荔枝角站

荔枝角站（英语：Lai Chi Kok Station）是一个位于香港九龙深水埗区长沙湾长沙湾道近工商贸区地底，属于港铁荃湾线的铁路车站，于1982年5月17日启用。

关于在1970年《集体运输计划总报告书》中称为“荔枝角站”的车站，请见“美孚站”。

荔枝角 Lai Chi Kok
荔枝角站站台（2022年5月）
位置	香港九龙深水埗区 长沙湾长沙湾道长沙湾广场旁
地理坐标	22°20′14.64″N 114°8′52.8″E
运营者	香港铁路有限公司
途经线路	荃湾线
换乘交通	巴士、小巴
车站构造
站体类型	地底车站
站厅类型	地底大厅
车站层数	2层[1]
出口数目	8个[1]
电梯	2部[1]
自动扶梯数目	10条[1]
车站色系	大厅、站台、A-C出口   朱红色 D出口通道   白色
站台	1座岛式站台
股道	2条
其他信息
使用状态	使用中
车站代码	LCK
历史
启用日期	1982年5月17日
营运信息
车站服务时间	06:01-01:21
首班车	往中环：06:11 往荃湾：06:24
末班车	往中环：00:41 往荃湾：01:11
邻近车站
上一站 港铁 下一站 长沙湾 往中环 荃湾线 美孚 往荃湾
站线配置图  美孚  长沙湾
位置

站体设计

楼层

荔枝角站设有2层，地面为车站出入口及长沙湾交通枢纽。站厅及商店位于车站L1层，而站台则位于L2层。

G	地面	出入口
L1	大厅	客务中心、车站商店、自助服务、“e分钟着数”机、免费Wi-Fi热点
L2	站台	荃湾线往中环（长沙湾） 2 岛式站台 · 开右边车门 1 荃湾线往荃湾（美孚）

大厅

前地铁公司（今港铁公司）于2007年开始翻新荔枝角站，范围包括车站商店、灯光系统及客务中心，以及增建电梯等^{[原创研究？]}。

现时，荔枝角站内提供不同类型的商店^[2]、自助服务设施^[2]以及香港邮政邮箱等^[3]。

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  站厅（2022年5月）
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  车站商店（2022年5月）

大厅全景图（2017年9月）

站台

荔枝角站设有一座岛式站台，而两个站台均已装设高站台门。

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  1、2号站台（2022年5月）

出入口

荔枝角站设有8个车站出入口，出入口主要连接长沙湾工贸区及邻近的住宅区，部分出入口邻近主要街道及交通枢纽。

编号	指示	建议前往的目的地	图片
	长沙湾广场	亿京广场、长沙湾广场、长沙湾道909号、亿京广场2、香港工业总会、深水埗运动场、汇纵专业发展中心、职业性失聪补偿管理局、西顿中心、定丰中心、恩福中心（恩福堂）、长沙湾公交总站
	大南西街	旭逸雅捷酒店（荔枝角）、九龙广场、金百盛中心、Global Gateway Tower、长沙湾天主教英文中学、长沙湾体育馆、中国船舶大厦、华汇广场、香港中心、卓汇中心、联邦广场、青山道、长沙湾道、绿在长沙湾、香港科技专上书院（长沙湾校舍）、香港纱厂工业大厦、金百盛中心、罗氏商业广场、东方国际大厦、PeakCastle、百佳商业中心、半岛大厦、大南西街、光昌街、万利中心、长沙湾天主教坟场、市建局长沙湾办事处、益大工业大厦、惜食堂、天主教南华中学
		利丰大厦、丽新商业中心
往长沙湾道
	通州西街	永康街九号、蝴蝶谷道宠物公园、宣道国际学校、法鼓山香港道场、青山道、安泰大厦、福源广场、香港工业中心、荔枝角收押所、潮流工贸中心、通州西街、通源工业大厦、潮流工贸中心
	荔枝角道	长荔街、D2 Place一及二期、荔枝角道822号、励丰中心、长沙湾警署、亿利工业中心、长城工厂大厦、美心集团中心、南商金融创新中心、永新工业大厦、储存易集团中心（西九龙）
（只供出站）		长荔街、长茂街、长顺街、长义街、荔枝角道822号、亿利工业中心、励丰中心、利来中心、D2 Place一及二期、南商金融创新中心、永新工业大厦、长沙湾警署、储存易集团中心（西九龙）
		一号·西九龙、西九龙荟、碧海蓝天、中华基督教会望觉堂启爱学校、荔枝角社区会堂、荔枝角灵粮堂、昇悦居、昇悦商场、泓景台、泓景汇商场、荔枝角道、香港灵粮堂秀德幼稚园、玛利诺神必教会学校（小学部）
		碧海蓝天、兴华街西、兴华街西游乐场、海丽邨、荔枝角天主教小学、圣公会圣安德烈小学、圣公会圣玛利亚堂莫庆尧中学、深旺道、深盛路、深水埗官立小学、宇晴轩、宇晴汇、基督教崇真中学、香港专业教育学院黄克竞分校
注： 设有盲道 |  设有无障碍电梯 |  设有楼梯升降椅 |  设有自动扶梯

