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PASMO

以首都圈為主要服務範圍的日本智慧卡 来自维基百科,自由的百科全书

PASMO
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PASMO(注音假名:パスモ),中文译为派思摩[2],是日本关东地方山梨县静冈县东部的27家铁路业者及78家公共汽车业者(截至2021年3月16日)[3]共同发行的非接触型智能卡,由株式会社PASMO日语パスモ负责营运,自2007年(平成19年)3月18日起提供服务[1],以取代原有以磁条卡日语磁気ストライプカード发行的Passnet日语パスネット以及公共汽车共通卡日语バス共通カード。其具备交通卡电子货币之功能,并自2013年起加入交通系IC卡全国通用服务,可与Suica等智能卡互相通用。

事实速览 使用地区, 启用日期 ...
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PASMO定期票券背面
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能使用PASMO的自动剪票闸门
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名称由来

PASMO是由“Passnet日语パスネット”的“PAS”与表示“更加”含义的“MORE”的前两个字母组合命名而成。并且,“PASMO”的“MO”(平假名写做も)有两种含意:一方面も外型与&类似,暗示将 PASSNET 与公共汽车共通卡合为一体;另一方面日文助词“”意指“也”,其含意为“电车也能用、公车也能用、那里也能用、这里也能用”,含有表示扩展性的“mo”的意思。

PASMO的吉祥物是一个机器人。和Suica卡的吉祥物企鹅一样没有名字。基本的颜色是粉红色,不过官网说他会变色(pasmo机器人介绍)。设定上是此机器人在搭车的时候会打开其腹部的盖子取出PASMO卡来使用,而在赶时间的情况下,机器人自己会变身成公共汽车或电车进行移动。

“PASMO”名称是株式会社PASMO的注册商标[4]

引入公司列表

铁路、轨道

◇符号是SuicaPassnet日语パスネット均未导入的公司。五十音顺排序。

2007年3月18日起

2009年3月14日起

2009年10月31日起

2010年1月23日起

2010年3月30日起

  • 筑波观光铁道◇ (除山顶侧外,车站窗口只兑换普通、特殊乘车券。不可兑换团体乘车券[6]

2018年4月1日起

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互通关系图

2022年3月12日起

巴士、路面电车

※为率先引入的营业所
★为于2007年(平成19年)3月19日-12月31日引入的营业所、巴士公司
☆为于2008年(平成20年)引入的营业所、巴士公司
▲为于2009年(平成21年)引入的营业所、巴士公司
此以外的营业所、巴士公司预定于同年以后依次引入。
◇为东京圈已引入巴士共通卡日语バス共通カード的公司。
全营业所均已引入的公司,公司名前会有‘’标记。

