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国际汽联三级方程式锦标赛
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国际汽车联合会三级方程式锦标赛是国际性的第三级别单人座赛车锦标赛，由国际汽车联合会（FIA）组织。该锦标赛于2019年开始举办，作为国际汽联世界一级方程式锦标赛和国际汽联二级方程式锦标赛的垫场系列赛。它是两个的第三级别单人座赛车锦标赛，GP3系列赛和国际汽车联合会欧洲三级方程式锦标赛合并的结果。[1][2]
比赛周末
周五，车手们有45分钟的自由练习赛以及30分钟的排位赛。排位赛决定周六冲刺赛及周日常规赛的发车顺位。
在周日的比赛（常规赛）中，每名车手必须至少完成一次进站，并且必须至少使用一套每种规格的干地胎。
周六冲刺赛发车顺位由周五排位赛的结果决定，其中排名前12位的车手倒序发车，也就是说排位赛第12的车手将在周六杆位发车，而排位赛的第一位将会从第12位发车。
周六冲刺赛比赛时间为40分钟加一圈，周日常规赛比赛时间为45分钟加一圈。
常规赛的积分系统与一级方程式的类似：
冲刺赛中前十名完赛获得的积分如下：
常规赛的杆位将获得4分，每场比赛的最快圈速也会获得2分。因此，一名车手在一个分站中最多可以获得48分。
- 做出最快圈速的车手需要完成比赛90%的圈数，并且必须最终排名前十才有资格获得最快圈速积分。
当出现平局的情况时，国际汽车联合会三级方程式锦标赛将根据第一名完赛的次数来决定冠军。如果仍然平局，则将根据第二名完赛的次数决定冠军，以此类推。在赛季中或赛季结束时，如果其他名次也出现平局则依然按照此系统决定排名。
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历史
2019赛季共有8轮，全部作为2019年世界一级方程式锦标赛的垫场赛举行。它于2019年5月11日在西班牙开赛，并于9月29日在俄罗斯结束。
2020赛季共有9轮，全部作为2020年世界一级方程式锦标赛的垫场赛举行。由于2019冠状病毒病疫情的影响，首站巴林被延期，赛季也延期开始。
由于采取了削减成本措施，因此2021赛季减少分站数目，但每一站的比赛将增加至三回合，从而使总比赛数量与过往相同。另外，本赛季将与国际汽联二级方程式锦标赛交替进行，不再一起出现在同一个分站当中。[3][4]
2021赛季原定有8轮比赛，但后来缩减至7轮，并且全部作为2021年世界一级方程式锦标赛的垫场赛举行。它于2021年5月8日在西班牙开赛，并于提早在9月26日在俄罗斯结束。普雷马车队车手丹尼斯·海于格夺得车手冠军，在提早两回合比赛的情况下获得了冠军头衔；三叉戟车队则夺得本赛季车队冠军，这是三叉戟车队首个车队冠军，并结束了普雷马车队的连续夺冠记录。
历届冠军
晋升到二级方程式的车手
- 金色背景表示三级方程式总冠军。
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晋升到一级方程式的车手
- 粗体表示现役一级方程式车手。
- 金色背景表示三级方程式总冠军。
参考文献
外部链接
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