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汤前线

位於日本熊本縣的鐵道路線 来自维基百科,自由的百科全书

湯前線
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汤前线(日语:湯前線ゆのまえせん Yunomae sen */?)是一条连结日本熊本县人吉市人吉温泉站至熊本县球磨郡汤前町汤前站,属于球磨川铁道的铁路线。

事实速览 汤前线, 日语原名 ...

旧国铁特定地方交通线,由九州旅客铁道(JR九州)汤前线转换而开业的线路。连结人吉盆地日语人吉盆地的东西侧。

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线路资料

  • 线路里程(营业里程):24.8公里
  • 轨距:1067毫米
  • 站数:14个(包括起终点站)
  • 复线路段:没有(全线单线
  • 电气化路段:没有(全线非电气化日语非電化
  • 闭塞方式:Tablet闭塞式(人吉温泉-朝雾间)、Staff闭塞式(朝雾-汤前间)
    • 可会让车站:1个(朝雾)

运行形态

国铁转换前八代站有列车与肥萨线作跨线路运行、像是1993年急行“球磨川”上行1本在汤前线内作为普通列车运行、现在全线内全为普通列车于线内折返运行、每小时1本程度运行。另外,转换后上行末班列车为快速运行。实施一人运行的模式,不过,有时列车上也有乘务员。

历史

根据铁道敷设法,汤前站原本计划和妻线的杉安站作延伸,但是宫崎县方面佐土原站~杉安站在1984年废止。

  • 1924年(大正13年)3月30日 - 【开业】汤前线 人吉~汤前 【站新设】肥后西村、一武、免田、多良木、汤前
  • 1937年(昭和12年)4月1日 - 【站新设】东人吉
  • 1953年(昭和28年)7月15日 - 【站新设】川村、木上
  • 1963年(昭和38年)4月5日 - 【站新设】东免田、东多良木
  • 1974年(昭和49年)10月1日 - 【货物营业废止】多良木~汤前
  • 1980年(昭和55年)6月1日 - 【货物营业废止】人吉~多良木
  • 1987年(昭和62年)2月3日 - 第3次特定地方交通线承认废止。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 【承继】九州旅客铁道
  • 1989年(平成元年)2月27日 - 决定转换为第三部门铁道。
  • 1989年(平成元年)10月1日 - 【转换】球磨川铁道 【站名改称】东人吉→相良藩愿成寺 【站新设】おかどめ幸福、公立病院前、新鹤羽
  • 2020年(令和2年)7月4日 - 2020年7月日本水灾的影响,因此所有的车辆和球磨河第四桥梁等很多的设备流出和淹水,全线成为不通。
  • 2021年(令和3年)11月28日 - 肥后西村站和汤前站之间恢复运行,人吉温泉至肥后西村站有替代巴士运行。(周末、节日、年末年初停运)

车站列表

  • 所有车站都位于熊本县。另外,人吉市以外所有町村都属于球磨郡
  • 所有列车都是各站停车。
  • ()内是旧站名。*是转换以后设置的新站
更多信息 中文站名, 日文站名 ...
  • ()为旧车站名,标上*为转换后新设的车站。
  • 14个车站中,行剪票业务的有人站为人吉温泉站、相良藩愿成寺站、朝雾站、多良木站以及汤前站,余下均为乘降所。
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