美国国铁客车列表

美铁目前运营有以下城际列车和长途旅客列车。

名称	线路	车次	班次	运营里程
阿西乐特快	波士顿－华盛顿特区 (高速铁路)	2100–2290	工作日每日16对，周六4对，周日9对	456英里
阿迪朗达克号（英语：Adirondack (train)）	蒙特利尔－纽约市，经由奥尔巴尼（纽约州）	68、69	每日1对	381英里
美铁喀斯喀特号（英语：Amtrak Cascades）	温哥华－西雅图－波特兰－尤金	500–517	每日5对	467英里
汽车列车 (美铁)	洛顿（英语：Lorton, Virginia）－桑福德	52、53	每日1对	855英里
蓝水号	芝加哥－休伦港	364、365	每日1对	319英里
加州和风号	芝加哥－爱莫利维尔	5、6	每日1对	2,438英里
首府走廊号	奥本－萨克拉门托－奥克兰－圣荷西	518–553, 720–751	工作日每日16对，周六、周日每日11对	172英里
国会特快号	芝加哥－华盛顿特区，经由克里夫兰和匹兹堡	29、30	每日	764英里
红雀号	芝加哥－纽约市，经由印第安纳波利斯，辛辛那提和华盛顿特区	50、51	每周3对	1,147英里
卡尔桑伯格号	芝加哥－昆西	381–382	每日	258英里
卡罗莱纳人号（英语：Carolinian (train)）	纽约市－夏洛特	79、80	每日1对	704英里
新奥尔良城号（英语：City of New Orleans (train)）	芝加哥－新奥尔良	58、59	每日1对	926英里
海岸星光号	西雅图－洛杉矶，经由萨克拉门托和奥克兰	11、14	每日1对	1,377英里
新月号	纽约－新奥尔良，经由亚特兰大	19、20	每日1对	1,377英里
缅因州东部沿海地区号	波士顿－不伦瑞克	680–699	每日5对	145英里
帝国建设者号	芝加哥－波特兰/西雅图，经由明尼阿波利斯–圣保罗	7–8, 27–28	每日	2,206英里（芝加哥–西雅图） 2,257英里（芝加哥–波特兰）
帝国线	纽约市－尼加拉瓜瀑布城，经由奥尔巴尼	230–288	工作日每日9对（纽约－奥尔巴尼7对，多伦多－纽约4对）周六4对（纽约－奥尔巴尼2对，多伦多－纽约2对）周日5对（纽约－奥尔巴尼3对，多伦多－纽约2对）	460英里
伊桑·艾伦快线	纽约市－拉特兰市，经由奥尔巴尼	290–296	每日	241英里
心脏地带飞行者	俄克拉何马城－沃思堡	821–822	每日	206英里
海华沙线	芝加哥－密尔沃基	329–342	每日7对	86英里
印第安纳州号	芝加哥－印第安纳波利斯	850, 851	每周4对	196英里
伊利诺伊人号	芝加哥－卡本代尔	392–393	每日	310英里
伊利诺伊和风号	芝加哥－昆西	380,383	每日	258英里
拱心石线	纽约市－哈里斯堡，经由费城	600–672	工作日每日13对（哈里斯堡－纽约9对，哈里斯堡－费城4对），周末每日7对，（哈里斯堡－纽约6对，哈里斯堡－费城1对）	195英里
湖畔特快	芝加哥－纽约市，或经由奥尔巴尼至波士顿	48, 49, 448, 449	每日	959英里（芝加哥－纽约市） 1018英里（芝加哥－波士顿）
林肯线	芝加哥－圣路易斯	300–307	每日4对	284英里
枫叶号	纽约市－多伦多，经由奥尔巴尼	63–64	每日	544英里
密苏里河泛舟号	圣路易斯－堪萨斯城	311, 313, 314, 316	每日	283英里
东北区域号	波士顿/春田－纽约市－费城－巴尔的摩－华盛顿特区－纽波特纽斯	66, 67, 78, 82–88, 93–95, 99, 110, 111, 121, 125, 127, 129–131, 133–143, 145–148, 150–199	工作日每日20对（波士顿－华盛顿特区13对，波士顿－里士满3对，波士顿－纽波特纽斯2对，波士顿－林奇堡1对，春田－华盛顿特区1对），周末每日17对（波士顿－华盛顿特区9对，波士顿－里士满3对，波士顿－纽波特纽斯2对，春田－华盛顿特区2对，波士顿－林奇堡1对）	664英里
太平洋冲浪者号	圣路易斯-奥比斯保－圣迭戈，经由洛杉矶	562–597, 763–799	工作日每日12对（洛杉矶－圣迭戈7对，戈拉塔－圣迭戈3对，圣路易斯-奥比斯保－圣迭戈1对，圣路易斯-奥比斯保－洛杉矶1对），周末每日13对（洛杉矶－圣迭戈8对，戈拉塔－圣迭戈3对，圣路易斯-奥比斯保－圣迭戈1对，圣路易斯-奥比斯保－洛杉矶1对）	350英里
帕尔梅托号	纽约市－萨凡纳	89–90	每日	829英里
宾夕法尼亚人号	纽约市－匹兹堡，经由费城	42–44	每日	444英里
佩雷·马凯特号	芝加哥－大急流城	370–371	每日	176英里
皮埃蒙特号	罗利－夏洛特	73–76	2 trips daily	173英里
萨卢基犬号	芝加哥－卡本代尔	390–391	每日	310英里
圣华金号	奥克兰/萨克拉门托－贝克斯菲尔德	701–718	每日6对（奥克兰-贝克斯菲尔德4对，萨克拉门托-贝克斯菲尔德2对）	318英里（贝克斯菲尔德–奥克兰） 280英里（贝克斯菲尔德–萨克拉门托）
春田－纽黑文班车	春田－纽黑文	401, 405, 450, 460, 463, 464, 466, 467, 470, 475, 476, 479, 488, 490, 493–495, 497	工作日每日4对，周末每日5对	63英里
银色流星号	纽约市－迈阿密	97–98	每日	1,389英里
银星号	纽约市－迈阿密	91–92	每日	1,522英里
西南酋长号	芝加哥－洛杉矶，经由堪萨斯城和阿布奎基	3–4	每日	2,256英里
日落特快	奥兰多－洛杉矶，经由新奥尔良和休斯顿	1–2	每周三对，新奥尔良和奥兰多区间目前停运	1,995英里
德州之鹰号	芝加哥－圣安东尼奥，经由圣路易斯和沃思堡	21–22	每日	1,306英里（芝加哥－圣安东尼奥） 2,728 英里（芝加哥－洛杉矶）
佛蒙特人号	圣阿尔本兹－华盛顿特区	54–57	每日	611英里
狼獾号	芝加哥－底特律－庞蒂亚克	350–355	每日3对	304英里

