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新宿三丁目站

東京都新宿區的地鐵站 来自维基百科,自由的百科全书

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新宿三丁目站(日语:新宿三丁目駅しんじゅくさんちょうめえき Shinjuku-sanchōme eki */?)是位于日本东京都新宿区新宿,属于东京地铁东京都交通局都营地铁)的铁路车站

事实速览 新宿三丁目站, 日语名称 ...

丸之内线的车内广播会加入副站名“伊势丹前”[1]

历史

  • 1961年(昭和36年)2月8日:营团地铁丸之内线站区开业。
  • 1980年(昭和55年)3月16日:都营地铁新宿线站区开业,成为转乘站
  • 2004年(平成16年)4月1日:营团地铁民营化,丸之内线站区由东京地铁接手经营。
  • 2008年(平成20年)6月14日:东京地铁副都心线站区开业。
  • 2010年(平成21年)5月21日:新宿地下行人通道全面开通。E10号出入口启用。

车站构造

丸之内线新宿三丁目站与都营新宿线新宿三丁目站有一段里程。经由新宿站、都厅前站、可通往西新宿站

丸之内线上的地下通道“Metro Promenade日语メトロプロムナード”连接范围广泛,可步行至新宿站。从该地下人行通道可经由新宿SUBNADE日语新宿サブナード前往西武新宿站,接着经由新宿站与都厅前站前往西新宿站。借由副都心线车站甲州街道对向的南北地下人行通道,可前往新宿站南口、高岛屋时代广场

丸之内线与副都心线、丸之内线与新宿线剪票口层有电梯与斜坡连通,各自剪票口层与站台之间也设有电梯。电梯的地面出入口共有5处。

新宿线车站与其他两线里程较远。

丸之内线与新宿线的定期乘车券须在本站转乘。新宿线新宿站由于是京王电铁管辖站,两线无法进行转乘。

东京地铁

事实速览 东京地铁 新宿三丁目站, 日语名称 ...

丸之内线站台东端与副都心线站台北端有连络通道连结,可站内转乘。但由于高峰时段通道拥挤,2012年3月17日起开放普通乘车券、回数券、PASMOSuica付费区外转乘。与其他付费区外转乘站相同,定期券及一日乘车券以外的转乘时间限定为30分,普通乘车券与回数券需使用橘色的转乘专用验票闸门。

在与东急东横线相互跨线路运行后,由于副都心线乘客增加,为纾缓转乘通道的人潮,2012年至2013年2月增设自动扶梯与专用剪票口、售票处,与丸之内线新宿御苑前方剪票口搬迁。

2013年3月4日起,早晨高峰时段限定单向转乘,丸之内线无法借由通道转乘副都心线[2]

丸之内线

岛式站台1面2线地下车站。站体位于新宿通下方,东端在新宿三丁目交差点附近。剪票口位于地下1层,站台在地下2层。

过去伊势丹侧楼梯在站台东端,后为了挪出副都心线的连络通道空间,在2006年8月13日起往新宿方向移动约30米。剪票口也随之移动。2013年3月如上段所述再次搬迁。

厕所在地下1楼付费区外东端(副都心线、都营新宿线连络阶梯附近),附设多功能厕所。

新宿侧设有转辙器

副都心线

岛式站台1面2线地下车站。站体位于明治通下方新宿三丁目交差点至新宿四丁目交差点附近。

由于车站建在既有的丸之内线与都营新宿线之间,构造复杂,花费7年才完工[3]

明治神宫前站涩谷站相同,大厅层与部分站台层采取挑高设计。

东新宿侧设有拖上线,东急东横线横滨高速铁道港未来线方向全日皆有以本站为起讫点的班次。副都心线开业时的班表设定早晨有本站始发往涩谷、平日早晨高峰时段有涩谷至本站的回送列车,在2013年3月16日与东横线、港未来线相互跨线路运行后,本站始发、终停的列车大幅增加。平日日间[4]、周六日早晨~傍晚[5]每小时有两班以本站为起讫站的班次。

厕所位于地下2楼北侧付费区内,附设多功能厕所。

副都心线自开业起,几乎全日皆有警备员及站员执勤。

2017年3月25日起开始营运的付费座席指定列车“S-TRAIN”在周末假日驶入副都心线,并停靠本站[6]

站台配置

更多信息 站台, 线路 ...

(来源:东京地铁:构内图页面存档备份,存于互联网档案馆))

东京都交通局

事实速览 东京都交通局 新宿三丁目站, 日语名称 ...

站台位于地下3楼、改札口位于地下1楼,为1面2线岛式站台地下车站。由于站台位于曲线区段,视线不佳,长时间有铁路人员常驻。改札口只有1处。

车站(所在地、新宿三丁目3-2)大部分位于新宿三丁目,站台西端与部分出入口(C7与C8)位于新宿二丁目。都营新宿三丁目站有地下连络通路连接地铁新宿站。可由地下通路步往JR新宿站、都厅方向而不用走出地面。(6:00~23:00)

2007年12月更新标示系统,采用与东京地铁风格相近的设计[7]。厕所位于付费区内。

本站由都厅前站务管理所市谷站务区管辖。车站业务委托给东京都营交通协力会日语東京都営交通協力会

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站台配置

更多信息 站台, 线路 ...

(来源:都营地铁:车站构内图页面存档备份,存于互联网档案馆))

利用状况

  • 东京地铁 - 2017年度1日平均上下车人次为163,044人[使用人数 1]
    东京地铁全部130个车站当中次于西日暮里站名列18位。在2008年副都心线开业、2013年与东急东横线相互跨线路运行后,使用人数大幅增加。
    • 含东京地铁线内转乘人次,2017年度各线路1日平均上下车人次如下[乘降データ 1]
      • 丸之内线 - 171,534人 - 同线内次于池袋站、新宿站、东京站、赤坂见附站、大手町站排名第6位。
      • 副都心线 - 208,884人 - 同线内仅次于涩谷站、小竹向原站位居第3位。
  • 都营地铁 - 2017年度1日平均上下车人次为73,148人(上车人次:35,916人,下车人次:37,232人)[使用人数 2]
    新宿线全部21个车站当中次于森下站排名第8位。

各年度1日平均上下车人次

各年度1日平均上下车人次如下表。

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各年度1日平均上车人次(1958年-2000年)

各年度1日平均上车人次如下表。

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车站周边

附记

相邻车站

参考资料

相关条目

外部链接

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