимчасове зберігання до КП ТМР «Тростянецьке ЖЕУ» по вул. Вознесенська. В подальшому передбачається пам'ятник «Танк Т-34» відреставрувати, з можливістю його розміщення на меморіальному комплексі «Недоспівана пісня»[6].
Відновлення вокзалу після російської окупації
Проєкт відновлення вокзалу зберігає його автентичну форму та додає сучасного функціоналу — в одній будівлі поєднують залізничний вокзал і автобусну станцію. Квиткові каси будуть розміщуватися окремо, а зал чекання залишиться спільним. Це буде сучасний, інклюзивний простір з місцями захисту для цивільного населення, який об'єднає можливості залізничного та автобусного сполучення, зручний під'їзд для транспорту, автобусну стоянку та парковку для приватного транспорту.
- Вигляд вокзалу після боїв за Тростянець (березень 2022)
На початку березня 2024 року були розпочаті підготовчі роботи та облаштування будівельних майданчиків[7]. Тоді передбачали, що реконструкція мала завершитися наприкінці листопада 2024 року, однак по факту активні роботи почалися лише на початку 2025 року, а в квітні того ж року було відновлено меншу частину вокзалу, де розмістили все необхідне: залізничні каси, зал очікування, санвузол, а також місце для підзарядки телефонів та дитячий куточок. Усі роботи були виконані за принципом безбар'єрності[8].
Реконструкція вокзалу проводиться в межах реалізації урядового експериментального проєкту відновлення населених пунктів, що постраждали внаслідок російської збройної агресії проти України.
Пасажирське сполучення
На станції Тростянець-Смородине зупиняються пасажирські поїзди далекого сполучення, регіональні та приміські поїзди[9].
Станом на травень 2025 року, на станції Тростянець-Смородине зупиняються такі пасажирські поїзди[10]:
Поїзди далекого сполучення:
Приміські поїзди:
- №6052/6054/6055/6058 Тростянець-Смородине - Охтирка;
- №6009/6012/6011 Тростянець-Смородине - Ворожба;
- №6262/6261 Боромля - Тростянець-Смородине - Люботин;
- №6051 Охтирка - Тростянець-Смородине - Суми;
- №6892/6894 Віринський завод - Тростянець-Смородине;
- №7009/7010 Харків - Суми - Ворожба;
- №6057 Охтирка - Тростянець-Смородине - Боромля;
- №6010 Ворожба - Тростянець-Смородине - Кириківка.
Галерея
![]() | |
Паровоз Ем 708-89 у локомотивному депо Смородине | Паровоз Ер 774-40 у локомотивному депо станції (2014 року встановлений в музеї Південної залізниці в м. Харків) |
![]() |
![]() |
Рейковий автобус PESA 620M-006 поблизу станції | ТЕП70-0148 з пасажирським поїздом |
![]() |
![]() |
Дизель-поїзд ДР1а-287 поблизу станції Тростянець-Смородине | Поїзди на станції Тростянець-Смородине |
![]() |
Локомотивне депо станції Тростянець-Смородине |
![]() |
Поїзд на станції Тростянець-Смородине |
Примітки
Джерела
Посилання
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads