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大袋站

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大袋站
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大袋站(日语:大袋駅おおぶくろえき Ōbukuro eki */?)位于日本埼玉县越谷市大字袋山,是东武铁道伊势崎线(东武晴空塔线)的铁路车站车站编号TS 23

事实速览 大袋站, 日语名称 ...
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东口(2022年1月)
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剪票口(2016年)
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月台(2022年1月)
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旧站房(2008年11月)
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历史

大袋站是1926年(大正15年)10月1日与一之割站同时开业的车站。站名来自于当时的村名大袋村。

2011年(平成23年)7月至2013年(平成25年)10月,本站进行跨站式站房、西口开设工程,同时设置电梯、电扶梯与多功能厕所等无障碍化工程[2]。整修建设费共20亿日圆,其中越谷市负担19亿1500万日圆,东武铁道负担8500万日圆[3]。工程结束后,越谷市所有车站都完成无障碍化。

现在东口与西口的地下联络步道是1974年(昭和49年)所设置。

年表

  • 1926年(大正15年)10月1日:通车[4]
  • 1968年(昭和43年)5月:2面4线化[5]
  • 1974年(昭和49年)9月7日:车站设置东西连络地下步道。
  • 1986年(昭和61年)4月:站房改建,设置跨线天桥[5]
  • 1994年(平成6年)8月2日:配合北越谷站高架、复复线化工程,外侧2线改为本线,内侧2线改为待避线。
  • 1995年(平成7年)3月:改点,上行首班车改从本站发车。
  • 1997年(平成9年)3月25日:改点,上行首班车改从北春日部发车。
  • 2001年(平成13年)3月28日:北越谷站完成高架、复复线化,本站改为2面2线构造。本线回到内侧。
  • 2011年(平成23年)12月8日:导入发车音乐。
  • 2012年(平成24年)
    • 3月17日:导入车站编号TS 23
    • 4月:剪票口移至临时站房。
  • 2013年(平成25年)10月26日:关闭临时站房与跨线天桥结束,启用跨站式站房。开设西口。站内设置电梯与电扶梯。更新、增设列车资讯显示器,导入进站铃声。
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车站结构

本站是侧式月台2面2线的地面车站,采跨站式站房设计。

月台有效长度可停靠10辆编组。厕所原在剪票口内右侧,后来移到站房内。

1968年(昭和43年)至2001年(平成13年),月台是上下皆有本线与待避线的岛式月台2面4线构造,其中本线是位于内侧。

配合北越谷站高架改建与复复线化工程,本站本线改为外侧,内侧线路设置横渡线。1994年(平成6年)8月2日改点,北越谷站起迄列车改成回送至本站再折返回北越谷。1995年(平成7年)3月28日开始2年,首班车改从本站发车[6]

北越谷站高架改建与复复线化工程完工后,废除本站的回送列车与夜间留置,本线也改回内侧。外侧的旧1号线、旧4号线撤除。改建成跨站式站房以前,剪票口与上行月台直通。旧1、4号线月台侧设有栅栏,原线路改建成维护机器的基地线。因此千间台站方向有横渡线连通。

月台配置

更多信息 月台, 路线 ...

使用情况

2017年度1日平均上下车人次为18,424人[7]

近年一日平均上下车人次的推移如下表。

更多信息 年度, 1日平均 上下车人次[8] ...
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车站周边

周边是越谷市北部的宁静住宅区。车站周边的地名“袋山”,是由于过去元荒川日语元荒川在本站周边绕成袋状而得名。

车站东侧有国道4号草加绕道日语草加バイパス越谷春日部绕道日语新4号国道交会的夏间久里交差点,附近有许多干道型商店。车站西侧有站前广场。

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路线巴士

大袋站西口

相邻车站

东武铁道
TS 东武晴空塔线
急行、区间急行
通过
准急、区间准急、普通
北越谷(TS 22)-大袋(TS 23)千间台(TS 24)

参考资料

外部链接

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