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  大厅内的地面电梯等候区（2024年10月）
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  位于昇悦商场／泓景汇商场连接D3出口的地面出入口（2024年10月）
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  D出口通道（2024年10月）

利用状况

荔枝角站设于长沙湾工贸区，并且邻近深水埗运动场、成衣批发购物中心以及多个位于西九龙新填海区屋苑或屋邨等，因此每日均有不少乘客在本站出入闸，而在上午及黄昏繁忙时段，车站更会出现大量乘客排队出入闸的情况，而随着近年车站邻近有住宅物业与新式商业大厦陆续落成，车站的出入闸人流亦开始逐步上升。

接驳交通

接驳交通列表

巴士 九龙新界巴士 2A 乐华 ⇄ 美孚 2B 竹园邨 ⇄ 长沙湾 2F 慈云山（北） ⇄ 长沙湾 2P 长沙湾 → 慈云山（北） 只限平日晚高峰时间服务 2X 彩福 ⇄ 美孚 6 荔枝角 ⇄ 尖沙咀码头 6C 九龙城码头 ⇄ 美孚 6D 牛头角 ⇄ 美孚 6X 美孚 → ← 九龙城码头 九龙城（盛德街） 只限平日晚高峰时间服务 30 荃威花园 ⇄ 长沙湾 30X 荃威花园 ⇄ 黄埔花园 31B 石篱（大陇街） ⇄ 奥运站 32 石围角 ⇄ 奥运站 33A 荃湾（如心广场） ⇄ 旺角（柏景湾） 35A 安荫 ⇄ 尖沙咀东 36A 梨木树 ↺ 长沙湾（海达邨） 36B 梨木树 ⇄ 佐敦（西九龙站） 37 葵盛（中） ⇄ 奥运站 40 荃湾（丽城花园） ⇄ 丽港城 42 青衣（长康邨） ⇄ 顺利 42A 青衣（长亨邨） ⇄ 佐敦（西九龙站） 43C 青衣（长康邨） 青衣（长亨邨） → ← 大角咀（维港湾） 只限平日繁忙时间服务 44 青衣邨 ⇄ 旺角东站 45 葵涌（丽瑶邨） ⇄ 九龙城码头 46 葵涌（丽瑶邨） ⇄ 佐敦（西九龙站） 52P 扫管笏 → 旺角（柏景湾） 只限平日早高峰时间服务 52X 屯门市中心 ⇄ 旺角（柏景湾） 58X 屯门（良景邨） ⇄ 旺角东站 59X 屯门码头 ⇄ 旺角东站 60X 屯门市中心 ⇄ 佐敦（西九龙站） 66X 屯门（大兴邨） ⇄ 奥运站 67X 屯门（兆康苑） ⇄ 旺角东站 68X 洪水桥（洪福邨） ⇄ 旺角（柏景湾） 69X 天水围（天瑞邨） ⇄ 佐敦（西九龙站） 72 太和 ⇄ 长沙湾 79X 粉岭皇后山 ⇄ 长沙湾（甘泉街） 86 黄泥头 ⇄ 美孚 86A 沙田围 ⇄ 长沙湾（甘泉街） 每日早高峰时间由286A线提供服务 86C 利安 ⇄ 长沙湾 98C 坑口（北） ⇄ 美孚 98E 坑口（北） ⇄ 美孚 只限平日繁忙时间服务 98S 坑口（北） ⇄ 美孚 只限平日繁忙时间服务 214 油塘 ⇄ 长沙湾（甘泉街） 214P 安秀道 → 荔枝角站 只限平日早高峰时间服务 234X 荃湾（湾景花园） ⇄ 尖沙咀东（么地道） 