热门问题
时间线
聊天
视角
町田站
来自维基百科,自由的百科全书
Remove ads
町田站(日语:町田駅/まちだえき Machida eki */?)是一个位于东京都町田市原町田,属于东日本旅客铁道(JR东日本)、小田急电铁的铁路车站。
历史
- 1908年(明治41年)9月23日:横滨铁道原町田站开业。
- 1910年(明治43年)4月1日:出借给铁道院。
- 1917年(大正6年)10月1日:国有化,为国有铁道横滨线车站。
- 1923年(大正12年)9月1日:关东大地震造成站房毁损。
- 1932年(昭和7年)10月1日:东神奈川站至本站直流电化。横滨线从本站区隔运行系统。
- 1941年(昭和16年)4月5日:本站至八王子站直流电化,横滨线全线电车直通运转。
- 1972年(昭和47年)3月5日:货运业务废止。
- 1980年(昭和55年)4月1日:站前再开发,移至小田急线町田站侧,改称町田站。
- 1983年(昭和58年)10月31日:总站广场开业。总站口启用。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国铁分割民营化,为JR东日本车站。
- 2001年(平成13年)11月18日:IC卡Suica启用。
- 2005年(平成17年)9月20日:为防止3号月台误乘,更换音乐。新曲为《スプリングボックス》。
- 2006年(平成18年)
- 2月:付费区大厅延伸工程完工。14日启用电梯、电扶梯专用通道[1]
- 4月:付费区大厅NEWDAYS、Beck's coffee shop等商店开幕。
- 2009年(平成21年)10月:站内多个资讯看板更新为省电型。
- 2013年(平成25年):月台照明改用LED,中央剪票口资讯看板改装。
- 2014年(平成26年)2月9日:总站口闸门远距隔操作系统。除部分时段外不配置站员。
- 2016年(平成28年)12月17日:4号线车掌侧试导入新型智能月台门[2]。
- 2017年(平成29年)
Remove ads
- 1927年(昭和2年)
- 4月1日:新原町田站开业。
- 10月15日:增加急行班次,为其停靠站。
- 1929年(昭和4年)4月1日:小田急江之岛线大野信号所(现相模大野站):片濑江之岛站通车。小田原线与江之岛线的客运转乘站为新原町田站。
- 1938年(昭和13年)4月1日:大野信号所升格为通信学校前站,两条路线的转乘站改为该站。
- 1944年(昭和19年)11月:因太平洋战争战况恶化,中止急行班次。
- 1945年(昭和20年)6月:各站停车延伸至全线,本站为其停靠站。同时废止“直通”班次。
- 1946年(昭和21年)10月1日:增加准急班次,为其停靠站。
- 1949年(昭和24年)10月1日:恢复急行班次,为其停靠站。
- 1955年(昭和30年)3月25日:增加通勤急行班次,为其停靠站。
- 1960年(昭和35年)
- 3月25日:增加通勤准急班次,为其停靠站。
- 11月:小田急Store(现小田急OX)开幕。
- 1967年(昭和42年):浪漫特快“足柄”开始停靠本站。
- 1971年(昭和46年):浪漫特快“朝雾”开始停靠本站。
- 1976年(昭和51年)
- 4月11日:改称町田站。
- 9月23日:町田站大楼完工,小田急百货店町田店开幕。
- 1996年(平成8年):浪漫特快“箱根”开始停靠本站。
- 1998年(平成10年):浪漫特快“江之岛”改为不停靠本站。
- 1999年(平成11年)- 浪漫特快爱称重整,“Support”、“Home Way”开始停靠本站。
- 2001年(平成13年)3月16日:站内设置电梯[5]。
- 2002年(平成14年)3月22日:增加湘南急行班次,为其停靠站。
- 2004年(平成16年)