主要公司以五十音顺序记载。

  • 伊豆箱根巴士日语伊豆箱根バス◇ ★小田原营业所 ▲热海营业所
  • 江之岛电铁(最初引入)→江之电巴士横滨日语江ノ電バス ※横滨营业所 ☆镰仓营业所
    • 江之电巴士日语江ノ電バス(最初宣布)→江之电巴士藤泽日语江ノ電バス☆手广营业所、藤泽营业所
  • 小田急巴士日语小田急バス ※若林营业所 ★狛江营业所、生田营业所、町田营业所 ☆武藏境营业所、吉祥寺营业所
  • 神奈川中央交通日语神奈川中央交通 ※户冢营业所、Twin Liner(湘25系统) ★茅崎营业所、藤泽操车所、绫濑营业所 ☆町田营业所、多摩营业所、Twin Liner(厚105系统)、平冢营业所、大和营业所、中山操车所、相模原营业所、横滨营业所、舞冈营业所、厚木营业所、▲伊势原营业所、伊势原营业所秦野操车所
  • 川崎市交通局(川崎市巴士) ※
  • 川崎鹤见临港巴士日语川崎鶴見臨港バス(临港巴士) ※神明町营业所、盐滨营业所 ★鹤见营业所、滨川崎营业所
  • 关东巴士 ※武藏野营业所、青梅街道营业所、五日市街道营业所、阿佐谷营业所 ★丸山营业所
  • 京滨急行巴士 ※京滨岛营业所、羽田营业所、大森营业所 ★逗子营业所、☆衣笠营业所、三崎营业所、久里滨营业所
    • 羽田京急巴士 ※东京营业所
    • 横滨京急巴士 ※杉田营业所、能见台营业所 ☆追滨营业所
    • 湘南京急巴士 ☆镰仓营业所、堀内营业所
  • 京王电铁巴士 ★府中营业所、樱丘营业所、多摩营业所、八王子营业所
    • 京王巴士东 ※中野营业所、永福町营业所 ★调布营业所 ☆中央高速巴士富士五湖线、甲府线
    • 京王巴士南 ★
    • 京王巴士中央 ★
    • 京王巴士小金井 ★
  • 京成巴士 ※金町营业所、江户川营业所、茜滨车库 ★船桥营业所(习志野市社区巴士) ☆长沼营业所、花见川车库、船桥营业所(习志野市社区巴士除外)、松户营业所、千叶营业所、市川营业所
  • 国际兴业日语国際興業国际兴业巴士日语国際興業バス) ※西浦和营业所、练马营业所 ★埼玉东营业所、赤羽营业所、志村营业所、池袋营业所、川口营业所 ☆鸠谷营业所、户田营业所、饭能营业所
  • 小凑铁道(只限巴士业务)◇盐田营业所、姊崎车库、木更津车库[11]
  • 相铁巴士日语相鉄バス ※旭营业所、☆横滨营业所、绫濑营业所
  • 西武巴士 ※练马营业所、高野台营业所、上石神井营业所、新座营业所 ★泷山营业所 ☆小平营业所、立川营业所、所泽营业所、大宫营业所、川越营业所、狭山营业所、饭能营业所
  • 立川巴士日语立川バス ☆上水营业所、拜岛营业所、瑞穗营业所、曙营业所
  • 千叶交通日语千葉交通 ◇铫子营业所(只限利根Liner号日语犬吠号 (高速バス)犬吠号日语犬吠号 (高速バス))、成田营业所
  • 东急巴士 ※淡岛营业所、弦卷营业所、下马营业所、高津营业所 ★濑田营业所、目黑营业所、池上营业所、荏原营业所、虹丘营业所 ☆青叶台营业所、川崎营业所、东山田营业所、新羽营业所
※拥有自行发行的IC卡(TRANSSÉS卡日语トランセカード),并可对应PASMO。
※曾经拥有自行发行的IC卡(世田丸日语せたまる),PASMO引入后合并使用,至2012年服务中止。

注:上述引入的公司,一部分的高速巴士机场联络巴士、各自治体委托运行的社区巴士(一部分除外)的系统不可使用。此外,也有不引入巴士定期券的公司[12]

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互相使用

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互相使用范围当中PASMO不能使用的范围较大(JR九州长崎站、SUGOCA地域)
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互相使用关系

PASMO的服务开始的同时就已经与JR东日本的Suica之间互相使用,东京单轨电车东京临海高速铁道埼玉新都市交通Suica加盟事业者使用范围当中,首都圈地域的铁道和巴士PASMO都可使用。同时,与Suica之间组成共通使用的独自服务。2008年(平成20年)3月29日起,仙台、新潟都市圈的各Suica地域内铁路线也可使用,自此Suica全部地域铁路线都可互相使用。不过仙台机场铁道各站当初自动检票机无法辩认PASMO,在2009年(平成21年)3月13日以前需要通过检票窗口进出。

2001年的Suica启用起,大都市圈的JR与私铁集团各自引入交通系IC卡,为方便起见也开始发展互相使用,主要为同一地域的JR与私铁集团间或是其他地域的JR之间。关于交通系IC卡的全国互相使用,加盟协议会的各公司在2009年(平成21年)2月当时“检讨中”。经营较好的大手公司倾向扩大互相使用范围,而小规模经营的巴士公司等以增加维护费用为由,结论未定[13]

在此之后,PASMO协议会(PASMO)与北海道旅客铁道(JR北海道、Kitaca)、东日本旅客铁道(JR东日本、Suica)、东海旅客铁道(JR东海、TOICA)、西日本旅客铁道(JR西日本、ICOCA)、九州旅客铁道(JR九州、SUGOCA)、名古屋市交通局名古屋铁道manaca/2011年(平成23年)2月11日引入)、Surutto KANSAI日语スルッとKANSAI协议会(PiTaPa)、福冈市交通局Hayakaken)、西日本铁道nimoca)等各自发行的IC卡进行互相使用检讨,2010年(平成22年)发起了检讨会[14]