238X 海滨花园 ⇄ 中港码头 240X 沙田（黄泥头） ⇄ 葵兴站 只限平日繁忙时间服务 265B 天水围（天恒邨） ⇄ 旺角（柏景湾） 270B 上水 ⇄ 奥运站 272E 大埔（太和） ⇄ 旺角（柏景湾） 只限平日繁忙时间服务 272P 大埔（富亨） ⇄ 葵兴站 只限平日繁忙时间服务 286A 沙田围 ↺ 长沙湾 只限每日早高峰时间服务 286C 马鞍山（利安） ⇄ 长沙湾（海达邨） 286D 马鞍山市中心 ⇄ 深水埗 只限平日繁忙时间服务 286P 美松苑 → 荔枝角站 只限平日早高峰时间服务 286X 沙田（显径） ↺ 深水埗 293S 坑口（银澳路） ⇄ 美孚 通宵服务 296P 尚德 ⇄ 荔枝角站 只限平日繁忙时间服务 298X 坑口（北） ⇄ 美孚 星期日及公众假期停止服务 795 将军澳工业邨 ⇄ 长沙湾（海达） 只限平日繁忙时间服务 795X 清水湾半岛 ⇄ 苏屋邨 N214 油塘 → 美孚 只限每日清晨时段服务 N241 红磡站 ⇄ 青衣（长宏邨） 通宵服务 X6C 美孚 ⇄ 香港儿童医院 星期六、日及公众假期停止服务 大屿山或机场巴士 A20 红磡站 ⇄ 机场 A23 慈云山（北） ⇄ 机场 E21 大角咀（维港湾） ⇄ 航天城 部分时段由E21D线提供服务 E21A 何文田（爱民邨） ⇄ 东涌（逸东邨） 部分时段由E21B线提供服务 E21B 何文田（爱民邨） ⇄ 东涌（逸东邨） 部分时段由E21A线提供服务 E21C 大角咀（维港湾） ⇄ 飞机维修区 只限平日繁忙时间服务 E21D 大角咀（维港湾） ⇄ 航天城 部分时段由E21线提供服务 N21 尖沙咀（天星码头） ⇄ 机场 通宵服务 N21A 尖沙咀（天星码头） ⇄ 机场 通宵服务 NA20 黄埔花园 ⇄ 港珠澳大桥香港口岸（经机场航站楼） 通宵服务 过海隧道巴士 102 筲箕湾 ⇄ 美孚 102P 筲箕湾 ⇄ 美孚 只限平日繁忙时间服务 171 海怡半岛 ⇄ 荔枝角 星期日及公众假期之部分班次绕经海洋公园 171A 利东邨（东兴楼） → 荔枝角 只限平日早高峰时间服务 171P 海怡半岛 → 荔枝角 只限平日早高峰时间服务 904 坚尼地城（卑路乍湾） ⇄ 荔枝角 905 荔枝角 ⇄ 会展站 905A 会展站 → 荔枝角 只限平日晚高峰时间服务 936 石围角 ⇄ 铜锣湾（棉花路） 936A 石围角 梨木树 → ← 铜锣湾（棉花路） 只限平日繁忙时间服务 970X 香港仔 ⇄ 长沙湾（甘泉街） X970 海怡半岛 → 长沙湾（甘泉街） 只限平日早高峰时间服务 N122 筲箕湾 ⇄ 美孚 通宵服务 N171 鸭脷洲邨 ⇄ 荔枝角 通宵服务 专线小巴 九龙专线小巴 44A 海丽邨 ⇄ 荔枝角站 44M 昂船洲（政府船坞） ↺ 荔枝角站（长顺街） 劳工假期停止服务，每日16:30后循环点改为长义街 44S 海丽邨 ↺ 青山道 新界专线小巴 97A 华景山庄 ⇄ 长沙湾（长发街） 411 浩景台 ↺ 深水埗 606S 元朗（凤翔路） ⇄ 尖沙咀东（么地道） 通宵服务

