北回归线车站

北回归线车站位于台湾嘉义县水上乡，曾为台湾铁路管理局纵贯线的铁路车站。未来配合台铁捷运化政策及嘉义市区铁路高架化计划，计划恢复本站作为通勤车站、办理客运业务，车站名称将改为北回。过去由此站向北分歧出中油嘉义溶剂厂支线，车站南方有台湾水泥储存槽。

北回归线车站 Tropic of Cancer Station
位置	嘉义县水上乡回归村北回17号
地理坐标	23°27′6″N 120°24′42″E
运营者	台湾铁路管理局
途经线路	纵贯线
距离	296.3
车站构造
站体类型	平面车站（新车站预计于铁路高架化后复站）
其他信息
车站代码	无
电报码	ㄅㄏ
车站等级	甲种简易站（裁撤前）
历史
启用日期	未定
位置

历史

• 1937年2月1日：设立“信号场”^[1]。
• 1943年4月1日：设站，开始货运^[2]。
• 1949年：升为三等站，开始客运^[3]。
• 1960年11月，行车制度更新为中央控制行车制（CTC）^[4]。
• 1961年5月1日：由三等站降为甲种简易站，且改为专办货运站，并指定由嘉义站管理^[3]。
• 1968年11月23日：北回归线站～水上～南靖区间双轨化正式通车，同日并启用双线CTC中央控制行车制号志设备^[5]。
• 2002年8月13日：裁撤^[6]。
• 未来配合台铁捷运化政策，计划恢复本站作为客运，车站名称将改为北回。

车站构造

• 站房一栋。

利用状况

历年营运纪录（货运）

年	年间吨数				1日平均
	起运	到达	计	来源	起运	计
1946	1,611	3,845	5,456	[7]	4.4	14.9
没资料
1975	85,707	133,554	219,261	[8]	235	601
1976	88,317	169,987	258,304	[9]	241	706
1977	68,652	170,085	238,737	[10]	188	654
1978	没资料
1979
1980	39,285	213,775	253,060	[11]	107	691
1981	28,430	168,343	196,773	[12]	78	539
1982	30,513	135,082	165,595	[13]	84	454
1983	30,557	74,553	105,110	[14]	84	288
1984	24,319	79,343	103,662	[15]	66	283
1985	26,892	75,914	102,806	[16]	74	282
1986	25,152	92,845	117,997	[17]	69	323
1987	45,696	50,249	95,945	[18]	125	263
1988	45,165	55,659	100,824	[19]	123	275
1989	34,462	75,584	110,046	[20]	94	301
1990	39,046	55,848	94,894	[21]	107	260
1991	33,778	80,235	114,013	[22]	93	312
1992	31,136	105,511	136,647	[23]	85	373
1993	25,109	143,295	168,404	[24]	69	461
1994	20,539	111,684	132,223	[25]	56	362
1995	19,425	73,356	92,781	[26]	53	254
1996	19,290	53,801	73,091	[27]	53	200
1997	24,060	66,802	90,862	[28]	66	249
1998	25,860	62,909	88,769	[29]	71	243
1999	26,910	74,504	101,414	[30]	74	278
2000	18,800	74,424	93,224	[31]	51	255
2001	4,050	59,940	63,990	[32]	11	175
2002	0	4,010	4,010	[33]	0.0	17.9

车站周边

• 下寮村
• 回归村
• 北回归线标志
• 嘉义机场

邻近车站

• 废止营运模式

前一站	台湾铁路管理局			后一站
嘉义车站		纵贯线 （旧线）		水上车站

• 未来营运模式

前一站	台湾铁路管理局			后一站
嘉南车站 (规划中)		纵贯线		水上车站 往 台南、高雄、屏东