龙崎市站

龙崎市车站（日语：龍ヶ崎市駅／りゅうがさきし ^{Ryūgasakishi eki */?}）是位于日本茨城县龙崎市，由东日本旅客铁道（JR东日本）与关东铁道所共用的铁路车站。本站原名为佐贯站（日语：佐貫駅／さぬきえき ^{Sanuki eki ?}）。2020年3月14日起，JR东日本的佐贯站更名为“龙崎市站”^[1]，关东铁道车站则沿用旧名“佐贯站”。

龙崎市站 佐贯站
车站东口（2023年7月）
日语名称
龍ケ崎市 / 佐貫 – りゅうがさきし / さぬき – Ryūgasakishi / Sanuki
车站概览
位置	日本茨城县龙崎市佐贯町
地理坐标	35°55′47.76″N 140°8′17.15″E
拥有者	东日本旅客铁道（JR东日本・详细） 关东铁道（详细）
位置

本站是JR东日本所属的常磐线与关东铁道所经营的短程支线龙崎线的分歧点，除了服务周围地区的旅客外，也有许多旅客是在本站转乘龙崎线，以便前往龙崎市的主车站龙崎站。

历史

• 1900年（明治33年）8月14日：随着日本铁道土浦线及龙崎铁道开通本站开业^[2]。
• 1906年（明治39年）11月1日：日本铁道国有化，被划入官设铁道。
• 1909年（明治42年）10月12日：制定线路名称，被划入常磐线。
• 1944年（昭和19年）5月13日：龙崎铁道被移交给鹿岛参宫铁道运行^[2]。
• 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有铁道发足。
• 1965年（昭和40年）6月1日：鹿岛参宫铁道和常总筑波铁道合并成立关东铁道^[2]。
• 1984年（昭和59年）2月1日：货物服务废除。
• 1985年（昭和60年）3月10日：站台高架化。关铁另建立单独站房^[2]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：日本国铁分割民营化、本站被JR东日本接收。
• 2001年（平成13年）11月18日：JR东日本开始支持使用IC卡“Suica”。
• 2009年（平成21年）
  • 1月10日：关铁站房改建。
  • 3月14日：关铁开始支持IC卡“PASMO”^[2]。
• 2012年（平成24年）5月：关铁部分时间段改为无人车站。
• 2017年（平成29年）6月3日：JR站更改发车旋律^[3]。
• 2020年（令和2年）3月14日：JR站名更改为龙崎市站^[1]。

站名由来

JR的站名源自于所在城市名“龙崎市”，而关东铁道的站名则来自过去一直存在的地名“佐贯村”。本站在1900年开业时属于当时的驯柴村佐贯，1954年包括驯柴村在内的5个村镇被划入龙崎町境内，市制实施后龙崎町更名为龙崎市。

因原JR站名佐贯站与内房线佐贯町站过于相似，多次出现前往佐贯町站附近母亲牧场（日语：マザー牧場）的乘客误在本站下车的情况，因此在JR车站内挂出提示横幅“注意！本站并非最靠近母亲牧场的车站”（注意！当駅は、マザー牧場の最寄り駅ではありません）^[4]。

车站结构

JR东日本

JR龙崎市站
验票闸口（2023年7月）
日语名称
龍ケ崎市 – りゅうがさきし – Ryūgasakishi
车站概览
位置	日本茨城县龙崎市佐贯町647
地理坐标	35°55′47.76″N 140°8′17.15″E
车站构造
站体类型	地面车站（跨站式站房）
站台	2面3线
其他信息
电报码	サヌ
历史
启用日期	1900年（明治33年）8月14日[2]
上车人次 统计年度	平均每日13,377[5]人次（不含下车乘客） 2014年
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站 藤代 2.1km 往品川 常磐线 上野东京线 距离日暮里45.5km 牛久 5.1km 往仙台
位置
备注
设有绿色窗口

月台配置

JR月台（2023年7月）

月台	路线	方向	目的地	备注
1、2	■常磐线	上行	我孙子、上野、东京、品川方向 （包括■上野东京线）	2号月台为待避线
2、3	■常磐线	下行	土浦、水户方向

（来源：JR东日本:车站构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆））

关东铁道

关东铁道 佐贯站
车站入口（2023年7月）
日语名称
佐貫 – さぬき – Sanuki
车站概览
位置	日本茨城县龙崎市佐贯町蛭川646
地理坐标	35°55′47.76″N 140°8′17.15″E
车站构造
站体类型	地上车站
站台	1面1线
历史
启用日期	1900年（明治33年）8月14日[2]
上下车人次 统计年度	平均每日2,511人次 2009年
邻近车站
上一站 关东铁道 下一站 起讫站 龙崎线 起点 入地 2.2km 往龙崎
位置

本站为侧式月台1面1线的地面车站。

验票口（2023年7月）

月台（2023年7月）

使用情况

JR东日本龙崎市站

2017年度（平成29年度）1日平均上车人次为12,995人^{[JR 1]}。近年推移如下表。

上车人次推移
年度	1日平均 上车人次	来源
2000年（平成12年）	16,842	[JR 2]
2001年（平成13年）	16,746	[JR 3]
2002年（平成14年）	16,316	[JR 4]
2003年（平成15年）	16,239	[JR 5]
2004年（平成16年）	15,743	[JR 6]
2005年（平成17年）	15,497	[JR 7]
2006年（平成18年）	15,429	[JR 8]
2007年（平成19年）	15,553	[JR 9]
2008年（平成20年）	15,370	[JR 10]
2009年（平成21年）	15,017	[JR 11]
2010年（平成22年）	14,550	[JR 12]
2011年（平成23年）	14,030	[JR 13]
2012年（平成24年）	14,001	[JR 14]
2013年（平成25年）	13,833	[JR 15]
2014年（平成26年）	13,377	[JR 16]
2015年（平成27年）	13,459	[JR 17]
2016年（平成28年）	13,173	[JR 18]
2017年（平成29年）	12,995	[JR 1]
2018年（平成30年）	12,824	[JR 19]

关东铁道 佐贯站

2017年度（平成29年度）1日平均上下车人次为2,413人^{[関东铁道 1]}。近年推移如下表。

上下车人次推移
年度	1日平均 上下车人次	来源
2009年（平成21年）	2,511
2014年（平成26年）	2,394
2017年（平成29年）	2,413	[関东铁道 1]

相邻车站

东日本旅客铁道

■常磐线

藤代－龙崎市－牛久

关东铁道

■龙崎线

佐贯－入地

参见

• 日本铁路车站列表
• 佐贯町站