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宝塚站

日本兵庫縣寶塚市榮町2丁目的鐵道車站 来自维基百科,自由的百科全书

寶塚站
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宝塚站(日语:宝塚駅たからづかえき Takarazuka eki */?)位于日本兵库县宝冢市荣町2丁目,属于西日本旅客铁道(JR西日本)和阪急电铁铁路车站。2001年(平成13年),入选近畿车站百选(第二回)。

事实速览 宝塚站, 日语名称 ...

概要

本站为宝冢市的中心车站,阪急电铁及JR福知山线都有在此停靠。除此之外,阪急宝冢本线阪急今津线可在此换乘。

本站是宝冢本线和今津线的共同终点站。原本当地为阪急的营业根据地,战前甚至有从本站延伸至有马温泉的线路计划,但因被六甲山系所阻碍,加上有马温泉的旅宿业强力反对而计划中止。

历史

JR西日本

  • 1897年(明治30年)12月27日 - 阪鹤铁道的池田站(现在的川西池田站)延伸,本站作为终点站开始营运。
  • 1898年(明治31年)6月8日 - 阪鹤铁道延伸至有马口站(现在的生濑站)。
  • 1907年(明治40年)8月1日 - 铁道国有化。
  • 1909年(明治42年)10月12日 - 订定线路名称。成为阪鹤线的车站。
  • 1912年(明治45年)3月1日 - 阪鹤线的福知山站以南改称为福知山线
  • 1934年(昭和9年) - 新车站竣工[1]
  • 1966年(昭和41年)3月 - 升格为特急停车站。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 由于国铁分割民营化,成为西日本旅客铁道(JR西日本)的车站。
  • 1988年(昭和63年)3月13日 - 本线路被昵称为“JR宝冢线”。
  • 2003年(平成15年)11月1日 - 乘客可利用“ICOCA”乘坐列车。
  • 2005年(平成17年)
  • 2010年(平成22年)
    • 2月20日 - 橋上車站启用。
    • 3月8日 - 购物中心EKI MARCHÉ宝冢开业。
  • 2018年(平成30年)3月17日 -导入车站编号

阪急电铁

  • 1910年(明治43年)3月10日 - 箕面有马电气轨道日语箕面有馬電気軌道(现在的阪急电铁)的宝塚站开始营运[2]
  • 1921年(大正10年)9月2日 - 西宝线(现在的今津线)开业[2]
  • 1994年(平成6年)10月31日 - 宝塚站的高架化工程竣工[3]
  • 2013年(平成25年)12月21日 - 导入车站编号[4][5]
  • 2020年(令和2年) - 随着宝冢大饭店迁移至此,加上副站名“宝冢大剧场・宝冢大饭店前”(宝冢大歌剧场・宝冢ホテル前)。

车站结构

JR西日本

事实速览 JR 宝塚站, 日语名称 ...

侧式、岛式站台复合2面3线的地面车站[6]。南侧的侧式站台(1号站台)为往三田、篠山口方向的站台,北侧的岛式站台(2、3号站台)为往尼崎、大阪方向的站台。下行本线为1号站台,上行本线为3号站台。

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站台配置

更多信息 站台, 线路 ...

阪急电铁

事实速览 阪急 宝塚站, 日语名称 ...

港湾式站台2面4线的高架车站。站台有效长度为10节,但宝冢线自2006年10月、今津线自2009年3月20日至现时为止没有10节编组的列车停靠此站。

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站台配置

更多信息 站台, 线路 ...

轨道配置图

阪急 宝塚站 车站轨道配置图

西宫北口 方向
Thumb
川西能势口大阪梅田 方向
图例
参考文献:川岛令三、‘东海道ライン 全线・全駅・全配线 第7巻 大阪エリア - 神戸駅’、
ISBN 978-4-06-270017-7、20p、 讲谈社、2009年



使用情况

  • JR西日本
    • 2019年(令和元年)的1日平均上下车人次为29,710人。在JR西日本的车站中排名第29,在JR宝冢线内次于大阪站、尼崎站[8]
  • 阪急电铁
    • 2019年(令和元年)的特定日1日上下车人次为48,894人(上车人次:24,839人,下车人次:24,055人)。
    • 2019年(令和元年)的全年平均的上下车人次为45,315人[9]

搭乘阪急电铁的乘客较多,但在JR西日本沿线开发及JR东西线开通之下,搭乘JR的乘客逐渐增加。

各年度1日平均上下车、上车人次统计如下表。

  • JR西日本为4月 - 翌年3月的统计。
  • 阪急电铁为1月 - 12月的平日,以及11月实施的交通量调查统计。
更多信息 年度[注 1] 年次[注 2], JR西日本 ...
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车站周边

公交车线路

线路公交车

  • 阪急站侧
更多信息 公交车站台, 系统 ...
  • JR站侧
更多信息 公交车站台, 系统 ...

高速巴士

  • 阪急站侧
更多信息 公交车站台, 系统 ...

相邻车站

西日本旅客铁道
JR宝冢线(福知山线)
丹波路快速、快速
中山寺(JR-G55)-宝冢(JR-G56)西宫名盐(JR-G58)
普通、区间快速
中山寺(JR-G55)-宝冢(JR-G56)生濑(JR-G57)
  • 此站-中山寺站间有设置新站的计划(开业时期未定)[31]
阪急电铁
宝冢本线
急行、准急、普通(准急只限往大阪梅田运行)
清荒神(HK-55)-宝冢(HK-56)
今津线
准急、普通(准急只限途经神户本线往大阪梅田运行)
宝冢(HK-56)宝冢南口(HK-28)
  • 直通特急“渡月”只限春、秋的远足季节运行。

注释

参考资料

外部链接

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