东岩濑站

东岩濑站（日语：東岩瀬駅／ひがしいわせえき ^{Higashi-Iwase Eki */?}）是位于富山县富山市岩濑御藏町，富山地方铁道富山港线的电车站。车站编号为C37。

此条目介绍的是在1950年前名为越中岩濑站，现时为富山地方铁道富山港线车站。关于在1908年在1950年之间名为东岩濑站的爱之风富山铁道线车站，请见“东富山站”。

东岩濑
车站全景（2018年1月7日）
日语名称
東岩瀬 – ひがしいわせ – Higashi-Iwase
车站概览
位置	日本富山县富山市岩濑御藏町
地理坐标	36°45′8.5″N 137°13′50.2″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面1线
历史
启用日期	2006年（平成18年）4月29日
上下车人次 统计年度	平均每日159[1]人次 2019
邻近车站
上一站 富山地方铁道 下一站 萩浦小学校前 C36 0.5km 往富山站 C 富山港线 C37 里程富山站6.7km 竞轮场前 C38 0.6km 往岩濑滨
位置
旧站在1924年9月20日启用，于2006年3月1日废止。

历史

• 1924年（大正13年）9月20日 - 富岩铁道（日语：富岩鉄道）越中岩濑站启用，当时车站位于富山县上新川郡东岩濑町（日语：東岩瀬町）大字西之宫^[2]。当时为旅客车站^[3]。此站在旅客要求下建成，这是由于岩濑港站的位置对于乘客比较不便^[4]。
• 1929年（昭和4年）5月10日 - 营业范围修正，开始处理货物^[3]。这是随着东岩濑町内开始发展工业区，货运需求量要增设^[5]。
• 1936年（昭和11年）12月27日 - 此站至高等学校前站之间开设西之宫线路所^[6]。
• 1939年（昭和14年）2月8日 - 此站至高等学校前站之间的西之宫线路所处开设日满工场前站^[3]。
• 1941年（昭和16年）12月1日 - 在公司合并后，成为富山电气铁道富岩线车站^[7]。
• 1943年（昭和18年）
  • 1月1日 - 公司改名，成为富山地方铁道富岩线车站^[7]。
  • 6月1日 - 被国有化，成为铁道省（国铁）富山港线车站^[8][7]。当时车站为一般车站^[8]。
• 1950年（昭和25年）5月20日 - 车站改名为东岩濑站^[9]。同时，北陆本线东岩濑站改名为东富山站^[9]。
• 1969年（昭和44年）10月1日 - 营业范围修正，车站不再处理到达的手提行李和小型行李^[10]。
• 1972年（昭和47年）10月2日 - 营业范围修正，车站只处理旅客和于专用线到发的车载货物^[11]。
• 1984年（昭和59年）2月1日 - 营业范围修正，车站不再处理于专用线到发的车载货物^[12]。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运^[3]。
• 2006年（平成18年）
  • 3月1日 - 车站废止^[7]。
  • 4月29日 - 富山轻轨接管富山港线，此站重开^[7]。
• 2020年（令和2年）2月22日 - 随着富山轻轨被富山地方铁道收费合并，成为富山地方铁道的电车站^[13][14]。

车站构造

电车站是地面车站，设有2面1线的相对式站台（千鸟式站台）^[15]。两站台之间间隔铁路道口^[16]。站台为低地板，站台上设有上盖^[17]。

站台

站台	线路	方向
1	■富山港线	岩濑滨方向
2		富山站方向

JR富山港线时代

当时为地面车站，设有1面1线的单式站台^[18]。在设有货运业务的时代，车站大楼对面设有一些侧线用作停泊货车^[3]。

木制车站大楼于1924年（大正13年）竣工，大楼的特点是有大窗框^[19]。在富山轻轨接管富山港线，所有车站大楼均被拆毁^[20]。但是富山轻轨保留了此车站大楼，同时保留了站台。在车站大楼内部还有当时的检票口和白炽灯，大楼内展示了当时的相片^[15]。在2010年（平成22年）1月26日，富山县教育委员会选定此车站大楼为富山近代历史遗产百选之一^[21]。后本大楼变成了休憩所^[20]，在2016年（平成28年）7月9日起成为了岩濑地区之老人交流沙龙，大楼内设有小厨房和卡拉OK等设备^[22]。另外，在2007年（平成19年）商店和车长室进行了翻新，此站增设了厕所^[20]。

此站至大广田站（现时：萩浦小学校前站）之间的站距只有450米，在日本国有铁道旅客铁路线中最短站距^[23][24]。

• 
  JR时代的东岩濑站
  （2005年（平成17年）10月）
• 
  JR时代最后冬天
  （2005年（平成17年）12月）
• 
  旧车站大楼（2018年1月）
• 
  旧站台（2018年1月）
• 
  旧车站大楼内（2018年1月）

货物起卸

1975年（昭和50年）10月16日的车站周边航空照片

此站在1984年（昭和59年）2月1日起终止处理货物^[12]。

在1951年（昭和26年）12月15日《铁道公报》第732号通报“关于专用线一覧（营业局）”别表中，设有以下连接此站的专用线^[25]。

• 日曹制钢线（第三者使用：日本通运和富山通运，动力：日本国铁机车与手推，作业里程：0.6公里）

截至1970年（昭和45年）10月1日，设有以下连接此站的专用线^[26]。

• 大平洋金属线（物流公司等：日本通运和富山通运，动力：日本国铁机车、移动机车和手推，作业里程：0.7公里、0.4公里（机车），总延长里程：0.8公里）
• 富山港湾发送（动力：日本国铁机车和私家机车，作业里程：1.0公里、0.4公里（机车），总延长里程：0.7公里，备注：连接大平洋金属线）

截至1983年（昭和58年）4月1日，设有以下连接此站的专用线^[27]。

• 大平洋金属线（物流公司等：日本通运和富山通运，动力：日本国铁机车、移动机车和手推，作业里程：0.7公里、0.4公里（机车），总延长里程：0.8公里）
• 富山港湾发送（动力：日本国铁机车和私家机车，作业里程：1.0公里、0.4公里（机车），总延长里程：0.7公里，备注：连接大平洋金属线）

使用状况

根据《富山县统计年鉴》，以下为各年度一日平均乘车人次^[28]：

年度	1日平均 乘车人次
2005年（平成17年）	75
2004年（平成16年）	71
2003年（平成15年）	80
2002年（平成14年）	94
2001年（平成13年）	101
2000年（平成12年）	122
1999年（平成11年）	136
1998年（平成10年）	155
1997年（平成9年）	177

车站周边

• 富山市立岩濑小学（日语：富山市立岩瀬小学校）
• 富山市立图书馆（日语：富山市立図書館）岩濑分馆
• 富山市岩濑地区中心
• 北前船回船问屋 森家（国家指定重要文化财）
• 大平洋蓝达姆岩濑工场
• 三菱化学（日语：三菱ケミカル）富山事业所

相邻电车站

富山地方铁道

■富山港线

萩浦小学校前（C36）－东岩濑（C36）－竞轮场前（C38）