Шатле — Ле-Аль (станція)

48°51′41″ пн. ш. 2°20′48″ сх. д.

Шатле — Ле-Аль
Транспортна мережа	RER[1]
Названо на честь	Шатле (станція метро) і Ле-Аль (станція метро)
Країна	Франція
Адміністративна одиниця	I округ Парижа
Часовий пояс	CET
Місце розташування	Q112334242?
Власник	RATP
Оператор	RATP
Дата офіційного відкриття	9 грудня 1977
Сусідня станція	Обер, Ліонський вокзал, Париж-Північний, Сен-Мішель — Нотр-Дам (станція), Ліонський вокзал і Париж-Північний
Обслуговується маршрутом	RER A, RER B і RER D
Тарифна зона	Paris fare zone 1d
Кількість посадкових країв платформ	8
Кількість колій обслуговування	7
Станція пересадки	Шатле (станція метро) і Ле-Аль (станція метро)
Стан використання	використовується[d]
Шатле — Ле-Аль у Вікісховищі

Шатле — Ле-Аль  (фр. Châtelet — Les Halles) — пересадний вузол ліній A, B і D RER, що спільно зі станцією метро «Ле-Аль» на лінії 4 Паризького метрополітену та п'ятьма залами станції «Шатле» ліній метро 1, 4, 7, 11 та 14, утворює найбільший підземний пересадний вузол швидкісного позавуличного транспорту у Європі. Пасажиропотік становить 750 000 осіб у будні дні (з них 493 000 припадають на RER) ^[2].

Названо через площу Шатле та торговий центр Ле-Аль^[en]

Опис

Колійний розвиток ліній RER A (червона), B (синя) та D (зелена).

Колії всіх трьох ліній RER спрямовані зі сходу захід. Усього сім колій, вони згруповані довкола чотирьох платформ. Пересадка між лініями A і B— крос-платформна.

Максимальна піша відстань від ліній RER до метро (далекий кінець станції Шатле 7-ї лінії метро) становить 750 метрів.

Проблемою станції було те, що увійти до неї можна було лише через торговий комплекс «Форум-де-Аль». З 2011 по 2018 рік проводилися роботи з розбудови існуючих виходів та збільшення пропускної спроможності ескалаторів, і також було створено новий вихід на площу Маргеріт-де-Навер.