- 12月11日:浪漫特快“相模”开始停靠本站。增加快速急行、区间准急班次,为其停靠站。
- 2005年(平成17年)
- 3月19日:50000形“VSE”操作开始同时定期列车开始停靠本站。[6]
- 2006年(平成18年)
- 2月:站内整修工程完工。增设电扶梯与厕所整修。
- 2月23日:站内设置自动体外心脏去颤器 (AED) 。
- 3月:上下月台设置候车室。
- 2008年(平成20年)4月:导入新CI,更新站内资讯看板。
- 2010年(平成22年)9月:小田急TWINPAL町田(现小田急Marche町田)因车站高架桥耐震补强工程闭馆。
- 2011年(平成23年)
- 6月26日:为减缓站内人潮,3、4号月台8辆编组列车的停车位置后移约40米(相模大野方向)。
- 12月7日:小田急TWINPAL町田改建的小田急Marche町田开馆。
- 2012年(平成24年)3月17日:浪漫特快“朝雾”更改为不停靠本站。
- 2016年(平成29年)
车站结构
岛式月台2面4线地面车站。设有跨站式站房,北侧的北口有车站大楼,南侧有跨线桥往南口。
剪票口分为中央剪票口与总站口(旧原町田站附近)。中央剪票口分为北侧(小田急町田站西口、巴士中心侧)的中央口北口与南侧(友都八喜侧)的中央口南口。总站口在2014年2月9日导入车站远距操作系统,除部分时段外不配置站员[8]。中央剪票口附近有绿色窗口与指定席售票机。
2005年起,无障碍改建工程完工,新增电梯与电扶梯的专用通道,另外新设的大厅旁开设NewDays、BECK'S COFFEE SHOP、Juicer Bar(JEFB)等,同时厕所改建工程与空调室也陆续完成。
2016年12月17日,4号线在车掌侧第一辆车厢位置试导入“智能月台门”[2]。2017年7月29日4号线除八王子方向两门外扩大导入“智能月台门”[3],2017年9月23日4号线全面试行“智能月台门”[4]。
横滨线所有定期旅客列车皆停靠本站。周六日行驶的临时特急“滨甲斐路”也停靠本站。
Remove ads
北口起为1号月台。外侧2线(1号线与4号线)为主本线,内侧2线(2号线与3号线)为副本线(待避线)。
1、2号月台的发车音乐为“Water Crown”。3号月台下行与4号月台为“Verde Rayo”。另外3号月台上行为防止误乘,使用“スプリングボックス”作为发车音乐。
(来源:JR东日本:车站构内图 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
- 内侧线路(待避线)的2号线可供上下行列车停靠或发车,3号线可通下行列车停靠、上下行列车发车。
- 2、3号线在夜间会停放车辆。其中,八王子至本站的末班车停靠2号线后会改作为隔天往八王子的首班车,东神奈川至本站的末班车停靠3号线会改作为隔天往东神奈川的折返列车。
- 横滨线的自动广播,原则上下行使用向山佳比子广播,上行使用田中一永广播。2017年起,1、3号线改为向山,2、4号线改为田中。
-
中央闸口(2021年5月)
-
公共汽车站闸口(2021年5月)
-
1、2号月台(2021年5月)
-
3、4号月台(2021年5月)
Remove ads
本站是岛式月台2面4线高架车站。站房位于车站大楼(小田急百货店)2楼与3楼之间),形成铁路贯穿大楼的特殊造型。由于位于斜坡上,新宿侧月台在地面,大厅在地下,相模大野侧月台在高架上,大厅在比地面稍高的位置。
使用者多,月台宽度相比下较为狭窄。2005年至2006年进行站内整修工程,包括付费区大厅增设资讯看板与电扶梯、厕所,免费区大厅厕所整修等。
本站是小田急电铁管区长、站长所在站,管理町田管区登户站~本站与多摩线町田管内柿生站~本站间。
剪票口共有5处,车站大楼2楼(月台下层)大厅有西口(西南)、北口(北西)、东口(北东)、南口(东南)(括弧内为实际方位)。3楼(月台上层)有小田急百货店口,因直通百货店内,仅在百货店营业时间开放。
