富兰克林大道／植物园车站

富兰克林大道/植物园车站（英语：Franklin Avenue/Botanic Garden station）是纽约地铁一个地铁站复合，由IRT东公园道线与BMT富兰克林大道线共用，位于布鲁克林富兰克林大道及东公园道交界，设有以下服务：

• 2号线、4号线、S线列车（任何时候停站）
• 3号线列车（任何时候停站（深夜除外））
• 5号线列车（仅平日停站）

富兰克林大道/植物园 Franklin Avenue/Botanic Garden
纽约地铁车站复合群（英语：List of New York City Subway transfer stations）
往BMT车站入口
车站统计
地址	纽约州纽约市布鲁克林区富兰克林大道及东公园道
镇区	布鲁克林
位于	皇冠高地
坐标	40.670711°N 73.958545°W / 40.670711; -73.958545
系统	A系统（IRT）、B系统（BMT）
轨道路线	IRT东公园道线 BMT富兰克林大道线
服务路线	2  （任何时候停站）    3  （任何时候停站（深夜除外））    4  （任何时候停站）    5  （仅平日停站）    S  （任何时候停站）
连接	NYCT巴士：B48
楼层	2层
其他资讯
启用	1999年，​26年前​（1999）
车站编号	626[1]
运输
乘客数量 （2016）	5,010,984（车站复合）[2] ▼ 1.7%
排行	95/422
位置 显示纽约地铁的地图 显示纽约市的地图 显示纽约州的地图
街道图
车站服务说明 标志 说明 任何时候停站（深夜除外） 任何时候停站 仅深夜停站 仅平日停站

车站复合以布鲁克林植物园命名。东公园道线与富兰克林大道接驳线月台的免费转乘于1999年加入，利用自1928年10月BMT植物园车站启用的通道。

车站结构

G	街道	出入口
B1	夹层	闸机、车站询问处
B2 BMT月台层	侧式月台，右侧开门
	南行	往展望公园（总站）
	北行	往富兰克林大道（公园广场）
	侧式月台，右侧开门
B3 IRT月台层	北行	往威克菲尔德-241街（东公园道-布鲁克林博物馆） 往哈莱姆-148街（ 深夜时往伍德罗恩）（东公园道-布鲁克林博物馆）
	岛式月台，左/右侧开门
	北行快速	往伍德罗恩（大西洋大道-巴克莱中心） 往涅雷大道（黄昏高峰时段）/代里大道（平日）（大西洋大道-巴克莱中心）
	南行快速	往犹提卡大道（总站） 往夫拉特布什大道-布鲁克林学院（平日）（总统街-麦德加·艾菲斯学院）
	岛式月台，左/右侧开门
	南行	往夫拉特布什大道（总统街-麦德加·艾菲斯学院） （深夜时）往新地段大道（诺斯特兰大道）

BMT富兰克林大道线月台

植物园 Botanic Garden
纽约地铁车站 (地铁)
北行月台
车站统计
系统	B系统（BMT）
轨道路线	BMT富兰克林大道线
服务路线	S  （任何时候停站）
结构	密封
月台	2个侧式月台
轨道	2条
其他资讯
启用	1928年9月30日，​96年前​（1928-09-30）[3]
重建	1999年10月18日，​25年前​（1999-10-18）
车站编号	142[1]
旧有/其他名称	消费者公园
服务 上一站 纽约地铁 下一站 公园广场 往富兰克林大道 富兰克林大道 展望公园 起讫站
轨道配置 图例 O2 往公园广场 双向轨道 往展望公园 O1 O2
车站服务说明 标志 说明 任何时候停站

植物园车站位于BMT富兰克林大道线，设有两个侧式月台和两条轨道^[4]。车站以布鲁克林植物园命名，距离此站两个街区^[5]。

此处没有设置车站，1926年12月^[6]，直至兴建了一个新车站取代南面的旧车站“消费者公园车站”，由于距离展望公园车站过近而废除。“消费者公园车站”于1924年改名为“植物园车站”。新车站于1928年9月30日启用，旧站于同日关闭^[3][7]。

车站自从纽约市公共运输局考虑是否放弃或重建车站和路线时逐步恶化。由于贝德福德-斯泰弗森特（英语：Bedford-Stuyvesant, Brooklyn）与皇冠高地社区的说服，城市决定于1998年7月至1999年9月重建路线^[8]，并兴建了可转乘IRT东公园道线富兰克林大道车站的IRT夹层通道^[7]。在重建计划前，只有一部分车站位于隧道内，月台较长和在露天延展^[9]。

车站的夹层位于月台和轨道上方，并设有两条楼梯连接候车区。

IRT东公园道线月台

富兰克林大道-麦德加·艾菲斯学院 Franklin Avenue–Medgar Evers College
纽约地铁车站 (地铁)
北行月台
车站统计
系统	A系统（IRT）
轨道路线	IRT东公园道线
服务路线	2  （任何时候停站）    3  （任何时候停站（深夜除外））    4  （任何时候停站）    5  （仅平日停站）
结构	地下
月台	2个岛式月台 跨月台转乘
轨道	4层
其他资讯
启用	1920年8月23日，​104年前​（1920-08-23）
车站编号	342[1]
无障碍环境	可跨月台无障碍转乘
无线网络	[10]
旧有/其他名称	富兰克林大道 (1920–2020)
服务 上一站 纽约地铁 下一站 大西洋大道-巴克莱中心 4  ​5  经138街-大广场 快车 皇冠高地-犹提卡大道 4  5  起讫站 快车 总统街-麦德加·艾菲斯学院 2  ​5  往夫拉特布什大道-布鲁克林学院 东公园道-布鲁克林博物馆 2  ​3  ​4  经135街 慢车 慢车 诺斯特兰大道 2  ​3  ​4  往新地段大道
轨道配置 图例 E1 E4 往东公园道 慢车轨道 E2 E3 往大西洋大道 快车轨道 从慢车轨道下方上升 重叠轨道段 左侧轨道在右侧上方 D1 往总统街 D2 往诺斯特兰大道 E1 E4 往犹提卡大道 E2 E3 Lower level track Upper level track
车站服务说明 标志 说明 任何时候停站（深夜除外） 任何时候停站 仅深夜停站 仅繁忙时段停站 仅平日停站

富兰克林大道-麦德加·艾菲斯学院车站是IRT东公园道线一个地下快车站，设有两个岛式月台和四条轨道，于1920年8月23日启用^[4]。

车站主入口是一个位于月台和轨道中央上方的夹层。各月台设有两条楼梯连接候车区，并容许不同方向的免费转乘。往富兰克林大道接驳线的转乘通道位于车站西端。各月台设有一条楼梯前往夹层，并设有一条往富兰克林大道车站方向月台的通道。若要前往展望公园车站方向月台则需跨过跨线天桥。