历史

1982年5月10日，荃湾线局部通车，但荔枝角站直至一周后的同月17日才启用。而车站承建商为熊谷组株式会社。

车站名称与位处地域的混淆

荔枝角站位于九龙长沙湾西部工商贸区一带，需要注意的是，就地理而言车站是位处长沙湾而不是荔枝角。

“荔枝角”所指本来应为孺地脚，大概位置为今日蝴蝶谷道以西，荔景山路及葵涌道以东一带；而毗邻的葵涌道原本就是筑在此海湾的高架桥，但现时海湾已被填平。

荔枝角站实际地理位置在长沙湾工业区，然而在多年来的约定俗成下，不少市民认为“荔枝角站在荔枝角”；而早年政府不同部门在分区划界和设施命名未有共识，因此造成区内不少设施及四站名称不符：如长沙湾政府合署其实邻近深水埗站；而深水埗运动场却位于荔枝角站及长沙湾站之间；而深水埗官立小学、长沙湾广场、长沙湾公交总站等则邻近荔枝角站，荔枝角公园、荔枝角政府合署、荔枝角公共图书馆及荔枝角公园游泳池则邻近美孚站。

由于四站跟周边设施的关系复杂，让不少乘客尤其区外人士于错误的车站出闸，因此港铁公司特别在站厅贴出目的地指引，教导乘客应在正确的车站下车。

“茘”与“荔”

另一方面，站内范围用了“茘”字（下方为三个“刀”字）的写法，而非“荔”字（下方为三个“力”字），与今时《常用字字形表》的用形不同。根据港铁字体设计师柯炽坚所述，这设计是从当年植字字版所衍生^[4]。

“茘”是“荔”的俗字。东汉《说文解字》云“荔”从“劦”声——虽然“劦”字（从三“力”）近代与“协”同音，但“劦”的上古音实际较接近“戾”，到后来交替转音。段玉裁另外于《说文解字注》指出“协”、“胁”等字与“荔”、“珕”不同，前者以“劦”会意，后者以“劦”为声符^[5]。至于“刕”字（从三“刀”，音同“黎”）要到唐宋时代才收录^[6]。相信由于后来“刕”比“劦”较接近“荔”的发音，所以后人或会改“荔”字从“刕”。唐代中叶的《干禄字书》记载“茘”为俗，“荔”为正，可见当时从“刀”的写法经已通行^[7]。到了明、清时代，《字汇》、《正字通》以“茘”（从三“刀”）为正字，以为“荔”是俗字。《康熙字典》以《正字通》为本，奠定“茘”为正写，“荔”为异体字，直到二十世纪中后两岸三地复用“荔”字为正写。由于港铁字体起初以明、清的旧字形为本，所以采用了从三“刀”的“茘”。^注1

A出口迁移

荔枝角站A出口原是位于长沙湾道行人道旁，而当长沙湾广场落成之时，该出入口则被迁到建筑物以内，即现时的位置。

增加连接至荔枝角道的出入口

荔枝角站设有一条地下行人通道，地下人行通道全长约300米，位于长沙湾长荔街地底，连接荔枝角道以南新落成的住宅发展区及荔枝角站，而承建商为基利承建有限公司。当中长荔街设有2个新出入口（D1、D2出口^[8]）；而昇悦居及宇晴轩则分别设有D3、D4出口^[8]。建造工程计划已于2007年4月展开，D1、D2、D4出口于2010年10月26日启用^[9]；而D3出口则于2011年7月13日启用。

更换电梯

连接大厅及站台的电梯曾于2016年8月14日起暂停使用，以更换为较新型号，并于2017年5月重投服务。

反修例示威者破坏车站事件

• 2019年10月12日及同月20日反修例示威期间，荔枝角站B1出口遭到纵火，车站被迫关闭^[10][11]。

注释

1. ^ 有说地铁因为由日本公司承建，所以站内采取日本汉字的写法，但日本汉字（旧字体）的写法本身是源自明、清通行的印刷字形。