纽约地铁S线

关于纽约地铁内部使用的S线，请见“富兰克林大道接驳线”。

纽约地铁S线是纽约地铁的接驳线编号，现今有三条服务路线被指定为服务，并全天候或几乎全天候服务。^[1]此外亦有三条服务路线在深夜时段以定期服务形式运行，但仍保留其常规服务名称。^[2]

共有三条服务路线使用此标志

服务路线

定期服务

标志	名称	NYCT代码	分部	北侧车站	南侧车站	服务时刻	注释	图片
	42街接驳线	0 (zero)	A	时报广场	大中央	除深夜时段皆全天候服务	由两列火车分别在IRT42街接驳线复线铁路上运行，2019至2022年间配合《美国身心障碍者法》对车站进行无障碍设施的重新改建和配置。[3]
	洛克威公园接驳线	H	B（英语：B Division (New York City Subway)）	宽水道 洛克威林荫路[a]	洛克威公园-海滩116街	全天候服务	由三列火车在IND洛克威线洛克威公园支线的复线铁路上运行。
	富兰克林大道接驳线	S/FS		富兰克林大道	展望公园	全天候服务	两列火车在大多为单线铁路的BMT富兰克林大道线上运行，并在植物园车站附近交会。

深夜时段

标志	名称	分部	北侧车站	南侧车站	注释	图片
	代里大道接驳线	A	伊斯彻斯特-代里大道	东180街	在该线拨给IRT之前为9号线以及SS线。
	勒弗兹林荫路接驳线	B（英语：B Division (New York City Subway)）	尤克利德大道	臭氧公园-勒弗兹林荫路	与前往IND洛克威线远洛克威支线常规服务的A线同时服务，在深夜时段服务地图上以（灰色A）标示，而在时刻表和列车上以（蓝色S）标示。
	默特尔大道接驳线		中村-大都会大道	默特尔大道	旧编为SS线。

已取消的接驳线

1986年以前，接驳线编号为SS，编号S则留给特殊服务列车，首条SS路线于1967年开行。

曾使用S或SS的服务路线如下：

• 布林格陵-南码头接驳线（英语：Bowling Green–South Ferry shuttle）（1909至1977）
• 卡尔弗接驳线（英语：Culver Shuttle）（1954至1975）
• 63街接驳线（英语：63rd Street Shuttle）（1998至1999）
• 格兰街接驳线（英语：Grand Street Shuttle）（2001至2004）

布林格陵接驳线	莱诺克斯接驳线
1967-1968年使用（环状）

莱诺克斯延伸接驳线（1905？—1970年前后）

IRT白原路线与IRT莱诺克斯线通车的隔年（1905年），3号线改道行驶，而145街至135街则开行“145街区间车”。

1968年5月13日哈林–148街车站开幕，接驳线改名为“莱诺克斯延伸接驳线”（又称莱诺克斯接驳线、莱诺克斯大道接驳线），并于3号线停驶时段（深夜、凌晨）开行。

1969年至1972年并入3号线期间，深夜及凌晨仍行驶接驳线服务。

今日3号线周日早晨仍有接驳线服务。

代里大道接驳线	克佛接驳线
1967-1968年使用（环状）

东180街-代里大道接驳线

主条目：IRT代里大道线

东180街-代里大道接驳线（简称代里大道接驳线）于1941年启用，为纽约西赤斯特暨波士顿铁路（New York, Westchester and Boston Railway, NYW&B）经营。列车自前东180街车站往代里大道而行，乘客需经由廊道转乘。

1957年NYW&B结束营业，同时间IRT白原路线连接IRT代里大道线的高架连接道通车，接驳线改至今东180街车站发车，最初编号为2，不久后改为IRT百老汇-第七大道线跳站停的9号线。

今日以5号线行驶代里大道的接驳线。