杜鹃丘站

杜鹃丘站（日语：つつじヶ丘駅／つつじがおかえき ^{Tsutsujigaoka eki */?}）^[2]是一个位于东京都调布市西杜鹃丘三丁目，属于京王电铁京王线的铁路车站。车站编号是KO14。

此条目介绍的是东京都调布市的京王线车站。关于茨城县筑波市的索道车站，请见“筑波山索道 § 杜鹃丘站”。

杜鹃丘站
站房北口（2024年4月）
日语名称
つつじヶ丘 – つつじがおか – Tsutsujigaoka
车站概览
位置	日本东京都调布市西杜鹃丘三丁目35番1号
地理坐标	35°39′29.00″N 139°34′30.00″E
车站构造
站体类型	地面车站（桥上站）
站台	两面四线
历史
启用日期	1913年4月15日
上下车人次 统计年度	平均每日45,419[1]人次 2016年
邻近车站
上一站 京王电铁 下一站 仙川 KO13 1.0km 往新宿 京王线 KO14 里程新宿12.5km 柴崎 KO15 0.8km 往京王八王子
位置

年表

• 1913年4月15日，作为京王电气轨道的车站启用，最初名为金子站，当时车站位于甲州街道。
• 1927年12月17日，搬至现址。
• 1944年5月31日，京王与东京急行电铁合并后，金子站作为京王线的车站运行。
• 1948年6月1日，东急与京王帝都电铁分拆，金子站成为京王的车站。
• 1957年5月15日，改称杜鹃丘站，并且变更为两面四线。
• 1992年5月28日，通勤急行停驶，杜鹃丘站升级至急行车站。
• 2003年
  • 8月11日，南口公交总站启用。
  • 12月1日，平日傍晚由本八幡 - 杜鹃丘之间的各站停车线路开通。
• 2004年1月17日，南口新路建成。
• 2009年，京王发布将于2010年将杜鹃丘站改建为桥上站。
• 2011年
  • 3月13日，桥上站启用，同时车站设备无障碍化，以便伤残人士使用。
  • 11月25日，车站北边的商业设施“京王Retnade杜鹃丘”启用。
• 2013年2月22日，以KO14作为杜鹃丘站的编号。

站名由来

本站原名“金子”，源自于过去的“金子村”（之后的调布市金子町）。后来为避免与当时日本国有铁道（国铁）八高线金子站混淆，以京王帝都电铁住宅区开发的计划名称“杜鹃丘”命名。

车站构造

站房

旧北口站房（2007年7月）

本站属桥上站，剪票口位于二楼。二楼分别有电梯连结北口、南口一楼与上下线站台，另有自动扶梯连结南口与上下线站台。厕所在付费区内。

以前北口位于地面，南口位于地下。后者深夜时段不开放通行。新站房启用前，站体内有地下人行通道连结各站台。

现在北口与南口之间有座连通地下人行通道“とおりゃんせ”，在站房改建前还连结了南口剪票口。通道除展示地方小学生的绘画作品外，也是街头表演的地点之一。

配线

此站站台为岛式站台2面4线构造。京王八王子方向设有留置线。本站也是部分往新宿班次的始发站与终点站。日间，京王八王子方向的各站停车与后发的区间急行或快速进行缓急接续后，接着等待后发的特急或准特急通过。本站进行缓急接续的区间急行或快速会在调布与特急或准特急进行缓急接续。相反的，新宿方向的各站停车等待特急或准特急通过后，与区间急行或快速进行缓急接续。

2012年8月19日起，因调布站周边地下化，相模原线、京王线的调布站始发、终点班次无法在调布站 - 布田站之间的本线上折返，必须回到本站3号线折返，因此形成早晨、夜间由调布往本站的快速班次。

1957年以前，本站为岛式站台1面2线的配线模式，后来因应千岁乌山站废除待避线延伸站台有效长度而变更。

站台配置

站台	线路	方向	目的地	备注
1、2	京王线	下行	调布、桥本、京王八王子、高尾山口方向
3、4		上行	明大前、笹冢、新宿、都营新宿线方站	部分从1号站台开出

本站始发的各站停车往樱上水末班车在1号站台发车。

车站设施

• 待车室 - 各站台京王八王子侧。
• 自动体外心脏去颤器 (AED) - 车站内。
• 投币置物柜 - 剪票口外南口侧。
• 出租车乘车处 - 北口
• 京王retnade杜鹃丘 - 2011年11月25日于车站北侧开业。
  • A Lot（日语：京王リテールサービス）
  • 启文堂书店（日语：京王書籍販売）
  • 京王store express（日语：京王ストア）（生鲜门市）

