志国土佐 时代黎明物语号列车

志国土佐 时代黎明物语（日语：志国土佐 時代の夜明けのものがたり ^{Shikokutosa Tokinoyoakeno Monogatari */?}）号列车是由四国旅客铁道（JR四国）营运，行走于高知站至洼川站之间的临时列车特别急行列车（观光列车）。列车途经土赞线^[1][2]。

志国土佐 时代黎明物语
“志国土佐 时代黎明物语” （2021年12月 佐川站至襟野野站之间）
日语写法
日语原文	志国土佐 時代の夜明けのものがたり
假名	しこくまんなかせんねんものがたり
平文式罗马字	Shikokutosa Tokinoyoakeno Monogatari
概述
类型	临时列车特别急行列车
状态	营运中
运营地区	日本高知县
开行日期	2020年7月4日[1]
运营商	四国旅客铁道（JR四国）
始发站	高知站
终到站	洼川站
运行距离	72.1 km（44.8 mi）（高知至洼川之间）
途经线路	土赞线
列车服务
席位等级	绿色车厢
座席	全车指定席
技术
使用车辆	KiHa185形、KiRo186形内燃动车组（日语：国鉄キハ185系気動車） （高知运输所（日语：高知運転所））
轨距	1,067毫米（3英尺6英寸）
电气化	非电气化

概要

“志国土佐 时代黎明物语”是继“伊予滩物语”和“四国正中千年物语”后第三架四国观光列车，于2019年2月5日发表^[3]。于2020年7月4日开始运行^{[注 1]}。

在高知站至洼川站之间，于2017年至2019年之间曾经设有小火车“志国高知幕末维新号”（日语：志国高知幕末維新号）班次，当时该小火车车身印上了土佐维新的志士。“志国土佐 时代黎明物语”的列车概念是“不断走向地平线，到达他们未来的梦想 。连接着梦想，未来的故事”^[4]。继承了幕末维新号的概念，此列车为介绍坂本龙马与中冈慎太郎等土佐幕末的维新志士和支持伟人的女性历史，另外也可观赏四国山地和太平洋的大自然景色，以及体验土佐式待客之道之列车^[3]。

与其他“物语列车”一样，旅客可于车内享用使用了当地食材烹调而成的餐点。除了有专属的服务员和沿线居民的款待外，继承了幕末维新号的安排，于特定日子，高知县立伊野商业高等学校（日语：高知県立伊野商業高等学校）职业商务部观光学科的学生与高知大学学生志愿者会在车内介绍沿线的景点（但是截至2021年，由于新冠疫情关系，改为于车内播放录视频）。

乘车率从开始运行至1年过后，平均乘车率达75%，一年的乘客人次为10,269人^[5]。

运行状况

“志国土佐 时代黎明物语”逢星期五、六、日及假日行走。在运输日设有1个往返班次，行走于高知站至洼川站之间^[2]。

从高知出发的下行列车班次之爱称为“立志之抄”（日语：立志の抄），从洼川出发的上行列车班次之爱称为“开花之抄”（日语：開花の抄）。

车内的餐点安排方面，下行班次提供传统乡土料理“皿钵”风的创作料理（提供餐点的餐厅同时曾经为幕末维新号提供便当），上行班次提供了使用沿线地区的食材，制成了土佐式款待餐点。另外，2号车厢内设有柜台贩卖零食、饮料和商品，服务员也会使用手推车进行车内贩卖服务。车内贩卖服务（包括于柜台购买商品）的支付方式方面，除了现金外，还可使用电子支付方式PayPay（但是土佐久礼站至洼川站之间，由于网络信号问题而不能使用）。由于车内设有餐点服务，乘客不可携带外来食品（除了清水或茶除外）或宠物进入车厢。

乘坐“志国土佐 时代黎明物语”时，需要支付乘车区间的车费、特急费用与绿色车卡费用。但是，乘客只可购买包含高知站至土佐久礼站区间的特急票与绿色车厢票，即是不可只乘坐土佐久礼站至洼川站之间区间^[6]。

