Чернишевська (станція метро)

59°40′56″ пн. ш. 30°21′35″ сх. д.

Чернишевська
Петербурзький метрополітен Кіровсько-Виборзька лінія
Загальні дані
Тип	пілонна трисклепінна з укороченим центральним залом
Глибина закладення	67 м
Кількість	1
Тип	острівна
Форма	пряма
Будівництво
Дата відкриття	1 червня 1958
Архітектор(и)	А. В. Жук (рос.), С. Г. Майофис (рос.)
Архітектор(и) вестибюлів	А. С. Гецкин (рос.), В. П. Шувалова (рос.)
Виходи до	проспект Чернишевського
Час відкриття	05:48
Час закриття	00:25
Код станції	ЧН

п о р 1 Кіровсько-Виборзька лінія

Легенда ТЧ-4 «Північне» Оборотний тупик Дев'яткіно Громадянський проспект Муринський струмок Оборотний тупик Академічна задєл під СЗГ Політехнічна Площа Мужності Дистанція «Розмиву» Лісова Виборзька Оборотний тупик Площа Леніна Нева Чернишевська СЗГ до Маяковська Площа Повстання Володимирська Пушкінська СЗГ до Сінної площі Технологічний інститут Обвідний канал Балтійська Нарвська Кіровський завод Автово ТЧ-2 «Дачне» ТЧ-1 «Автово» Красненька Дачне Ленінський проспект Проспект Ветеранів Оборотний тупик

Чернишевська (рос. Чернышевская) — станція Кіровсько-Виборзької лінії Петербурзького метрополітену, розташована між станціями «Площа Повстання» і «Площа Леніна».

Станція відкрита 1 вересня 1958 на діючій дистанції другої черги метрополітену «Площа Повстання» - «Площа Леніна».

Назва пов'язана з близькістю проспекту Чернишевського. У проекті станція мала назву «Кірочна».

25 жовтня 2022 року станція була закрита на капітальний ремонт вестибюля та похилого ходу. Під час реконструкції кількість ескалаторів було збільшено з 3 до 4 ^[1][2] Відкрита станція в травні 2024 року.

Технічна характеристика

Конструкція станції — пілонна трисклепінна з укороченим центральним залом (глибина закладення — 67 м).

Діаметр станційних тунелів було зменшено з 9,5 м до 8,5 м вперше на цій станції. Спочатку проектувалася як «горизонтальний ліфт» . Похилий хід починається з північного торця станції. Ескалатори є одними з найдовших (висота підйому не менше 65,8 м, довжина похилої частини 131,6 м, 755 сходів, кожен поручень — петля довжиною 290 м).

Вестибулі і пересадки

Вихід у місто на проспект Чернишевського, до Кірочної і Фурштатської вулиць.

Оздоблення

Наземний вестибюль є високим п'ятигранніком з величезним вітражем на головному фасаді. Павільйон прикрашений рельєфом із портретом Н. Г. Чернишевського.

Темою оздоблення станції в конкурсі проектів була діяльність російських революційних демократів. Конкурс проектів збігся з появою у пресі постанови «Про усунення надмірностей у проектуванні та будівництві» від 4 листопада 1955 року народження, звідси головною прикрасою є сріблясті вентиляційні решітки на пілонах та сірий мармур. Колійні стіни були нехитро укладені білою кахельною плиткою, яку замінили новою у 2004 році. На станції застосовано закарнизне освітлення.