利用状况

2016年度一日平均上下车人次为45,419人^[3]。

年度	一日平均 上下车人次	一日平均 上车人次	来源
1955年（昭和30年）	3,215
1960年（昭和35年）	8,743
1965年（昭和40年）	25,906
1970年（昭和45年）	33,434
1975年（昭和50年）	38,746
1980年（昭和55年）	42,464
1985年（昭和60年）	41,240
1990年（平成02年）	43,797	21,682	[4]
1991年（平成03年）		22,478	[5]
1992年（平成04年）		22,542	[6]
1993年（平成05年）		22,567	[7]
1994年（平成06年）		22,526	[8]
1995年（平成07年）	44,533	22,238	[9]
1996年（平成08年）		22,132	[10]
1997年（平成09年）		21,926	[11]
1998年（平成10年）		22,252	[12]
1999年（平成11年）		21,798	[13]
2000年（平成12年）	43,864	21,784	[14]
2001年（平成13年）		21,795	[15]
2002年（平成14年）		21,625	[16]
2003年（平成15年）	44,217	21,940	[17]
2004年（平成16年）	44,252	21,975	[18]
2005年（平成17年）	44,348	22,058	[19]
2006年（平成18年）	44,178	22,052	[20]
2007年（平成19年）	45,066	22,492	[21]
2008年（平成20年）	45,691	22,811	[22]
2009年（平成21年）	45,405	22,682	[23]
2010年（平成22年）	44,572	22,263	[24]
2011年（平成23年）	43,789	21,798	[25]
2012年（平成24年）	44,675	22,299	[26]
2013年（平成25年）	45,125
2014年（平成26年）	44,530
2015年（平成27年）	45,540
2016年（平成28年）	45,419

车站周边

东邻的仙川站前是周边地区重要的商业区。本站虽有部分优等列车停靠，但站前商业区规模不大。

北口邻近与京王线并行的国道20号（甲州街道），站前环岛可搭乘往深大寺、神代植物公园的巴士。铁道与甲州街道之间公寓林立，其下层有食品超市、速食店、书店、影碟出租店等。西侧是居酒屋聚集的富士见商店街。甲州街道北侧（三鹰市中原一丁目附近）是京王帝都电铁于昭和30年代开发的高级住宅区“京王杜鹃丘”。

南口发展不比北口，仍可见到多处农地，但已陆续设置了环岛、停车场等设施。周边也开始兴建多栋小型公寓。

北口主要设施

• 警视厅调布警察署（日语：調布警察署）杜鹃丘站前交番
• 东京消防厅调布消防署杜鹃丘出张所
• 调布市役所神代出张所
• 神代邮便局
• 调布西杜鹃丘邮便局
• 调布市立泷坂小学校
• 三井住友银行杜鹃丘支店
• 昭和信用金库（日语：昭和信用金庫）杜鹃丘支店

其他设施

• 武者小路实笃纪念馆 - 本站与仙川站之间的住宅区内。

巴士线路

京王巴士东经营以下线路。

北口

• 丘21（日语：京王バス東・調布営業所）：深大寺循环
• 丘22（日语：京王バス東・調布営業所）：往千岁船桥站
• 深夜急行巴士（新宿站西口（日语：新宿駅バスのりば）发车）：往府中站 ※仅下车
• 三鹰城市巴士（日语：みたかシティバス）新川、中原线：往杏林大学医院（与小田急巴士武藏境营业所（日语：小田急バス武蔵境営業所）共同运行）

南口

• 丘19（日语：京王バス東・調布営業所）：往狛江Hightown折返场
• 丘31（日语：京王バス東・調布営業所）：往调布站南口、往调布车库

相邻车站

京王电铁

京王线

■特急、■准特急

通过

■急行

千岁乌山（KO12）－杜鹃丘（KO14）－调布（KO18）

■区间急行、■快速

仙川（KO13）－杜鹃丘（KO14）－调布（KO18）

■各站停车

仙川（KO13）－杜鹃丘（KO14）－柴崎（KO15）

相关条目

• 榴冈站：JR东日本仙石线的车站，其平假名写法及相关的罗马拼音与本站完全相同，但却使用汉字标记，意思亦完全不同。