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夕张市

日本北海道城市 来自维基百科,自由的百科全书

夕張市
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夕张市(日语:夕張市ゆうばりし Yūbari shi */?)是位于日本北海道中部空知综合振兴局。辖区地处夕张山地日语夕張山地的南端,主要市区位于西部的河谷及南部的夕张川日语夕張川沿岸。夕张市过去因石狩煤矿日语石狩炭田而繁荣,其人口数在1960年曾高达11万6000多人[2]。但之后煤矿产业的衰退使当地的人口开始减少[3][4]。截至2025年4月,夕张市的人口数为6056人,为全日本总人口数第二少的市,仅多于同样因煤矿产业而没落的歌志内市[5][6][7][8]

事实速览 夕张市 夕張市, 日文转写 ...

夕张市自1980年因为煤矿产业移出后留下来的相关设施而造成严重的财政负担,并在2007年3月6日被日本政府列为“财政再生团体日语財政再生団体[9]。当地现时透过生产夕张甜瓜日语夕張メロン、举办夕张国际奇幻电影节日语ゆうばり国際ファンタスティック映画祭等方式来振兴市内的观光产业[10][11][12][13][14][15]

市名源自于阿伊努语的“yu-paro”或“i-par”,意指矿泉涌出的地方和出口[16][17]

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人口

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夕张市人口分布图
夕张市与日本全国年龄别人口分布比较图
(2005年资料)
夕张市的年龄、男女别人口分布图
(2005年资料)
紫色是夕张市
绿色是全国
蓝色是男性
红色是女性
夕张市人口变化
1970年 69,871人
1975年 50,131人
1980年 41,715人
1985年 31,665人
1990年 20,969人
1995年 17,116人
2000年 14,791人
2005年 13,001人
2010年 10,925人
2015年 8,843人
2020年 7,334人
资料来源:日本总务省统计中心日语統計センター提供之人口普查数据

历史

1874年由北海道开拓使聘雇的美国地质学学者本杰明·史密司·莱曼英语Benjamin Smith Lyman所率领的调查队来到夕张川日语夕張川上游进行首次的煤矿探勘并确认本地拥有煤矿资源[16],以及1888年日本工程师坂市太郎在此发现了露天煤矿之后,煤矿成为带动夕张地区发展的主要产业。

1890年在本地正式设立登川村,并开始招募移民进入开垦,1892年正式开始开采煤矿,北海道煤矿铁道日语北海道炭礦鉄道也完成了追分夕张之间的铁路(现在的石胜线)。

1893年登川村一度与角田村(现在的栗山町)、长沼村(现在的长沼町)一起被并入由仁村(现在的由仁町),不过仅四年后在1897年7月又恢复独立设置为登川村

随着人口的成长,登川村在1918年2月改制并改名为夕张町,1920年人口突破5万人,1943年4月升格改制为夕张市,此时夕张市境内共有24个大小煤矿,人口之后也在1960年达到最高峰的116,908人。

但从1965年起,各个煤矿逐一开始停采,使得夕张的发展开始停滞,之后虽然曾规划以煤矿的历史为主题来发展观光产业,设立了包括“煤矿博物馆”、“煤矿生活馆”、“模拟煤矿”等重现夕张过去历史和生活的观光设施,但依然无法重振繁荣。

现在则利用本地气候的温差生产蜜瓜,建立夕张蜜瓜之品牌;并引入花畑牧场,举办夕张国际奇幻电影节日语ゆうばり国際ファンタスティック映画祭来刺激观光发展,但在2007年由于夕张市政府的破产,市政府无法继续主办,而成为由民间人士自行发起继续营运的活动。

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行政

历任市长

2011年至2019年期间担任市长的铃木直道过去原为东京都政府卫生局的职员,2008年由于夕张市政府为了重建财政降低支出,删减市政府职员后,被东京都政府派来支援市政业务,主要负责医疗保险业务,同时也主动协助观光事务的推展;在原定一年的支援任务期满后,主动延长支援时间,继续留在夕张市协助财政重建的工作。由于这两年期间的活跃,虽然支援任务在2010年3月结束,但2010年11月,铃木直道决定辞去东京都政府的工作,参选夕张市市长,并于2011年4月赢得选举,当时也以30岁的年纪成为全日本最年轻的市长;2019年为参选北海道知事,于任期中提前辞职,并成功当选北海道知事。

  • 北岛光盛:1947年4月上任,共三任任期。
  • 橘内末吉:1959年4月上任,共三任任期。
  • 吉田久:1971年4月上任,共二任任期。
  • 中田铁治日语中田鉄治:1979年4月上任,共六任任期。
  • 后藤健二日语後藤健二_(政治家):2003年4月上任,共一任任期。
  • 藤仓肇日语藤倉肇:2007年4月27日上任,共一任任期。
  • 铃木直道:2011年4月24日上任,共二任任期;于第二任任期中辞职参选北海道知事。
  • 厚谷司日语厚谷司:2019年4月22日上任,现为第一任任期。
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交通

北海道旅客铁道石胜线以东西向通过辖区南部,并在新夕张车站向北分出支线进入夕张市主要市区,但此段支线由于运量过低,北海道旅客铁道已于2019年4月停止此段支线的营运。

除北海道旅客铁道外,过去也曾有夕张铁道日语夕張鐵道三菱煤矿业日语三菱石炭鉱業在此经营夕张铁道线日语北海道炭礦汽船夕張鉄道線大夕张铁道线日语三菱石炭鉱業大夕張鉄道線两条铁路路线,其中夕张铁道线从夕张市市区往西连结至栗山町,大夕张铁道线则是自现在的清水泽车站往东延伸进入辖内东部山区,并可再连结山区内的森林铁道日语森林鉄道 (大夕張営林署)。但这些铁路自1960年代起陆续停驶,最终在1987年后仅剩下北海道旅客铁道所经营的铁路路线。

其中夕张铁道停止经营铁路后,则以经营巴士客运为主,目前以“夕张巴士”的品牌经营夕张市内的客运路线及往返札幌市的长途客运。此外北海道中央巴士日语北海道中央バス也有经营夕张往返札幌市和岩见泽市的长途路线。

由于地理位置的因素,道东自动车道以与石胜线相近的路线通过辖区南部,并在新夕张车站附近设有夕张交流道

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铁路

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新夕张车站
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夕张车站
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清水泽车站
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道路

高速道路
一般国道
主要地方道
  • 北海道道3号札幌夕张线
  • 北海道道38号夕张岩见泽线
  • 北海道道136号夕张新得线
道道
  • 北海道道750号真谷地沼之泽停车场线
  • 北海道道1008号夕张长沼线
  • 北海道道1065号夕张厚真线

教育

过去夕张市境内曾经有6间高中、10间中学校、27间小学校,但随着人口减少,学校亦随之裁撤,目前全市的高中、中学、小学都仅剩下一间,包括北海道夕张高等学校日语北海道夕張高等学校夕张中学校日语夕張市立夕張中学校和夕张小学校。此外,尚有一间特殊学校:北海道夕张高等养护学校日语北海道夕張高等養護学校

而夕张市也利用1988年与东海大学合作,由东海大学在此设立了夕张生物试験农场。

姊妹、友好都市

海外

本地出身之名人

参考资料

相关条目

外部链接

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