名称	线路	开通时间	停运时间	备注
午后国会特快	华盛顿特区－纽约市	1971年5月1日 (PC)	1971年11月13日
银行家号	春田市－华盛顿特区	1975年10月26日	1995年10月28日	被“东北区域号”取代
海湾州号	纽约市－波士顿	1971年5月1日 (PC)	1971年11月14日
	华盛顿特区－波士顿	1971年11月14日	1972年10月29日
	费城－波士顿	1972年10月29日	1973年4月29日
	纽黑文－波士顿	1973年4月29日	1975年3月1日
烽火山号	波士顿－纽黑文	1978年4月30日	1981年10月24日	取代“挖蛤者号”
本杰明·富兰克林号	费城－波士顿	1977年2月15日		取代“两百周年号”
两百周年号	费城－波士顿	1976年2月15日	1977年2月14日	取代邦克山号，被“本杰明·富兰克林号”取代
Betsy Ross	华盛顿特区－纽约市	1976年2月15日
大苹果号	费城－纽约市	1979年10月28日	1981年10月24日	重命名为钟号，亦作为“拱心石线”的另名
波士顿人号	纽约市－波士顿	1971年5月1日（PC）	1971年11月13日
波士顿人号	纽约市－波士顿	1974年4月19日	1978年4月29日
Bowery	华盛顿特区－纽约市
邦克山号	费城－波士顿	1971年11月14日	1976年2月15日	被两百周年号取代
首都号	华盛顿特区－纽约市	1981年4月26日
首都山号	华盛顿特区－纽约市
首都山快线
首都日出号	费城－华盛顿特区
中央公园号	费城－纽约市	1979年10月28日	1980年4月26日
Charter Oak	纽约市－春田市	1971年11月14日	1972年10月28日
Charter Oak	纽约市－春田市		1995年10月28日	被“东北区域号”取代
切萨皮克号	华盛顿特区－纽约市	1973年4月29日	1977年6月11日
	费城－华盛顿特区	1978年4月30日	1983年10月29日	马里兰州/宾夕法尼亚州出资通勤列车
	纽约市－里士满		1995年10月28日	被“东北区域号”取代
挖蛤者号	纽黑文－普罗维登斯	1976年10月31日	1977年10月28日
挖蛤者号	纽黑文－普罗维登斯	1978年1月8日	1978年4月30日	被“烽火山号”取代
钟号	费城－纽约市	1981年10月25日	2005年10月28日	Unnamed 1971–1979; carried individual names 1979–1981
殖民者号	华盛顿特区－波士顿	1971年5月1日 (PC)	1973年4月28日
	华盛顿特区－波士顿	1976年2月15日	1976年6月15日
	纽波特纽斯－波士顿	1976年6月15日	1992年10月26日	Replaced by Old Dominion
Concord	华盛顿特区－波士顿:
国会号	华盛顿特区－纽约市	1971年11月14日	1971年12月16日
	华盛顿特区－纽约市	1978年4月30日
	波士顿－华盛顿特区		1995年10月28日	被“东北区域号”取代
Connecticut Connector	春田市－纽黑文		1995年10月28日	被“东北区域号”取代
Connecticut Valley Service	春田市－纽黑文	1981年10月25日		Previously unnamed
Connecticut Yankee	华盛顿特区－春田市	1971年11月14日	1972年10月29日
	华盛顿特区－纽黑文	1972年10月29日	1973年4月29日
	费城－春田市	1973年4月29日	1977年6月11日
	华盛顿特区－春田市		1995年10月28日	被“东北区域号”取代
东风号	纽约市－波士顿	1971年11月14日	1973年10月28日
东风号	华盛顿特区－波士顿	1973年10月28日	1976年2月14日
Edison	费城－纽约市	1979年10月28日	1981年10月24日	重命名为钟号
Embassy	华盛顿特区－纽约市	1971年5月1日 (PC)	1971年11月13日
Embassy	华盛顿特区－纽约市	1976年10月31日	1981年4月25日
Evening Executive	华盛顿特区－纽黑文	1971年11月14日	1972年6月10日
Evening Liberty Express	费城－波士顿	1978年4月30日	1979年10月27日
Evening Metropolitan	华盛顿特区－纽约市
Evening Metropolitan	费城－纽约市
Executive Sleeper	华盛顿特区－纽约市	1986年4月27日	1994年8月19日	Washington-纽约市 section of the Night Owl; 重命名自Washington Executive
Fairfield
Fast Mail	华盛顿特区－波士顿/春田市		1995年10月28日	被“东北区域号”取代
联邦号	华盛顿特区－波士顿
First State
飞行的扬基人号	纽约市－波士顿	1974年4月19日	1978年4月29日	Replaced Shoreliner
