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深水埗行人天桥系统
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深水埗行人天桥系统(英语:Sham Shui Po Footbridge System),是香港一个扩展中的行人天桥系统,位于九龙深水埗西部的新填海地区,部分路段由私人发展商或房屋署兴建及管理。

此系统以港铁东涌线及屯马线的南昌站作为核心,经过其上盖物业发展项目汇玺及基座商场V Walk后,可通往以下地点:
- 已启用路段
- 南昌荟(富昌邨南面)至 V Walk 1/F 商场[注 1]
- 富昌邨西北面(近富凯楼)、英华书院东南面、海达邨平台、 V Walk 1/F 商场,口字型天桥
- 海达邨(深水埗康乐文化大楼)至海盈邨[注 1]
- 海达邨至凯德苑
- 碧海蓝天、圣公会圣马利亚堂莫庆尧中学西南面、德贞女子中学西南面、深水埗康乐文化大楼及海达邨服务设施大楼,口字型天桥
- 兴华街西(地面)及海达邨(海达邨服务设施大楼)[注 2]至海盈邨(新增路段)
- 兴建中/待启用路段[1]
- 建议中相关设施[2]
- 横跨深旺道/海丽街的行人通道上盖[注 3]
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历史
- 2019年,政府向立法会申请拨款,拟建一组四跨行人天桥横跨兴华街西和深旺道,并连接海达邨,预算为3.319亿港元[3]。
- 2019年7月26日,随V Walk商场开幕,连接南昌荟及V Walk一段天桥开通[注 4],为天桥系统首段开通的路段。
- 2019年12月,深旺道/东京街西交界的行人天桥启用,唯海达邨尚未完工,地盘内的路段以外置临时楼梯暂代。
- 2019年12月29凌晨0时30分至5时30分,连接海达邨与海盈邨,横跨西九龙公路及连翔道的行人天桥合拢,邻近的西九龙公路、连翔道及青沙公路东行因此临时封闭,途经的巴士因此需要临时改道[4]。
- 2021年8月13日,连接海达邨及海盈邨之间的长跨度行人天桥正式开放,是全港公共屋邨之中跨度最长的行人天桥[5],于下午三时三十分正式启用。
- 2022年6月30日,早已启用的深旺道/东京街西交界行人天桥与连接海达邨平台的通道出入口开通并且于稍后拆除临时楼梯,自此海盈邨、凯乐苑及凯德苑可使用行人天桥经海达邨平台往返V Walk及富昌邨南昌荟。
- 2023年9月8日,受台风海葵残流环流雨带影响,香港广泛地区出现暴雨,而海达邨一边的一组升降机被水淹浸引致故障。由于连接海达邨及海盈邨、横跨西九龙公路及连翔道的行人天桥只有升降机连接地面,因此该段天桥需要关闭,直至升降机回复运作。
- 2025年1月26日,深旺道/兴华街西交界的行人天桥启用,连接深水埗康乐文化大楼、海达邨服务设施大楼及兴华街西行人天桥前往海盈邨的通道出入口同时开通,自此碧海蓝天正式接通行人天桥系统并且可经深水埗康乐文化大楼、海达邨平台往返V Walk及富昌邨南昌荟。同日永旺百货位于二楼的全新出入口[注 5]以及位于碧海蓝天管理范围的楼梯和一部升降机(此天桥接驳位置自屋苑建成时已经预留不过一直封闭)正式启用[注 6],随后深旺道/兴华街西交界四边的行人过路处由2025年3月12日上午10时30分起停用,不过部分桥面工程例如安装扶手及大部分地面工程包括人行道面重新铺设砖块及还原部分行车线依然进行中。
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参考来源
外部链接
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