- 内侧2线(2、3号月台)为本线,外侧2线(1、4号月台)为待避线。
- 新宿方向有1条可容纳6辆编组的拖上线,来自江之岛线的列车可在本站折返。
- 上行列车进入2号月台后可进行折返,变更为下行列车。2018年3月17日起,本站2号月台在早晨时段有设定上行折返下行的班次。此时,1号月台停靠浪漫特快在内的下行列车。
- 平日傍晚以后,许多车次在本站进行缓急接续。2016年3月26日改点后,午间时段的上行列车在本站等待优等列车通过。
- 本站各方向末班车与运输混乱时使用与新宿站一样的发车铃。
- 2011年6月26日起,为舒缓人潮,3、4号月台8辆编组列车的停车位置往后方(相模大野方向)移动40米。
- 2016年8月下旬起,站内的列车资讯显示器陆续改为全彩LED式,并在9月上旬完成。
Remove ads
- 剪票口5处
- 西剪票口、北剪票口、东剪票口、南剪票口、小田急百货店剪票口
小田急电铁町田站有多个出口。
北口出口(1)
- 罗森町田站北口店
- 箱根荞麦面町田北口店
北口出口(2)
- 大雄停车场
- 小田急巴士大楼
北口出口(3)
- 町田巴士中心 空中行人步道
西口出口
- JR町田站
- 町田巴士中心 空中行人步道
- 计程车乘车处
- 瑞穗银行町田支店
- 町田modi
- 小田急Marche町田
南口出口(1)
- 三菱东京UFJ银行町田支店
南口出口(2)
- 吉野家小田急町田站南口店
东口出口(1)
东口出口(2)
- 町田地下步道
- 町田站(巴士乘车处)
- POP大楼
- 里索那银行町田中央支店
-
北剪票口(2015年9月12日)
-
凌晨的南剪票口前通道(2017年9月4日)
-
月台(2013年7月19日)
-
平交道(2015年9月12日)
使用情况
2017年度两间公司合计1日平均上下车人次达51万人,是多摩地域使用人数最多的铁路车站。
- JR东日本 - 2019年度1日平均上车人次为110,899人[利用客数 1]。
- 该公司车站中次于国分寺站名列第30位,横滨线车站第1位。
- 小田急电铁 - 2017年度1日平均上下车人次为292,579人[利用客数 2]。
- 该公司车站中仅次于新宿站,位居第二。
各年度1日平均上下车人次如下表。
各年度1日平均上车人次如下表。
各年度1日平均上车人次如下表。
- 备注
车站周边
车站周边是多摩地域重要的商业区。不仅是南多摩地域,也是神奈川县央与横滨市西北部(所谓的武相地域)的重要据点。
小田急线町田站周边地区与原町田1丁目地区(JR町田站南口地区)两地区正在研拟再开发。此外,该地也是町田市基本计划‘町田未来营造计划’的“町田站周边魅力提升专案”重点检讨地区。
小田急线町田站周边地区(约1公顷)由于建物老化,也在规划导入新巴士总站机能。原町田1丁目地区作为JR町田站南口玄关口,受限于铁道,动线不佳,人潮不多。町田市于2018年3月拟定“JR町田站南地区社区营造整备方针”,规划在今后5~10年推动[11]。


- 小田急百货店町田店
- 成城石井(小田急町田店、町田小田急PURRATO TERRACE店)
- 小田急Marche町田
- 町田东急TWINS EAST馆
- 东急手创馆
- 东急Store
- 町田东急TWINS WEST馆
- 109MACHIDA
- CAN DO
- LUMINE町田店
- Book1st
- 无印良品
- THE GARDEN自由之丘
- 町田JORNA
- GU
- 文教堂Hobby, animega
- 町田丸井
- 町田modi
- 西友町田店
- Sofmap
- CAN DO
- PARIO(パリオ)大楼
- POP大楼
- 友都八喜多媒体町田
- BIC CAMERA OUTLET町田店