Foggy Bottom	华盛顿特区－纽约市
自由州号	华盛顿特区－纽约市	1971年11月14日	1973年10月28日
花园州号	费城－纽约市	1979年10月28日	1981年10月24日	重命名为钟号
Garden State Special
Georgetown	华盛顿特区－纽约市
Gotham	费城－纽约市	1979年10月28日	1981年10月24日	重命名为钟号
Gotham Express	波士顿/春田市－纽约市		1995年10月28日	被“东北区域号”取代
Gotham Limited	纽波特纽斯－纽约市
Herald Square	费城－纽约市	1979年10月28日	1981年10月24日	重命名为钟号
Herald Square	华盛顿特区－纽约市	1981年10月25日		Replaced 时代广场号
Independence	纽约市－华盛顿特区	1981年10月25日
Independence	华盛顿特区－春田市		1995年10月28日	被“东北区域号”取代
詹姆斯河号	纽波特纽斯－华盛顿特区		1995年10月28日	被“东北区域号”取代
Jeffersonian	纽约市－华盛顿特区	1981年10月25日
John Adams	费城－波士顿	June 12, 1977	1978年4月29日
拱心石号	费城－纽约市		1981年10月24日	重命名为钟号; also the name of a 拱心石线 train
Knickerbocker	纽约市－波士顿	1974年4月19日	1977年6月11日
立法者号	华盛顿特区－纽约市	1971年5月1日 (PC)	1971年11月13日
自由钟号	费城－纽约市
自由快线	费城－波士顿	1979年10月28日
Mail Express
曼哈顿号	纽约市－波士顿	1971年5月1日 (PC)	1971年11月13日
曼哈顿号	纽约市－波士顿	1973年8月15日	1973年10月28日	Replaced Manhattan Turbo
曼哈顿快线	里士满－纽约市		1995年10月28日	被“东北区域号”取代
Manhattan Limited	费城－纽约市	1979年10月28日	1981年10月24日	重命名为钟号
Manhattan Limited	华盛顿特区－纽约市	1981年10月25日
Manhattan Turbo	纽约市－波士顿	1972年10月29日	1973年8月15日	Replaced by 曼哈顿号
五月花号	华盛顿特区－波士顿	1974年4月19日	1975年12月12日
五月花号	华盛顿特区－波士顿		1995年10月28日	被“东北区域号”取代
商业号	华盛顿特区－波士顿	1977年11月20日	1978年4月30日	重命名自and to 商业特快
商业特快	纽约市－波士顿	1971年5月1日 (PC)	1971年11月14日
商业特快	华盛顿特区－波士顿	1971年11月14日	1995年10月28日	named 商业号 (1977年11月20日－1978年4月30日); 被“东北区域号”取代
美铁城际列车	华盛顿特区－纽约市	1971年5月1日 (PC)	2006年10月27日
Morning Executive	华盛顿特区－纽黑文	1971年11月14日	1972年6月10日
大都会号	华盛顿特区－纽约市	1981年4月26日
Midday Congressional	华盛顿特区－纽约市	1971年5月1日 (PC)	1971年11月13日
Minute Man	费城－波士顿	1972年6月12日	1973年4月29日
Minute Man	华盛顿特区－波士顿	1973年4月29日	1995年10月28日	被“东北区域号”取代
Morning Liberty Express	费城－波士顿	1978年4月30日	1979年10月27日
Mount Vernon	华盛顿特区－纽约市	1971年5月1日 (PC)	1971年11月13日
		1976年2月15日	1976年6月14日
		1980年4月27日
Murray Hill	纽约市－波士顿	1971年5月1日 (PC)	1971年11月13日
	华盛顿特区－纽约市	1973年10月28日	1978年10月28日
	费城－纽约市	1979年10月28日	1981年10月24日	重命名为钟号
Narragansett	纽约市－波士顿	1971年11月14日	1973年10月27日
Narragansett	费城－波士顿	1976年2月15日	1976年6月11日
新英格兰快线	里士满－波士顿		1995年10月28日	被“东北区域号”取代
New England Zip
New Englander	费城－波士顿	1974年4月19日	1975年10月25日
新泽西人号
纽约执行者号
纽约人号	纽约市－波士顿	1971年5月1日 (PC)	1971年11月13日
	华盛顿特区－纽约市	1973年4月29日	1976年10月31日
	费城－纽约市	1979年10月28日	1981年10月24日	重命名为钟号
	华盛顿特区－纽约市	1981年10月25日
