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九龙巴士298E线

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九龍巴士298E線
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九龙巴士298E、298F和298线是三条香港新界的循环巴士线路,前两者同样来往坑口(北)将军澳工业邨,298E会先前往将军澳工业邨折返,然后绕经消防及救护学院再前往坑口站,只在每日12:00和之前提供服务;298F先绕经消防及救护学院,再前往将军澳工业邨,然后返回坑口站,只在每日12:00后提供服务;298线则来往坑口站及消防及救护学院(298线已是第二次使用,第一代298线于1991年至2002年间提供服务),因此298线被视为298E和298F线的区间车。

事实速览 九龙巴士298E线, 概述 ...
事实速览 九龙巴士298F线, 概述 ...
事实速览 九龙巴士298线, 概述 ...
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历史

  • 1999年3月29日:本线开办,由坑口(北)循环来往将军澳工业邨,只在平日0700-1900服务,假日停开。
  • 2002年1月29日:往坑口方向绕经清水湾半岛(蓬莱径及蓬莱路)。
  • 2002年2月3日:增设假日上晚高峰时间服务。
  • 2002年8月11日:本线为配合坑口站交通枢纽启用,总站由坑口北迁往坑口地铁站,并增设与将军澳各条九巴线路的换乘优惠。
  • 2006年7月23日:往坑口地铁站方向,不再绕经清水湾半岛(蓬莱径及蓬莱路)。
  • 2007年12月2日:配合两铁合并,坑口地铁站改称坑口铁路站。
  • 2008年6月8日:全程收费提升至$4.4。
  • 2010年12月6日:每日末班车延长至19:40。
  • 2011年5月15日:全程收费提升至$4.6。
  • 2012年9月30日:每日末班车延长至20:00。
  • 2013年3月17日:全程收费提升至$4.9。
  • 2014年7月6日:全程收费提升至$5.1。
  • 2015年6月27日:增设到站时间预报。[1]
  • 2015年12月6日:增设假日中段服务。[2]
  • 2016年3月7日:星期一至五繁忙时间增设特别班次,循环往返坑口站及百胜角。[3]
  • 2017年6月5日:特别班次修改开出时间。[4]
  • 2021年5月5日:绕经百胜角,并于消防及救护学院加设中途站。[5]
    • 每天12:00和之前班次先往将军澳工业邨,才绕经百胜角
    • 每天12:00后班次先绕经百胜角,才前往将军澳工业邨,并改编号为298F
    • 百胜角特别班次获独立编号为298线
  • 2021年11月22日:298线增设每日20:20-23:00之班次。[6]
  • 2023年11月27日:298、298E、298F线往百胜角/将军澳工业邨方向增停宝宁路“富宁花园”站。
  • 2025年2月3日:298E、298F线改以坑口(北)为总站,来回方向绕经坑口站。
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服务时间及班次

298E/298F
更多信息 坑口(北)开, 日期 ...
蓝字班次为298E,红字班次为298F
298
更多信息 坑口站开, 星期一至五 ...
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收费

298(E/F)

全程:$5.6

  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”,以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或半价(以较低者为准)的票价优惠;12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通(包括“乐悠咭”),以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资,均可享有每程$2.0或全费(以较低者为准)的票价优惠
  • 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资,则只可享有半价优惠;12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通,以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资,必须缴付全费。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款,不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车,超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内,每日可享最多10程任何九龙巴士龙运巴士线路(包括本线路,以及联营线路的九龙巴士龙运巴士提供的班次;惟搭乘机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠(不会计算每天10次合资格车程));而B1线则每日可享最多各2程(不会计算每天10次合资格车程)。
  • 九龙巴士城巴龙运巴士阳光巴士全职员工及家属(不包括外包职员)可免费搭乘本线路,惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可透过多元化电子支付系统(e度嘟)缴付车资,包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK/微信支付“乘车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费,以及与其他九巴/龙运独营线路或联营线九巴/龙运班次之换乘优惠,惟不适用于与非九巴/龙运线路之换乘优惠,亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

八达通换乘优惠

乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡换乘以下线路,或从以下线路登车后150分钟内以同一张八达通卡换乘本线,次程可获$4.2车资折扣优惠:

298E←→九龙线路
  • 298E往坑口站 → 91M、93A、93K、93M、95、95M、98A、98C/S、98D/P、290(A/X)、296A、296C、296D或297(P)往九龙
  • 91M、93A、93K、93M、95、95M、98A、98C/S、98D/P、290(A/X)、296A、296C、296D或297往将军澳 → 298E往将军澳工业邨
298E←→296M
  • 298E往坑口(北) → 296M往康盛花园(坑口站换乘)
  • 296M往坑口站 → 298E往将军澳工业邨(将军澳医院换乘)
注:在正常情况下,乘客须:
  1. 步行来往坑口至尚德方能从本线直接换乘296A、296C、296D
  2. 步行来往坑口至宝琳方能从本线直接换乘93A、93K、93M
  3. 步行来往坑口至翠林方能从本线直接换乘95、95M
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使用车辆

298E线,298F线及 298线

两线派3辆富豪B9TL 12米(AVBWU)空调巴士行走,均属将军澳车厂

更多信息 车队编号, 车牌 ...
298线

其中两个班次由98C线抽调两辆用车(98C-02及98C-S02),均属将军澳车厂

行车路线

298E/298F

宝宁路昭信路银澳路培成路坑口站交通枢纽名成街常宁路重华路、培成路、银澳路、昭信路、环保大道、(298F:百胜角路、环保大道、)骏日街将军澳工业邨公交总站骏宏街骏才街骏盈街骏光街骏昌街、骏日街、环保大道、(298E:百胜角路、环保大道、)昭信路、银澳路、培成路、坑口站交通枢纽、名成街、常宁路及宝宁路。

298

:名成街、常宁路、宝宁路、昭信路、环保大道、百胜角路、环保大道、昭信路、银澳路及培成路。

沿线车站

298E/298F
更多信息 坑口(北)开, 序号(298E) ...
298
更多信息 坑口站开, 序号 ...
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服务状况

本线乘客多是将军澳北居民及来自港岛的港铁换乘客,过去有较多巴士换乘客,因为乘九巴线路换乘本线可获$4.2的换乘优惠。百胜角地盘动工时,本线特班吸引地盘工人搭乘。由于将军澳南86区日出康城物业正在兴建中,不少来往该处地盘上下班的人士搭乘。不过康城站通车后,部分乘客选择经康城站换乘小巴前往将军澳工业邨致本线部分客量流失,但由康城站步行到工业邨需时15-30分钟(视乎目的地距离),故本线仍有一定客量支持。繁忙时间时常顶闸,但在平峰时段受到98分薄客源以及没有绕经康城站交通枢纽导致使用率极低,客量非常惨淡。98线投入服务后,相比本线提供更多途经观塘道将军澳隧道九巴换乘优惠往返九龙及新界各区,且服务时间相比本线更长及免却在将军澳绕圈的路程,加上搭乘港铁在九龙区换乘98远比在将军澳换乘更方便及廉宜,对本线客量构成严重打击。

虽然本线受到提供短途优惠的793796X竞争,但793和796X服务范围不同,而且创新园安排的免费厂车主要以将军澳站或调景岭站作总站而不牵涉重叠服务。

自从百胜角纪律部队宿舍和日出康城物业落成后,本线连同分拆的298及298F线主要服务区内乘客。

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资料来源

外部链接

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