其结果是自2013年(平成25年)3月23日起,上述交通公司决定实施互相使用。全国的IC乘车券开始互相使用,并制定了全国互相使用服务的标志,该标志将“IC”图案化[15][16][17]。然而,全国互相使用服务开始后,关东铁道(只限铁道)、千叶都市单轨电车仍然位于互相使用对象外[18],两间公司发行的PASMO则与其他IC卡同样使用。至2017年3月31日以前,多摩都市单轨电车(横滨新都市交通→)横滨海岸线也位于互相使用对象外。

10种交通系IC卡全国互相使用服务采用单向使用处理的范围也依次扩大:

不能使用的关东地方公司

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“(PASMO)不能使用”的告示贴于闸口(流铁小金城趾站

PASMO许多时候自称“可以在包括首都圈在内的全国铁道、巴士上使用”[3],但关东地方以北关东3县为中心仍存在不能使用PASMO的公司。以下为无法使用PASMO的主要的公司列表。

铁道

这些公司与其他公司的转乘站使用售票机,PASMO与全国互相使用IC卡仍可用于购票。

巴士

较多新公司。东京23区内亦有未引入公司。亦有自行引入乘车卡与电子货币支付的公司。

东京都
神奈川县
埼玉县
千叶县
茨城县
栃木县
群马县

沿革

  • 2007年(平成19年)3月18日:PASMO开始发行。由23间铁路公司和31间巴士公司共同发起,同日开始与Suica互通[1]。但仙台、新潟地区仅提供电子钱包服务。
  • 2008年(平成20年)
    • 1月10日:Passnet日语パスネット停售[1]
    • 3月14日:自动闸机日语自動改札機不再接受Passnet[1]
    • 3月15日:开始发行PASMO联名信用卡。除了有PASMO本身的“Pastown卡日语Pastown”以外,还发行了与东急电铁TOP&卡日语東急カード)、东京地下铁(Tokyo Metro To Me CARD)、京滨急行电铁京急卡)、东武铁道东武卡[1]联名的信用卡。
    • 3月15日:联络定期券的发售范围一部分扩大。磁气定期券不再设定于新的联络站。既有的记名PASMO之后仍可后付自动加值服务(原来的无法更改)。
    • 3月29日:启用仙台、新潟地区的Suica乘车服务。
    • 8月:PASMO流通超过1000万张[1]
  • 2009年(平成21年)3月14日:关东铁道、千叶都市单轨电车、舞滨渡假区线成为加盟铁路公司,启用PASMO。
  • 2010年(平成22年)
    • 3月14日:小凑铁道的巴士事业引入。
    • 3月31日:巴士共通卡日语バス共通カード停售[1]
    • 7月:巴士共通卡停用[1]
  • 2012年(平成24年)4月:PASMO流通超过2000万张[1]
  • 2013年(平成25年)3月23日:启用交通系IC卡全国互相使用服务[1]。开始与kitacaTOICAmanacaICOCAPiTaPaSUGOCAnimoca快捷卡共通。
  • 2014年(平成26年)
    • 1月21日:东京机场交通引入。
    • 4月1日:伴随消费税率由5%提升至8%,Suica、PASMO使用范围内引入以1日圆为单位的IC车费[1]。以往最多收取210日圆[28]的退卡手续费也停收[29]
  • 2016年(平成28年)3月:PASMO流通超过3000万张[1]
  • 2017年(平成29年)
  • 2018年(平成30年)
  • 2019年(令和元年)9月1日:开始发售访日外国人旅行日语訪日外国人旅行者专用IC卡“PASMO PASSPORT”[32]
  • 2020年(令和2年)
  • 2021年(令和3年)
    • 3月16日:东海巴士日语東海バス引入。巴士(除特定对象外)尚未启用IC定期券、IC一日乘车券功能[43][44]
    • 9月1日:PASMO协议会决议2014年4月废除的退卡手续费将于2022年春季复出[45],最多收取220日圆(含税)[45]
  • 2022年(令和4年)3月12日:秩父铁道引入[8]
  • 2023年(令和5年)
    • 6月8日:受全球半导体不足影响,暂停发售无记名PASMO[46]
    • 8月2日:除PASMO定期票、Pasmo Passport外全部暂停发售[47]
  • 2024年(令和6年)
    • 9月1日:无记名PASMO 9月1日恢复发售。

注释

外部链接

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