Nightcap	华盛顿特区－纽约市	1971年11月14日	1972年6月10日
Nightcap	华盛顿特区－纽约市	1973年10月28日	1976年2月14日
Night Owl	华盛顿特区－波士顿	1972年6月12日	1995年10月28日	被“东北区域号”取代
Night Owl	华盛顿特区－波士顿		1997	Replaced by Twilight Shoreliner
Nutmeg State	华盛顿特区－春田市		1995年10月28日	被“东北区域号”取代
Old Dominion	纽波特纽斯－波士顿			Replaced Colonial
Old Dominion	春田市－里士满		1995年10月28日	被“东北区域号”取代
Patriot	华盛顿特区－波士顿	1971年5月1日 (PC)	1995年10月28日	被“东北区域号”取代
费城n	费城－纽约市	1979年10月28日	1981年10月24日	Previously unnamed; 重命名为钟号
Pilgrim	费城－波士顿	1973年10月28日	1976年2月15日
Pilgrim	纽约市－波士顿	1976年2月15日	1978年4月29日
波托马克号	华盛顿特区－波士顿	1981年10月25日
波托马克号	纽波特纽斯－纽约市
总统号	华盛顿特区－纽约市	1971年5月1日 (PC)	1971年11月13日
'贵格号	费城－波士顿	1973年10月28日	1974年5月18日
贵格城号	费城－纽约市	1979年10月28日	1981年10月24日	重命名为钟号
贵格城号	费城－纽约市		1995年10月28日	被“东北区域号”取代
众议员号	华盛顿特区－纽约市	1971年5月1日 (PC)	1971年11月13日
Rittenhouse	费城－纽约市	1979年10月28日	1981年10月24日	重命名为钟号
Schuylkill	费城－纽约市	1979年10月28日	1980年4月26日
Senator	华盛顿特区－波士顿	1971年5月1日 (PC)	1981年10月24日
Senator	华盛顿特区－波士顿		1995年10月28日	被“东北区域号”取代
Shoreliner	纽约市－波士顿	1974年1月6日	1974年4月19日	Replaced by 飞行的扬基人号
Shoreliner	纽约市－波士顿	1979年10月28日
Statesman	华盛顿特区－波士顿	1973年10月28日	1977年2月14日
Sundown	华盛顿特区－波士顿	1973年10月28日	1976年2月14日
Sundown	纽约市－波士顿	1976年2月15日	1978年4月26日
Tidewater	纽波特纽斯－纽约市	1978年7月30日	1995年10月28日	被“东北区域号”取代
Tidewater Express	波士顿－纽波特纽斯		1995年10月28日	被“东北区域号”取代
时代广场号	华盛顿特区－纽约市	1981年4月26日	1981年10月24日	Replaced by Herald Square
Turbo	普罗维登斯－波士顿	1972年10月29日	1973年4月28日
燃气涡轮线	纽约市－波士顿	1971年5月1日 (PC)	1971年11月13日
Turbo Yankee Clipper	纽约市－波士顿	1971年11月14日	1972年10月29日	重命名为Yankee Clipper Turbo
Turbo York Clipper	纽约市－波士顿	1971年11月14日	1972年1月16日	重命名为Turbo Yankee Clipper
Twilight Shoreliner	纽波特纽斯－波士顿
Valley Forge	费城－波士顿	1971年11月14日	1972年6月12日
	华盛顿特区－波士顿	1972年6月12日	1973年4月29日
	费城－纽黑文	1973年4月29日	1973年10月29日
	哈里斯堡－纽约市	1973年10月29日
Verrazano	华盛顿特区－纽约市	1981年10月25日
弗吉尼亚人号	纽波特纽斯/里士满－纽约市
华尔街号	华盛顿特区－纽约市
Washington Executive	华盛顿特区－纽约市	1984年10月28日	1986年4月26日	Washington-纽约市 section of the Night Owl; 重命名为Executive Sleeper
华盛顿快线	华盛顿特区-纽约市		1995年10月28日	被“东北区域号”取代
美铁周末城际列车	华盛顿特区－纽约市
William Penn	费城－纽约市	1979年10月28日	1981年10月24日	重命名为钟号
Yankee Clipper	纽约市－波士顿	1971年5月1日 (PC)	1971年11月13日
	纽约市－波士顿	1973年8月15日	1976年2月15日
	纽约市－普罗维登斯	1976年2月15日	1976年9月9日
	华盛顿特区－波士顿	1979年10月28日	1995年10月28日	被“东北区域号”取代
Yankee Clipper Turbo	纽约市－波士顿	1972年10月29日	1973年8月9日	重命名自Turbo Yankee Clipper

