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新大屿山巴士1R线
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新大屿山巴士1R线是香港的一条巴士路线,由红磡(红鸾道)单向开往昂坪(宝莲寺)。
历史
本路线是屿巴首条,也是唯一一条由市区开出前往大屿山的巴士路线。开办本线的原因,是鉴于屿巴母公司冠忠游览车,在假日不时会派出旅游巴士前往大屿山,支援原有专利路线,以疏导假日来往大屿山的游客,而这些车辆平日是在市区提供学童接送或商业大厦/机场员工接送服务,假期则驶入大屿山服务。由于需要特别驶入大屿山,屿巴便利用部分车辆,以本线接载游客到大屿山,方便乘客免转车之苦,又可让乘客利用往大屿山的“顺风车”,亦可舒缓东涌市中心巴士总站的人潮。因此,本路线行走的车辆是来自母公司冠忠游览车,与其他屿巴专利路线不同。
- 2001年1月24日:投入服务。
- 2003年5月1日:服务范围扩展至深水埗。
- 2008年6月8日:本线提高收费,由$40加至$43。
- 2008年8月17日:因应昂坪360启用导致客量下跌,本线班次由8班调整至5班(红磡码头开:09:00、09:30、10:00、10:30、11:00)。
- 2017年7月23日:本线班次由5班调整至3班(红磡码头开:08:30、09:15、10:00)。
- 2019年1月12日:由红磡码头巴士总站迁至红磡(红鸾道)公共运输交汇处[1]。
- 2021年4月4日:本线提高收费,由$43加至$47.2。
- 2022年3月10日:因应宝莲禅寺(包括天坛大佛)暂停开放引致客量下跌,本线暂停服务至另行通知。
- 2022年4月21日:恢复服务
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服务时间
- 红磡(红鸾道)开:
- 星期日及公众假期:08:30、09:15、10:00
- 星期一至六不设服务
收费
全程:$51.8
巴士尚有剩余座位时,会驶入东涌达东路巴士总站,会将路线牌转为“23”,并加设上述分段收费。
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行车路线
经:红磡南道、红鸾道、红磡绕道、梳士巴利道、弥敦道、长沙湾道、东京街、东京街西、连翔道、西九龙公路、青葵公路、长青隧道、长青公路、青衣西北交汇处、青屿干线、北大屿山公路、东涌海滨路、顺东路、达东路、东涌达东路巴士总站、达东路、顺东路、裕东路、松仁路、东涌道、屿南道、羌山道、深屈道及昂坪路。
- 巴士尚有剩余座位时,会驶入有斜体字之路段,并加设分段收费。
- 若巴士没有剩余座位,就不会途经有 * 号之车站。
第一代的1R路线
第一代1R为夏季假日路线,于1985年7月7日起投入服务,来往梅窝至大澳(不设分段收费),1991年起停止服务。
外部链接
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