梅田站 (大阪市高速电气轨道)

梅田站（日语：梅田駅／うめだえき ^{Umeda eki */?}）是位于日本大阪府大阪市北区角田町（日语：角田町 (大阪市)），属于大阪市高速电气轨道（大阪地铁）御堂筋线的铁路车站。车站编号是M16。

此条目介绍的是大阪地铁御堂筋线的梅田站。关于与本站共站、联通的车站总览，请见“梅田地区的铁道车站”。

梅田站
车站南验票口(2023年11月)
日语名称
梅田 – うめだ – Umeda
车站概览
位置	日本大阪府大阪市北区角田町8番6号
地理坐标	34°42′10.22″N 135°29′51.89″E
换乘交通	东梅田站（谷町线） 西梅田站（四桥线） 梅田站（阪神、阪急） - 阪神本线 - 神户本线、宝冢本线、京都本线 大阪站（东海道本线、大阪环状线、福知山线） 北新地站（JR东西线）
车站构造
站体类型	地下车站
站台	1面2线
历史
启用日期	1933年5月20日
上车人次 统计年度	平均每日218,628人次（不含下车乘客） 2015年
上下车人次 统计年度	平均每日442,507人次 2015年
邻近车站
上一站 大阪市高速电气轨道 下一站 中津 M15 1.0km 往江坂 御堂筋线  M16  里程江坂6.4km 里程箕面萱野14.8km 淀屋桥 M17 1.3km 往中百舌鸟
位置

接续线路

• 大阪地铁
  • 谷町线 - 东梅田站 (T20)
  • 四桥线 - 西梅田站 (Y11)
• 阪神电气铁道本线 - 大阪梅田站
• 阪急电铁 - 大阪梅田站 (HK-01)
  • 神户本线 - 此站起点。
  • 宝冢本线 - 此站起点。
  • 京都本线 - 正式起点位于十三站，但所有列车均直通至此站。
• 西日本旅客铁道（JR西日本）
  • 大阪环状线、 JR京都线、JR神户线（东海道本线）、 JR宝冢线（福知山线） - 大阪站
  • JR东西线 - 北新地站

车站构造

梅田站配线略图

← 江坂方向		→ 中百舌鸟方向
图例 来源:[1]

本站为岛式站台1面2线的地底车站。

御堂筋线梅田站站台

站台	线路	方向
1	御堂筋线	难波、天王寺、我孙子、中百舌鸟方向
2		新大阪、江坂、箕面萱野方向

• 车站北侧中津方向设有连繋上下行线的渡线。

• 
  中北西验票口(2023年12月)
• 
  中南验票口(2023年12月)
• 
  中北东验票口(2023年12月)
• 
  1号站台(2023年11月)
• 
  2号站台（2023年11月）

利用状况

参见：东梅田站 § 使用情况、西梅田站 § 使用情况、大阪梅田站 (阪神) § 使用情况、大阪梅田站 (阪急) § 使用情况、大阪站 § 使用情况和北新地站 § 使用情况

2018年11月13日1日上下车人次为440,974人（上车人次：219,739人，下车人次：221,235人）^[2]。该公司车站当中排行第1位，是地铁单一线路车站也是日本上下车人次最多的车站，在全体地铁车站中仅次于东京地下铁池袋站居第二位。另外，2002年的1日上下车人次为398,786人^[3]。

此外，由于本站和东梅田站，西梅田站也可同一车票转乘，假如将以上三者合并计算，则客流高居全日本地铁车站第一。

各年度1日上车、下车、上下车人次如下表。基于交通量调查的特定1日的上车、下车、上下车人次。

来源：大阪府统计年鉴 （页面存档备份，存于互联网档案馆）大阪市统计书 （页面存档备份，存于互联网档案馆）

1日上车、下车、上下车人次推移

年度	调查日	上车人次	下车人次	上下车人次	来源
1966年（昭和41年）	11月08日	219,215	216,605	435,820	[4]
1967年（昭和42年）	11月14日	218,735	207,640	426,375	[5]
1968年（昭和43年）	11月12日	221,327	216,497	438,274	[6]
1969年（昭和44年）	01月27日	217,781	217,046	434,827	[7]
1970年（昭和45年）	11月06日	241,061	231,176	472,237	[8]
1972年（昭和47年）	11月14日	230,104	222,195	452,299	[9]
1975年（昭和50年）	11月07日	230,248	223,974	454,222	[10]
1977年（昭和52年）	11月18日	232,817	224,642	457,459	[11]
1981年（昭和56年）	11月10日	243,136	242,453	485,589	[12]
1985年（昭和60年）	11月12日	242,126	240,969	483,095	[13]
1987年（昭和62年）	11月10日	254,173	253,682	507,855	[14]
1990年（平成02年）	11月06日	256,498	256,400	512,898	[15]
1995年（平成07年）	02月15日	232,982	235,628	468,610	[16]
1998年（平成10年）	11月10日	226,674	223,516	450,190	[17]
2007年（平成19年）	11月13日	230,750	230,109	460,859	[18]
2008年（平成20年）	11月11日	224,413	226,210	450,628	[19]
2009年（平成21年）	11月10日	208,547	214,875	423,422	[20]
2010年（平成22年）	11月09日	206,112	208,903	415,015	[21]
2011年（平成23年）	11月08日	206,588	209,181	415,769	[22]
2012年（平成24年）	11月13日	208,668	215,358	424,026	[23]
2013年（平成25年）	11月19日	213,379	217,147	430,526	[24]
2014年（平成26年）	11月11日	218,093	219,962	438,055	[25]
2015年（平成27年）	11月17日	218,628	223,879	442,507	[26]
2016年（平成28年）	11月08日	211,974	219,033	431,007	[27]
2017年（平成29年）	11月14日	218,421	220,342	438,763	[28]
2018年（平成30年）	11月13日	219,739	221,235	440,974	[29]

相邻车站

大阪市高速电气轨道（大阪地铁）

御堂筋线

中津（M15）－梅田（M16）－淀屋桥（M17）