名称	线路	开通时间	停运时间	备注
Unnamed #483/#484	奥尔巴尼－斯克内克塔迪	1981年2月1日
熊山号	纽约市－奥尔巴尼	1977年2月15日	1978年4月29日
		1980年8月3日	1980年10月25日
		1981年4月26日		重命名自Henry Hudson
Capital City Express
Catskill	纽约市－奥尔巴尼
Cayuga	纽约市－水牛城
中央公园号	奥尔巴尼－纽约市
DeWitt Clinton	纽约市－奥尔巴尼	1974年5月19日	1981年4月25日	重命名自帝国线; replaced by Rip Van Winkle
城间电铁	纽约市－斯克内克塔迪	1981年4月26日		Replaced Salt City Express
帝国州快线	纽约市－水牛城	1974年5月19日	1974年10月30日	重命名自帝国线
	纽约市－水牛城－底特律	1974年10月31日	1976年4月24日	重命名为尼加拉瓜彩虹号
	纽约市－水牛城	1978年1月8日	1978年10月28日	重命名自Water Level Express
	纽约市－尼加拉瓜瀑布城	1978年10月29日
Half Moon	纽约市－奥尔巴尼
Hendrick Hudson	奥尔巴尼－纽约市
Henry Hudson	纽约市－奥尔巴尼	1974年5月19日	1981年4月25日	重命名自Empire Service; 重命名为Bear Mountain
Hudson Highlander	纽约市－奥尔巴尼	1981年4月26日		Replaced Washington Irving
Hudson River Express^[1]	纽约市－奥尔巴尼
Hudson Valley Express	纽约市－斯克内克塔迪
Hudson Valley Service	纽约市－奥尔巴尼
Knickerbocker	奥尔巴尼－纽约市
Mohawk	纽约市－尼加拉瓜瀑布城	1981年4月26日
Mohawk	纽约市－雪城
尼加拉瓜彩虹号	纽约市－水牛城－底特律	1976年4月25日	1979年1月30日	重命名自帝国州快线
尼加拉瓜彩虹号	纽约市－尼加拉瓜瀑布城	1979年1月31日
Nieuw Amsterdam	奥尔巴尼－纽约市
Oneida	纽约市－雪城
Palisades	纽约市－奥尔巴尼
Patroon	纽约市－奥尔巴尼
Rip Van Winkle^[1]	纽约市－奥尔巴尼	1981年4月26日		Replaced Rip Van Winkle
Salt City Express	纽约市－雪城	1974年5月19日	1981年4月25日	重命名自帝国线; replaced by 城间电铁
Saratogian^[2]	纽约市－Saratoga Springs
Sleepy Hollow	纽约市－奥尔巴尼
Spa Express	纽约市－Saratoga Springs
Spuyten Duyvil	纽约市－奥尔巴尼
Storm King	奥尔巴尼－纽约市	1981年4月26日
Storm King	斯克内克塔迪－纽约市
Washington Irving	纽约市－奥尔巴尼	1974年11月15日	1981年1月31日
Washington Irving	纽约市－斯克内克塔迪	1981年2月1日	1981年4月25日	Replaced by Hudson Highlander
Water Level Express	纽约市－水牛城	1974年5月19日	1978年1月7日	重命名自帝国线; 重命名为帝国州快线
Water Level Express	尼加拉瓜瀑布城－纽约市