- 唐吉诃德町田站前店
- mina町田
- UNIQLO
- 大创百货
- 富士GARDEN
- covirna町田(コビルナ町田)
- South Front Tower町田Cielo(シエロ)
- 久美堂(本店、小田急店、四丁目店)
- 高原书店(旧书店)
- 安利美特町田店
- ANIBRO GAMERS町田店
- BOOK・OFF SUPER BAZAAR 町田中央通本馆、新馆
- ROUND1町田店
等
- 町田市役所 - 2012年7月17日从中町一丁目移至森野二丁目(町田市民会馆旁)[12]。
- 町田市民会馆
- 町田市役所町田站前连络所(行政窗口)
- 町田中央公民馆
- 町田市生涯学习中心
- 町田市民论坛
- 町田市民文学馆KOTOBA LAND
- 町田市立中央图书馆
- 町田市立Salvia(さるびあ)图书馆
- 街之驿poppo(ぽっぽ)町田
- 町田市立国际版画美术馆
- PLAZA町田
- 町田市文化交流中心
- 町田市保健所
- 国税厅东京国税局町田税务署
- 町田简易裁判所
- 町田合同厅舍
- 东京都主税局八王子都税事务所町田都税支所
- 东京都建设局南多摩东部建设事务所
- 町田警察署原町田交番
- 町田警察署町田站前交番
- 町田警察署中町交番
- 町田警察署森野交番
- Safety Box Salvia(セーフティボックスサルビア)(民间交番)
- 相模原安全安心站(民间交番、相模原南警察署町田站南口临时警备出张所)
- 东京消防厅町田消防署
- 町田市立芹谷公园
- 町田SHIBAHIRO(町田シバヒロ) - 町田市役所旧址的草坪广场
- 净运寺
- 胜乐寺
- 宗保院
- 町田天满宫
- 母智丘神社
- 河合塾
- 骏台预备学校
- 城南预备校
- 四谷学院
- 早庆外语讲座
- 东进high school
- 早稻田塾
- 大原簿记法律专门学校町田校
- ALPHA医疗福祉专门学校
- 町田·设计专门学校
- 学校法人榎本学园
- 町田调理师专门学校
- 町田福祉保育专门学校
- 町田美容专门学校
- 町田制菓专门学校
- 医疗企业观光情报专门学校(相模原市)
- 东横INN町田站小田急线东口
- Best Western Rembrandt东京町田
- HOTEL RAPPORT千寿阁(相模原市)
- HOTEL町田VILLA
- HOTEL RESOL町田
- BUSINESS INN SUN HOTEL
- HOTEL新宿屋
- APA HOTEL町田站东
巴士路线
本站周边有以下4个巴士站。
- 町田巴士中心 - 横滨线中央口北口 - 小田急线西口高架下附近
- 町田总站 - 横滨线总站口的町田总站广场1楼
- 町田总站前 - 横滨浜线总站口町田站前通上
- 町田站 - 小田急线东口POP大楼附近(荣通)
本站周边有以下4个计程车乘车处。
- 小田急线町田站西口 - 横滨线町田站方向通道旁楼梯下。
- JR横滨线町田站北口 - 町田丸井侧空中行人步道下横滨银行前。
- JR横滨线町田站南口 - 南口东侧楼梯下。
- JR横滨线町田站总站口 - 空中行人步道西北侧楼梯下Sunkus町田站前大通店前。
站名由来
车站开设当时的站名“原町田”是以当地地名命名。之后车站移往小田急线町田站侧,改称“町田”。但改名当时国铁已有宫原线(1937年开业→1984年废止)“町田站”。在时任町田市长大下胜正以东北本线福岛站(福岛市)与大阪环状线福岛站(大阪市福岛区)为例,说服国铁修改站名。
设站当时,因是新成立的“原町田”站,因而命名为“新原町田”。之后随着周边发展,1976年4月更名为“町田”。
相邻车站
参考资料
相关条目
外部链接
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads