明治神宫前站

明治神宫前站（日语：明治神宮前駅／めいじじんぐうまええき ^{Meiji-jingūmae eki */?}）是位于日本东京都涩谷区神宫前，属于东京地铁的铁路车站。2010年（平成22年）3月6日以后加入“〈原宿〉”（原宿／はらじゅく）的并记^[2][3]。

明治神宫前〈原宿〉站*
副都心线开业时增设的7号出口 （2018年10月4日）
日语名称
明治神宮前〈原宿〉 – めいじじんぐうまえ〈はらじゅく〉 – Meiji-jingumae 'Harajuku'
车站概览
位置	千代田线： 日本东京都涩谷区神宫前一丁目18番22号 副都心线： 日本东京都涩谷区神宫前六丁目30番4号
地理坐标	35°40′8.5″N 139°42′14.9″E35°40′6.4″N 139°42′19.3″E
换乘交通	原宿站（JR山手线）
车站构造
站体类型	地下车站
站台	各1面2线（合计2面4线）
其他信息
电报码	クウ
历史
启用日期	1972年（昭和四十七年）10月20日
上下车人次 统计年度	平均每日105,537[1]人次 2017年
邻近车站
上一站 东京地铁 下一站 代代木公园 C 02 1.2km 往代代木上原 千代田线 C03 里程绫濑19.7km 表参道 C 04 0.9km 往绫濑 北参道 F 14 1.2km 往和光市 副都心线 F15 里程和光市19.2km 涩谷 F 16 1.0km 起讫站
站线配置图 图例 千代田线，B3层 ↑代代木公园 ↓表参道 副都心线，B5层 ↑北参道 ↓涩谷
位置
备注
正式站名为“明治神宫前站”

概要

此站有千代田线、副都心线停靠。千代田线车站编号为C 03，副都心线为F 15。

另外，由于本站邻近东日本旅客铁道（JR东日本）山手线原宿站^[4]，除了列在换乘信息上，还设有经千代田线的定期券（不包含副都心线，包含该线的定期票需经涩谷站）。

2010年3月起站名加上“〈原宿〉”，试图提升假日人潮。同时周六日停靠副都心线急行列车^[2]。2015年度计划在平日增停急行班次^[5]，2016年3月26日起正式实施。

2016年，虽然目前的英文站名写作‘Meiji-jingumae'Harajuku'’，但为了便利海外游客，电车的液晶屏幕增加新英文站名［Meiji Jingu Shrine］。

历史

• 1962年（昭和37年）：都市交通审议会第6号回复决定东京8号线的线路。
• 1964年（昭和39年）12月6日：建设省（现国土交通省）告示3379号将第6号回复中的8号线改称9号线，并决定设立原宿站（暂称）。
• 1972年（昭和47年）10月20日：帝都高速度交通营团（营团地下铁）千代田线霞关－代代木公园段开业。同日，本站开业，并开始容许乘客经本站换乘日本国有铁道（现东日本旅客铁道）原宿站。
  • 随着本站开业，银座线“神宫前站”改称为“表参道站”。
  • 建设本站期间曾挖出一头日本纳玛象的化石。
• 1973年（昭和48年）11月1日：引入定期券发行机导^[6][7]。
• 2002年（平成14年）夏：车站启用冷气^[7]。
• 2004年（平成16年）4月1日：营团地铁民营化，本站由东京地铁接手经营。
• 2008年（平成20年）6月14日：副都心线站区开业。同时副都心线站区启用冷气^[7]。
• 2010年（平成22年）3月6日：站名显示方式更改为“明治神宫前（原宿）站”。同日副都心线订正时间表，周末及公众假期的急行班次开始停靠本站^[2]。
• 2016年（平成28年）3月26日：副都心线改点，平日增停急行列车。

车站构造

千代田线与副都心线在千代田线站台的下一层（地下4楼，与副都心线剪票口同层）设有连络通道，可站内换乘。

较接近地面的千代田线站区位于明治通和JR原宿站之间的表参道地下。千代田线的站台位于地下3楼，采岛式站台1面2线设计。早高峰时间千代田线有部分班次以本站为终点站，乘客下车后列车将会驶入位于代代木公园地下的留置线。列车离开留置线时会驶到代代木上原站开出，故没有以本站为起点的班次。

较深的副都心线位于明治通地下及千代田线站区下方。剪票口及与千代田线的换乘通道位于地下4楼，而站台则位于地下5楼，同样采岛式站台1面2线设计。与新宿三丁目站及涩谷站一样，站台采挑高设计。

站台配置

站台	线路	目的地	备注
千代田线站台（地下3楼）
1	千代田线	代代木上原、本厚木、唐木田方向	代代木上原站起直通 小田急线 （直通至 小田原线 本厚木站与 多摩线 唐木田站）
2		大手町、北千住、绫濑、取手方向	绫濑站起直通 常磐线（各站停车）
副都心线站台（地下5楼）
3	副都心线	涩谷、横滨、元町·中华街方向	涩谷站起直通 东急东横线，横滨站起直通 港未来线
4		池袋、和光市、森林公园、饭能方向	和光市站起直通 东武东上线（直通至森林公园站），或 小竹向原站起直通 西武池袋线（ 经西武有乐町线直通至饭能站）

（来源：东京地铁:构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆））

• 千代田线站台的代代木上原侧因位于弯道上，全日配有站员。

站内设备

• 剪票口在地下1楼西侧代代木公园方向出入口1 - 3侧、地下2楼东侧明治通方向出入口4 - 6侧、地下4楼副都心线大厅，录得3处。
• 零售店（METRO'S（日语：メトロコマース））在千代田线站台（地下3楼）。
• 厕所在剪票口附近，共三处。
• 电梯设于以下3处。
  • 千代田线代代木上原侧剪票口 - 千代田线站台间
  • 千代田线绫濑侧剪票口 - 千代田线站台 - 副都心线换乘通道间
  • 副都心线剪票口 - 副都心线站台间
• 自动扶梯设于站台与剪票口层之间、站台与换乘通道之间，录得7处。

站外设备

• 定期券售票处在1号出口旁。
• 电梯录得3处，分别连通地下1楼与2号出入口、地下2楼与6号出入口、地下4楼与神宫前交差点东北角（GAP侧）。
• 自动扶梯录得3处，分别连通地下1楼与2号出入口、地下2楼与5号出入口、地下2楼与地下4楼、地下4楼与7号出入口。

• 
  千代田线站台（2018年5月）
• 
  副都心线换乘通道入口（2008年12月10日）
• 
  副都心线站台（2009年6月7日）
• 
  副都心线站台（2008年12月10日）
• 
  站名牌。以“明治神宫前〈原宿〉”标记。另外自2016年3月以后，追加［Meiji Jingu Shrine］表记。（2016年12月）

利用状况

• 东京地铁 - 2017年度1日平均上下车人次为105,537人^{[使用人数 1]}。

  东京地铁全部130个车站当中排名39位。此数值不包括千代田线、副都心线间的换乘人次。

  • 若包括千代田线、副都心线间的换乘人次，2017年度各线路1日平均上下车人次如下^{[* 1]}。
    • 千代田线 - 114,318人 - 同线内次于绫濑站、北千住站、代代木上原站、大手町站、表参道站、西日暮里站、日比谷站排行第8位。
    • 副都心线 - 78,715人 - 同线内次于涩谷站、小竹向原站、新宿三丁目站、池袋站排行第5位。

各年度1日平均上下车人次

近年1日平均上下车人次如下表。

各年度1日平均上下车人次^{[* 1][* 2]}

年度	营团 / 东京地铁
	1日平均 上下车人次	增长率
1992年（平成04年）	57,927
1993年（平成05年）	56,870	−1.8%
1994年（平成06年）	56,505	−0.6%
1995年（平成07年）	55,835	−1.2%
1996年（平成08年）	56,550	1.3%
1997年（平成09年）	56,184	−0.6%
1998年（平成10年）	55,669	−0.9%
1999年（平成11年）	54,389	−2.3%
2000年（平成12年）	53,575	−1.5%
2001年（平成13年）	52,888	−1.3%
2002年（平成14年）	51,600	−2.4%
2003年（平成15年）	51,076	−1.0%
2004年（平成16年）	52,106	2.0%
2005年（平成17年）	53,256	2.2%
2006年（平成18年）	54,729	2.8%
2007年（平成19年）	58,038	6.0%
2008年（平成20年）	73,456	26.6%
2009年（平成21年）	75,434	2.7%
2010年（平成22年）	74,693	−1.0%
2011年（平成23年）	71,913	−3.7%
2012年（平成24年）	75,365	4.8%
2013年（平成25年）	87,858	16.6%
2014年（平成26年）	91,026	3.6%
2015年（平成27年）	98,131	7.8%
2016年（平成28年）	103,552	5.5%
2017年（平成29年）	105,537	1.9%

各年度1日平均上车人次（1972年－2000年）

各年度1日平均上车人次

年度	千代田线	来源
1972年（昭和47年）	[备考 1]8,583	[东京都统计 1]
1973年（昭和48年）	11,337	[东京都统计 2]
1974年（昭和49年）	12,677	[东京都统计 3]
1975年（昭和50年）	17,317	[东京都统计 4]
1976年（昭和51年）	18,364	[东京都统计 5]
1977年（昭和52年）	19,663	[东京都统计 6]
1978年（昭和53年）	21,493	[东京都统计 7]
1979年（昭和54年）	22,667	[东京都统计 8]
1980年（昭和55年）	23,953	[东京都统计 9]
1981年（昭和56年）	25,573	[东京都统计 10]
1982年（昭和57年）	26,189	[东京都统计 11]
1983年（昭和58年）	26,940	[东京都统计 12]
1984年（昭和59年）	28,145	[东京都统计 13]
1985年（昭和60年）	28,814	[东京都统计 14]
1986年（昭和61年）	30,118	[东京都统计 15]
1987年（昭和62年）	30,751	[东京都统计 16]
1988年（昭和63年）	31,685	[东京都统计 17]
1989年（平成元年）	32,222	[东京都统计 18]
1990年（平成02年）	32,060	[东京都统计 19]
1991年（平成03年）	31,563	[东京都统计 20]
1992年（平成04年）	30,447	[东京都统计 21]
1993年（平成05年）	29,978	[东京都统计 22]
1994年（平成06年）	29,611	[东京都统计 23]
1995年（平成07年）	29,120	[东京都统计 24]
1996年（平成08年）	29,666	[东京都统计 25]
1997年（平成09年）	29,452	[东京都统计 26]
1998年（平成10年）	29,121	[东京都统计 27]
1999年（平成11年）	28,486	[东京都统计 28]
2000年（平成12年）	28,137	[东京都统计 29]