名称	线路	开通时间	停运时间	Notes
大苹果号	哈里斯堡－纽约市	1980年4月27日	1994年4月30日	重命名为拱心石线
Harrisburg Express	纽约市－哈里斯堡		1995年10月28日	被“拱心石线”取代
拱心石号	纽约市－哈里斯堡	1980年4月27日	1981年10月24日	Replaced by Susquehanna
拱心石执行者号
拱心石州快线	纽约市－哈里斯堡	1990年4月1日	Mid-1990s	Replaced Valley Forge; 被“拱心石线”取代
纽约快线	哈里斯堡－纽约市		1995年10月28日	被“拱心石线”取代
Silverliner Service	费城－哈里斯堡		1981年10月24日	Re-branded 拱心石线
Susquehanna	纽约市－哈里斯堡	1981年10月25日	1994年10月29日	Replaced 拱心石号; 被“拱心石线”取代
Valley Forge	纽约市－哈里斯堡	1973年10月28日	1990年3月30日	Replaced by 拱心石州快线

名称	线路	车次	开通时间	停运时间	Notes
Adirondack	蒙特利尔－奥尔巴尼－纽约市		1974年8月6日	至今
Atlantic City Express	华盛顿特区 and other cities－Atlantic City		1989年5月21日	1995年4月1日	a part became the New Jersey Transit Atlantic City Line
Cape Codder	纽约市－Hyannis		1986年6月29日	1996年9月29日
缅因州东部沿海地区号	波士顿－波特兰		2001年12月14日	2012年11月1日
缅因州东部沿海地区号	波士顿－不伦瑞克		2012年11月1日	至今
伊桑·艾伦快线	纽约市－奥尔巴尼－Rutland		1996年12月2日	至今
Fort Pitt	匹兹堡－Altoona		1981年4月26日	1983年1月30日
拱心石号	纽约市－匹兹堡		1971年5月1日 PC Duquesne	1972年6月10日	named the Duquesne until 1971年11月14日
枫叶号	纽约市－奥尔巴尼－水牛城－多伦多		1981年4月26日	至今
Montrealer	华盛顿特区－纽约市－Hartford－春田－蒙特利尔	60,61	1972年9月29日	April 6, 1987	更名为Vermonter
Montrealer	华盛顿特区－纽约市－Hartford－春田－蒙特利尔	60,61	July 18, 1989	1995年4月1日	更名为Vermonter
宾夕法尼亚人号	纽约市－匹兹堡		1980年4月27日	November 6, 1998
	费城－芝加哥		1998年11月7日	2003年1月26日
	纽约市－匹兹堡		2003年1月27日	2004年11月1日	Merged with 三河号
	纽约市－匹兹堡		2005年3月8日	至今	更名自三河号
Vermonter	华盛顿特区－纽约市－Hartford－春田－St. Albans		April 2, 1995	至今	更名自Montrealer (Amtrak)\|Montrealer
华盛顿人号	华盛顿特区－纽约市－Hartford－春田－蒙特利尔		1972年9月29日	1974年5月19日	name given to southbound Montrealer (Amtrak)\|Montrealer

