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九龙巴士86K线
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九龙巴士86K线是由九巴营运的一条香港新界巴士路线,来往锦英苑及沙田站。
九龙巴士86S线为86K的特别班次,起讫点与86K线相同,但途经源禾路,祇于平日繁忙时间提供服务。
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历史
- 1991年6月1日:本线投入服务,以配合锦英苑落成。
- 1996年9月9日:因应乘客投诉来往源禾路车费极高,86S线投入服务,提供平日上午繁忙时间单向去程服务。
- 1997年9月1日:86S线增设平日下课时间回程服务
- 1997年10月16日:本线增设单层低地台空调巴士服务,其后因单层巴士不能负荷日益增长的载客量及双层低地台巴士逐渐投入服务而改往其他路线服务。
- 2011年8月27日:一名车长于驾驶本线当时的非空调巴士挂牌车(S3V16/GK9094)时,疑因中暑而身体不适,需送院治理[1]。
- 2011年9月13日:本线提升至全空调服务[2]。
- 2011年9月14日:86S线提升至全空调服务[2]。
- 2015年9月5日:增设到站时间预报。[3]
- 2016年4月25日:增设特别路线86P,单向由泥涌开往沙田站,逢星期一至五(公众假期除外)开07:45[4]。
- 2020年11月9日:86S下午班次改于12:40-14:00服务,以配合学校放学时间,同时暂停星期六下午服务。[5]
- 2021年11月29日:因应客量持续偏低,86P取消服务。[6]
- 2024年4月8日:86S线星期一至五由沙田站开出之班次减至三班,开出班次为15:00、16:00、17:00,由马鞍山市中心开出之特别班次减至只开07:12及07:22两班;星期六由锦英苑开出之班次减至只开07:45一班,并取消沙田站及由马鞍山市中心开出之班次。[7]
- 2024年6月16日:86K线来回方向于马鞍山路近锦骏苑增设中途站。[8][9]
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服务时间及班次
- 86K
- 86S
- 86S特别班次(马鞍山市中心→沙田站)
- 星期一至五:07:12、07:22
- 86S线星期日及公众假期不设服务
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收费
- 86K/86S
全程:$6.8
|
乘客登上86K线或86S线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线,或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线或86S线,次程可获$4.2车资折扣优惠:
- 86K/S往沙田站 →84M、85A、88往九龙或285往骏洋邨
- 84M、85A、88或285往沙田 → 86K/S往锦英苑
使用车辆
2011年8月27日,一名车长于驾驶本线非空调巴士时,疑因中暑而身体不适,需送院治理。结果在同年9月5日,九巴因上述事件而加强本线空调巴士服务,其中一辆非空调巴士被调走[10],8天后(2011年9月13日)将余下的一辆非空调巴士挂牌车(S3V14/GK8997)亦换成空调巴士行走,改为全线空调服务。
行车路线
- 86K/86S
锦英苑开经:锦英路、西沙路、恒康街、马鞍山路、支路、恒德街、亚公角街、石门交汇处、大涌桥路、沙田乡事会路及沙田车站围。
沙田站开经:沙田车站围、沙田乡事会路、大涌桥路、石门交汇处、亚公角街、恒信街、恒泰路、支路、马鞍山路、恒康街、西沙路及锦英路。
- 86S来回程加经火炭路及源禾路。

- 注:
- 86S线不停有 * 号之车站,改停有 ^ 号之车站。
- 86S线部分班次由有#号之车站开出。
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昔日的九巴路线
- 86K (第一代)
第一代86K线于1983年6月19日投入服务,来往火炭及小沥源,1984年12月2日起因沙田区内路线重组而停止服务。
- 86P (第一代)
第一代86P线于1994年11月21日起投入服务,由恒安开往长沙湾,2014年12月6日起配合286C投入服务而停止服务。
参考资料及注释
外部链接
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