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交通部铁路改建工程局
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交通部铁路改建工程局（简称铁工局或铁改局）是中华民国交通部原有附属的任务编组机关，负责规划、执行台铁捷运化各项专案，以及其他与台湾铁路管理局相关的铁路工程。局本部之下分设三个工程处：中部工程处负责台中专案和员林专案，东部工程处负责东改后续计划、台南沙仑支线专案和新竹内湾支线专案，南部工程处负责高雄专案、潮州专案和林边专案等的改建与新建工程。2018年6月11日与交通部高速铁路工程局合并整编为交通部铁道局。
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沿革
- 1973年12月25日，为了兴建北回铁路，台湾省政府成立“北回铁路工程处”，隶属台湾省政府交通处。北回铁路完工后，北回铁路工程处因南回铁路的兴建而改组为“南回铁路工程处”。南回铁路完工后，为了改善台湾东部铁路交通瓶颈，南回铁路工程处改组为“东部铁路改善工程局”，仍隶属台湾省政府交通处。
- 1979年10月16日，“交通部台北市区地下铁路工程筹备处”成立，台湾铁路管理局局长范锐兼任筹备处首任主任。
- 1983年7月1日，“交通部台北市区地下铁路工程处”成立，主要负责台北铁路地下化专案，后接续承办松山专案、万板专案、南港专案等台北都会区铁路改善工程。
- 1999年7月1日，台湾省政府功能业务与组织调整后，东部铁路改善工程局改隶地铁处，专责办理台湾东部铁路改善工程。
- 2000年3月1日，地铁处成立任务编组“中南地铁小组”。
- 2002年1月1日，地铁处更名为“交通部铁路改建工程局”，局本部设于台北市中正区北平西路3号（台北车站）3楼，业务职掌扩大为全国重大铁路改建工程之综合规划、设计与施工等。东部铁路改善工程局同时更名为“东部工程处”。
- 2007年2月5日，为了进行台湾中南部铁路改善计划，铁工局成立“南部工程处”，主要人员由交通部台湾区国道新建工程局第四区工程处移拨。
- 2009年7月1日，铁工局中南地铁小组改组为“中部工程处”。
- 2018年6月11日，《交通部铁道局组织法》施行，铁工局走入历史，并与交通部高速铁路工程局整并为“交通部铁道局”。
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组织架构
- 局长
- 副局长
- 主任秘书
- 总工程司
- 副总工程司
- 副局长
- 规划组
- 工务组
- 铺轨工程总队
- 测量工程总队
- 机电组
- 电力工程总队
- 电务工程总队
- 号志工程总队
- 运务组
- 工管组
- 工程材料施工所
- 劳安室（任务编组）
- 人事室
- 政风室
- 主计室
- 秘书室
- 公关室（任务编组）
- 资讯室（任务编组）
- 东部工程处
- 南部工程处
- 中部工程处
- 南港施工区（任务编组）
承办计划
- 台北铁路地下化专案
- 台北车站地下化
- 松山专案
- 万板专案
- 南港专案（台铁部分）
- 东部铁路改善计划
- 东部铁路后续改善计划（含冬山车站站场高架工程）
- 台铁台南沙仑支线计划
- 台铁新竹内湾支线改善计划
- 员林市区铁路高架化计划
- 林边乡铁路高架化计划
- 基隆车站都市更新站区迁移计划
- 花东线铁路瓶颈路段双轨化暨全线电气化计划
- 高雄潮州铁路捷运化计划
- 台中都会区铁路高架捷运化计划（即将完成）
- 高雄市区铁路地下化计划（第一阶段已完工通车，第二阶段部分完成）
- 左营计划
- 高雄计划
- 凤山计划
- 花东铁路全线双轨化暨花东车站效能提升计划（部分完成）
- 台南市区铁路地下化计划
- 善化计划
- 台南计划
- 南回铁路电气化
历任首长
相关条目
外部链接
维基共享资源上的相关多媒体资源：交通部铁路改建工程局
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