美国国铁客车列表

现有线路

现存及已中止线路

东北走廊

帝国走廊

拱心石走廊

东北部

南部

东北-中西部

中西部

中西部-西部

西部

参见

参考文献

Wikiwand - on

名称	线路	开通时间	停运时间	备注
汽车列车 (美铁)	洛顿（英语：Lorton, Virginia）－桑福德	1983年10月30日	至今
Carolina Coast	纽约市－萨凡纳	1972年6月11日	1972年9月10日
Carolina Special	纽约市－Jacksonville	1973年6月17日	1973年9月3日
Carolinian	纽约市－华盛顿特区－罗利－夏洛特	1984年10月28日	1985年9月1日
Carolinian	纽约市－华盛顿特区－罗利－夏洛特	May 12, 1990	至今
Champion	纽约市－华盛顿特区－St. Petersburg	1971年5月1日 PC/RF&P/SCL Champion	1979	Consolidated with 银色流星号
新月号	纽约市－华盛顿特区－亚特兰大－新奥尔良	1979年2月1日	至今	conveyed from 南方铁路的“南方新月号”
Florida Special	纽约市－迈阿密	1971年12月17日	April 30, 1972	更名为Vacationer
佛罗里达人号（英语：Floridian）	芝加哥－路易维尔－Nashville－Birmingham－Montgomery－St. Petersburg	1971年5月1日 PC/L&N/SCL South Wind	1979年10月8日	named the South Wind until 1971年11月14日^[3]^[4]
Gulf Breeze	纽约市－华盛顿特区－亚特兰大－Birmingham－Montgomery－莫比尔	1989年10月27日	1995年4月1日	^[5]
Gulf Coast Limited	新奥尔良－莫比尔	1984年4月29日	January 6, 1985	^[6]
Gulf Coast Limited	新奥尔良－莫比尔	June 28, 1996	March 31, 1997	^[6]
Meteor	波士顿－Florida	1972年6月11日	1972年9月10日	更名自“银色流星号”
Miamian	纽约市－迈阿密	December 13, 1974	January 10, 1975	重命名自Vacationer
Palmetto	纽约市－Charleston－萨凡纳－Tampa	1976年6月15日	1995年2月1日	更名自银色棕榈号in 2002^[7]
Palmetto	纽约市－Charleston－萨凡纳－Tampa	2002	至今	更名自银色棕榈号in 2002^[7]
Piedmont	罗利－夏洛特	May 25, 1995	至今
Silver Meteor	纽约市－华盛顿特区－Charleston－萨凡纳－Jacksonville－奥兰多－Tampa－迈阿密	1971年5月1日 PC/RF&P/SCL Silver Meteor	1972年6月11日	更名为流星号in between
Silver Meteor	纽约市－华盛顿特区－Charleston－萨凡纳－Jacksonville－奥兰多－Tampa－迈阿密	1972年9月10日	至今	更名为流星号in between
Silver Palm	迈阿密－Tampa, Florida	1982年11月20日	April 30, 1985
Silver Palm	华盛顿特区－Columbia－萨凡纳－迈阿密	1996年11月10日	2002	更名为Palmetto in 2002
银星号	纽约市－华盛顿特区－罗利－Columbia－萨凡纳－Jacksonville－奥兰多－Tampa－迈阿密	1971年5月1日 PC/RF&P/SCL 银星号	至今
Vacationer	纽约市－迈阿密	1972年12月15日	1974年3月31日	更名自Florida Special; 重命名为Miamian

