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阿提哈德航空
阿拉伯联合酋长国国家航空公司 来自维基百科,自由的百科全书
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阿提哈德航空(阿拉伯语:الاتحاد / al-ittiḥād,意指“联盟”[2],航空业国际用名为Etihad Airways)是阿联酋的国家航空公司之一,总部设于阿布扎比,2003年11月开始营运。[3]该公司有飞往遍布中东、欧洲、亚太、印度次大陆地区和北美96个航点的定期航班。[4]阿提哈德航空是阿拉伯航空运输组织成员,主要营运基地在阿布扎比国际机场,旗下设阿提哈德假期和阿提哈德货运两个子品牌。[3] 2015年,阿提哈德航空运载1480万乘客,比2014年增长22.3%,收入达90.2亿美元,净利润1.03亿美元。[5][6] 阿提哈德航空现为阿联酋第二大航空公司,仅次于总部位于迪拜的阿联酋航空,同时也是中东第四大航空公司。
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历史
阿提哈德航空成立于2003年7月,于2003年11月12日开始营运,其首个商业航班飞往贝鲁特。该公司由阿布扎比政府全资拥有,被Skytrax评为四星级航空公司[7]。2004年12月于巴巴多斯的第11届世界旅游及旅行理事会大奖中荣获“最佳新人奖”,2005和2006也荣获殊荣。在阿提哈德航空成立之前,以阿布扎比机场为基地的航空公司为海湾航空。
2004年6月,阿提哈德航空耗资80亿美元订购了五架波音777-300ER和24架空客飞机,包括四架A380-800,其第一架A380已于2014年12月交付。[8]
阿提哈德航空在2008年的法茵堡航空展上一举订购了205架飞机,包括100架确认订单、55架的可选订单和50架的选购权。截至2013年2月,阿提哈德航空提供从阿布扎比往86个地点的客货班机服务。
2012年,阿提哈德航空客运量达到1030万人次,比2011年客运量增加了23%。[9]
阿提哈德航空自2012年起尝试着手改变他们的飞机餐料理,他们尝试将世界上多个知名餐厅的厨师带上天空,包括了英国的 Fat Duck 餐厅与澳洲墨尔本的 Fenix Restaurant ,让头等舱乘客有机会在飞行中享受现做的料理。目前几条较为重要的国际航线,包括巴黎、日内瓦、悉尼与纽约的航线都将拥有这样的服务。[10] 2014年, 阿提哈德航空引进首架A380-800,并推出等级高于头等舱的空中官邸,内设起居室、单独卧室和卫生间,是商务航线中唯一的三居室舱位。
2011年和2014年,阿提哈德航空接连出手收购柏林航空和意大利航空,并向两家经营不善的航空公司持续注入巨资,但一直未能完全扭转两家公司的业绩,而柏林航空则于2017年破产,这导致阿提哈德航空亏损大约18亿美元。[11]
2014年8月1日,阿提哈德同意以约5.6亿欧元的收购意大利航空的49%股份。 该交易于2014年8月8日完成。[12]2015年1月1日,Aitalia-CAI正式将其业务移交给Alitalia-SAI,这是一家由阿提哈德航空拥有49%股份的公司,并由原来Alitalia-CAI股东持有51%股份的公司。[13]
2017年7月2日,美国国土安全部取消了阿提哈德航空的有关航班上电子产品的禁令,并在阿提哈德航空加强了对乘客的检查程序后,将阿提哈德航空从2017年有关禁令中剔除。[14]
2019年2月,阿提哈德宣布取消部分空中客车和波音的客机订单,当中涉及42架空中巴空A350-900、2架A350-1000和19架波音777X。[15]
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业务
阿提哈德的总部设在阿布扎比国际机场附近的阿布扎比哈利法市[16]。阿提哈德公司在2007年花费1.836亿阿联酋迪拉姆(约5000万美元)筹建新总部和培训中心,新总部预计于2007年底建成。[17]
阿提哈德航空持有以下航空的公司股份:[18]
以下为阿提哈德航空近期的财务状况(截至2020年12月31日):
阿提哈德航空未有公布2011年以前的利润/亏损数字,但该公司公布从2011年起开始获利。[32]
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品牌


阿提哈德航空赞助过多个体育俱乐部,其中包括曼彻斯特城足球俱乐部、纽约城足球俱乐部等。此外,一些赛事也由阿提哈德航空赞助,如阿布扎比大奖赛。
阿提哈德货运(曾用名“阿提哈德水晶货运”[33])是阿提哈德航空的货运部门,目前运营5架波音777F。 之前有一段时间是用747-8,747-400货机,A330-200F货机(自有)随着777F货机到货。上述这些货机747退租(Atlas航空)A330-200F货机退役转卖给别的航企。
航点
阿提哈德航空曾是一家航点遍布六大洲的航空公司,但在2016年停飞了唯一的南美洲航点圣保罗。
2008年,阿提哈德航空进入中国市场,开办了阿布扎比经停北京至名古屋的航线,现时有北京、上海、广州和香港4个大中华区航点。此外,拥有第五航权的阿提哈德航空也提供北京至名古屋服务,是唯一一家服务中日航线的第三国航空公司,但目前受2019冠状病毒病影响已暂停服务。
2017年,因持续亏损,阿提哈德航空停飞达拉斯、休斯顿、爱丁堡、旧金山、珀斯和维也纳航线,并将发展战略改为以其基地阿布扎比为主,不再注重于如袋鼠航线等连接各大洲的长途中转航班。
- ACP国际铁路
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- 星宇航空
机队






截至2024年4月,平均机龄为8.1年,阿提哈德航空的机队如下[43][44][45]:
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奖项
- 2007年:四星级航空公司
- 2015年:四星级航空公司
- 2016年:五星级航空公司
- 2017年:五星级航空公司
- 2018年:五星级航空公司
- 2019年:四星级航空公司
- 2020年:四星级航空公司
注释
参考资料
外部链接
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