由于乘车时已假设旅客会同时使用餐点，因此与其他“物语列车”一样，乘客不可以在指定席售票机（日语：指定席券売機）、e5489（日语：e5489）、eki-net（日语：えきねっと）等地方购买特急票与绿色车厢票。如需要购买特急票、绿色车厢票，只可在JR四国、JR西日本、JR东海（只限部分车站）、JR九州（只限部分车站）的绿色窗口及设有联络服务人员功能的指定席售票机（日语：指定席券売機#アシストマルス）^{[注 2]}（实际售票机名称在各JR公司都各有不同）、Wrap Plaza（日语：ワーププラザ）等地方购买。另外，乘客可于绿色窗口处实时确认空座情况，另外也可于官方网站得知大约的空座情况（每2〜3日更新一次）。

另外，若旅客希望使用餐点，除了车票、特急票和绿色车厢票外，还需要额外购入餐点预约券。乘客可于JR四国的绿色窗口、部分大型旅行社^{[注 3]}、JR四国之旅的预约中心（使用电话或传真预约，并透过银行转账或挂号信支付费用）、JR四国Tour（信用卡支付或于便利店支付）或濑户内观光Navi“setowa”（在网上购买电子票。使用信用卡支付）购买餐点预约券^{[注 4]}。购入期限为乘车日前10日至4日前。

停车站

高知站 - 土佐久礼站 - 洼川站

除了上述车站外，列车会在以下车站作运输停车，乘客可于下述车站短暂逗留在站台上。

• “立志之抄”：朝仓站、伊野站、日下站、西佐川站、须崎站、安和站和影野站。
• “开花之抄”：安和站、须崎站、佐川站、日下站、伊野站、朝仓站。

定期运输区间以外

在2021年10月至12月之间举行四国地方旅游活动期间，该列车行走在定期运输区间外的范围，当时列车行走于高知站至后免·奈半利线奈半利站之间。运输日方面，原则上逢星期五行驶。而此列车不同其他一般行走的列车，旅客不能直接购买“车票”（乘车票+特急票+绿色车厢票），而是以“旅行商品”的方式发售，因此实际上该列车是一架团体专用列车（日语：団体専用列車）。列车班次爱称方面，从高知出发的名称为“煌海之抄”（日语：煌海の抄），从奈半利出发的名称为“雄飞之抄”（日语：雄飛の抄）^[9]。在2022年起再没有开办^[10]。

使用车辆

“志国土佐 时代黎明物语”使用KiHa185系内燃动车组（日语：国鉄キハ185系気動車），以2卡编成行走。1号车厢的爱称为“KUROFUNE”，2号车厢的爱称为“SORAFUNE”。车辆的设计概念是“文明与启蒙浪漫主义”。

车头上印上了徽章，当中使用了“船舵”、坂本家家纹的“编织角”、标志着时代的“时钟”和太阳这些元素以设计该徽章^[11]。车内设计概念方面，“KUROFUNE”的设计灵感来自19世纪晚期的艺术，以一艘跨越大海的轮船作为主题。“SORAFUNE”的设计灵感来自未来的梦想，以复古科幻小说中描绘的一艘科幻宇宙飞艇作为主题^[12]。

1号车厢“KUROFUNE”设有28个座位，2号车厢“SORAFUNE”设有19个座位，列车合共可载47人^[12]。1号车厢的座位布局是对向的，而这个布局是仿效“おきゃく”（“おきゃく”在土佐弁解作宴会），当中设有可让3至4名旅客使用的包厢座位，以及可让1名旅客以上使用，可以与其他旅客互动的“高知家庭聚会固座位”（日语：高知家の団らんシート）^[12]。2号车厢所有座位都是望向窗边，可让1名旅客以上使用^[12]。

编成

↑洼川

• 1号车厢：KiRo185-1867（←KiHa185-1015）
• 2号车厢：KiRo185-1868（←KiHa185-25）

在车厢改装后转厂至高知运输所（日语：高知運転所）^[13]。

• 
  1号车厢“KUROFUNE”
  （KiRo185-1867）
  （2021年8月7日 伊野站）
• 
  2号车厢“SORAFUNE”
  （KiRo186-1868）
  （2021年8月7日 伊野站）

注脚