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庭濑站

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庭濑站(日语:庭瀬駅にわせえき Niwase eki */?)是位于冈山县冈山市北区平野,西日本旅客铁道(JR西日本)山阳本线车站,实际上在运输系统上也是伯备线车站。

事实速览 庭濑, 日语名称 ...
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历史

  • 1891年(明治24年)4月25日 - 山阳铁道冈山站仓敷站之间开通,此站启用。为旅客、货运车站。
  • 1900年(明治33年)4月1日 - 随着吉备郡成立,车站位于冈山县吉备郡庭濑村平野。
  • 1901年(明治34年)2月6日 - 随着实施町制,车站位于冈山县吉备郡庭瀬町平野。
  • 1906年(明治39年)12月1日 - 山阳铁道国有化日语鉄道国有法,成为官设铁道车站。。
  • 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路线名称。成为山阳本线车站。。
  • 1937年(昭和12年)5月5日 - 随着吉备町日语吉備町 (岡山県)成立,车站位于冈山县都洼郡吉备町平野。
  • 1960年(昭和35年)10月15日 - 终止货物起卸业务。
  • 1971年(昭和46年)3月8日 - 吉备町编入冈山市,车站位于冈山县冈山市平野。
  • 1986年(昭和61年)4月1日 - 现时的车站大楼重建完成。绿色窗口开始营业。车站大楼获铁道建筑协会颁发停车场建筑奖(昭和60年度)[1]
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
  • 2007年(平成19年)
  • 2008年(平成20年)12月13日 - 新设南出口闸口。
  • 2009年(平成21年)4月1日 - 冈山市成为政令指定都市,车站位于冈山市北区平野。
  • 2016年(平成28年)4月13日 - 随着引入CTC,南北闸口与月台设置了LED式列车出发资讯牌。
  • 2018年(平成30年)
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车站构造

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南口(2008年12月)
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1号月台(2022年10月)
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2号月台(2022年10月)

车站为一座地面车站,设有2面2线的相对式月台。上下行线之间曾设有1条没有月台的等待线(中线),在2014年7月,该线于仓敷一方的一半路轨撤走た。

此站只有绿色售票机+,在设有绿色售票机+的车站中,那些车站会是直营或业务委托车站,设有职员负责闸口、补票及讯问服务,但是此站为无人车站,没有车站职员负责车站业务,职员只负责管理售票机(在发票后书写额外资讯等,这些情况在没有闸口职员时未知道如何处理)。在闸口中设有对讲机可联络冈山站职员。

在2018年3月24日前,此站为直营车站(由冈山站管理[3])。在2007年(平成19年),此站增设自动闸机。在2008年(平成20年)12月13日,在下行月台侧新设闸口(南出口)[4]

在2008年(平成20年)3月时间表修正时,上行月台进行提高高度工程。另外,列车的停车位置向冈山站一方迁移。同时,跨线桥中增设升降机。

车站可以使用ICOCA与其互相可以使用的IC卡。自动闸机中,北出口为设有闸门式闸机,南出口为简易式闸机。使用普通车票于南出口出闸时,只需要把车票投进闸机旁的收集箱便可。

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月台

更多信息 月台, 路线 ...

使用状况

以下为近年1日平均乘车人次[5]

更多信息 乘车人次转变, 年度 ...

车站周边

相邻车站

西日本旅客铁道
山阳本线、 伯备线(冈山站至仓敷站之间为山阳本线)
快速“太阳快车日语サンライナー
通过
普通
北长濑庭濑中庄

注脚

相关条目

外部链接

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