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油塘公共运输交汇处

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油塘公共運輸交匯處
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油塘公共运输交汇处[1](英语:Yau Tong Public Transport Interchange)位于香港九龙观塘区油塘高超道大本型港铁层,对面为油塘中心,下方为港铁观塘线将军澳线的行车隧道[2],为一个室内坑状公共运输交汇处,通过大本型商场连接油塘站A2出口,并设有升降机及楼梯连接油塘邨。此总站于2012年7月2日起启用,以取代1999年启用的欣荣街临时巴士总站

事实速览 油塘公共运输交汇处Yau Tong Public Transport Interchange, 位置 ...
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油塘公共运输交汇处,前方为大本型港铁层的入口。

虽然九龙巴士14S线以“油塘”为总站,但实际上并非停靠此站,而是在附近的鲤鱼门道油塘邨高超道停站。

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历史

大本型(英语:Domain)为香港房屋委员会旗下之大型商场,属油塘邨重建计划的第四期发展项目,占地48万平方呎,共设约150间商户,将于2012年落成开幕。房委会原拟与领展合作发展及管理大本型,但由于公众对领展之不满日益严重,因此房委会决定自行发展,并聘请私人顾问公司管理,令之成为房委会向领展出售旗下商场及停车场后,房委会首个大型商场项目。

大本型内附设公共运输交汇处,沿用“油塘”一名,于2012年7月2日启用,比商场部分还更早启用;当此运输交汇处启用后,旋即取代欣荣街临时总站;而原本以欣荣街临时总站为总站之巴士路线,包括九巴1414D62X259DN216以及E22P、E22XN26R22,均于启用当日迁入大本型交汇处。另外,九龙区专线小巴76B线以此交汇处为总站,九龙区专线小巴24与63M线改经大本型[3][4][5]

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总站路线资料(巴士)

2011年8月25日起投入服务,主要疏导九龙区专线小巴60线于早上繁忙时间的乘客,只在学校上课日繁忙时间行驶。途经康逸苑兴田邨秀茂坪邨顺天邨顺利邨彩云邨彩虹邨

九龙巴士33、33B线

33

提供荃湾市中心往来油塘的巴士服务,途经环宇海湾黄大仙观塘商贸区,于2019年7月22日起投入服务 ,只在星期一至五提供服务。

33B

提供荃湾市中心往来油塘的巴士服务,途经环宇海湾黄大仙观塘道,于2021年10月16日起投入服务 ,只在星期六、日及公众假期提供服务。

2024年7月15日投入服务,途经富亨邨大埔旧墟白石角香港科学园大老山隧道九龙湾商贸区观塘商贸区,只限平日繁忙时间服务。

首条英文字头X的全日巴士路线,于2020年12月21日起双向服务,途经观塘市中心牛头角九龙湾彩虹邨钻石山黄大仙大窝坪长青邨长康邨青衣邨

1994年7月11日凌晨起投入服务,路线编号为216S,是观塘半山第二条通宵巴士路线。1996年5月1日起,路线编号改为N216。同年12月16日起,从蓝田(广田邨)延长至油塘(高超道)。详细行车路线不断作出修改,途经高俊苑广田邨德田邨兴田邨秀茂坪邨顺天邨顺利邨彩云邨彩虹邨新蒲岗九龙城太子道西 / 亚皆老街)、旺角油麻地尖沙咀

2018年1月29日起投入服务,为高俊苑广田邨德田邨兴田邨秀茂坪四顺乐华邨彩霞邨彩盈邨彩虹邨钻石山黄大仙大窝坪一带提供日间来往机场的巴士服务。

城巴E22P、E22X线

E22P

2000年6月28日起投入服务,祗在星期一至五特定时间行走,提供路线E22的特快班次。2003年3月17日起,从蓝田(北)延长至油塘。2011年9月26日起,为配合城巴E22B线线取消,来回程改经秀茂坪四顺彩云邨一带,方便居民以较便宜的车费往来机场。途经高俊苑广田邨德田邨兴田邨秀茂坪邨顺天邨顺利邨彩云邨彩虹邨钻石山黄大仙大窝坪青屿干线国泰城民航处总部香港国际机场客运大楼及亚洲国际博览馆

E22X

2012年1月16日起投入服务,祗在星期一至五特定时间行走,提供路线E22的特快班次。行车路线与2011年9月26日前行走的E22P线完全相同。途经高俊苑广田邨德田邨康逸苑汇景花园丽港城观塘市中心牛头角彩虹邨钻石山黄大仙大窝坪青屿干线国泰城民航处总部香港国际机场客运大楼及亚洲国际博览馆

1999年12月20日起投入服务。八个月后,重组路线并提升为双向服务,增设午夜班次从东涌(经机场)前往蓝田(广田邨)。2003年4月22日起延长至油塘。现时途经高俊苑广田邨德田邨兴田邨秀茂坪邨顺天邨顺利邨彩云邨彩虹邨钻石山黄大仙竹园邨大窝坪青屿干线香港国际机场客运大楼、国泰城、机场后勤区、亚洲空运中心东涌缆车站

2005年8月16日开办,2013年1月14日取消常规服务,改为只于有需要时以临时形式提供服务。

总站路线资料(专线小巴)

途经路线资料(巴士)

途经路线资料(专线小巴)

过往总站路线资料

九龙巴士219P线(已取消)

  • 油塘→尖沙咀→丽港城(循环线)(上午繁忙时间班次)
  • 尖沙咀(香港科学馆)→油塘(下午繁忙时间班次)

1997年5月12日起投入服务,祗在平日繁忙时间行走,是路线219X的晨早特别班次,用以取代路线14X(第一代)的服务。途经蓝田汇景花园茶果岭丽港城九龙湾国际展贸中心红磡香港理工大学尖沙咀东部商业区、尖沙咀弥敦道等地方。最终因为配合路线重组,由另一路线14X(第二代) 及219X线取代,于2013年10月12日取消服务。

九龙区专线小巴63M线(已取消)

2002年8月3日起投入服务,来往此站与油塘地铁站(鲤鱼门道),以配合前地铁将军澳线的油塘站启用。受到其他公共运输服务的竞争及客量偏低,小巴营办商曾经不派车行走。其后于2012年7月2日,总站由鲤鱼门道迁往油塘公共运输交汇处,一度重新派车行走,最后亦因客量持续偏低而于2013年7月28日取消服务。

车坑分布

更多信息 车坑分布(由内至外), 编号 ...

参考资料

外部链接

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