名称	线路	开通时间	停运时间	备注
Blue Ridge	华盛顿特区－Martinsburg－Cumberland	1973年5月6日	1986年10月24日	更名自波托马克特别列车 transferred to MARC
百老汇特快	纽约市/华盛顿特区－匹兹堡－芝加哥	1971年5月1日 PC Broadway Limited	1995年9月10日	更名为三河号^[8]
国会特快号	华盛顿特区－匹兹堡－芝加哥	October 1, 1981	至今
红衣主教号	纽约市－华盛顿特区－辛辛那提－印第安纳波利斯－芝加哥	October 30, 1977	1981年9月30日	更名自James Whitcomb Riley
红衣主教号	纽约市－华盛顿特区－辛辛那提－印第安纳波利斯－芝加哥	January 8, 1982	至今	更名自James Whitcomb Riley
帝国州快线	纽约市－奥尔巴尼－水牛城－Detroit	1974年10月31日	1976年4月24日	Empire Corridor train pre-1974 更名为尼加拉瓜彩虹号
George Washington	华盛顿特区/纽波特纽斯－Charlottesville－辛辛那提－印第安纳波利斯－芝加哥	1971年5月1日 C&O George Washington	May 14, 1974	name given to eastbound James Whitcomb Riley^[9]
Hilltopper	华盛顿特区－Petersburg－Roanoke－Catlettsburg	May 31, 1977	1978年1月8日	替换山民号
Hilltopper	波士顿－纽约市－华盛顿特区－Petersburg－Roanoke－Catlettsburg	1978年1月8日	September 30, 1979
James Whitcomb Riley	华盛顿特区/纽波特纽斯－Charlottesville－辛辛那提－印第安纳波利斯－芝加哥	1971年5月1日 PC James Whitcomb Riley	October 30, 1977	更名为红衣主教号^[10]
Lake Shore	纽约市－奥尔巴尼－芝加哥	May 10, 1971 PC unnamed	January 6, 1972	unnamed until 1971年11月14日
湖畔特快	纽约市/波士顿－奥尔巴尼－芝加哥	October 31, 1975	至今
山民号	诺福克－Petersburg－Roanoke－Catlettsburg－辛辛那提－芝加哥	March 24, 1975	May 31, 1977	replaced by Hilltopper^[11]
National Limited	New York/华盛顿特区－哈里斯堡－匹兹堡－哥伦布－印第安纳波利斯－圣路易斯－堪萨斯城	1971年5月1日 PC/MP Spirit of St. Louis	1979年10月1日	named the Spirit of St. Louis until July 12, then unnamed until 1971年11月14日^[12]
尼加拉瓜彩虹号	纽约市－奥尔巴尼－水牛城－尼加拉瓜瀑布城－Detroit	1976年4月25日	1979年1月30日	更名自帝国州快线 Empire Corridor train post-1979
Potomac Special	华盛顿特区－Cumberland－Parkersburg	June 1972	May 6, 1973	更名自West Virginian 更名为Blue Ridge
Shenandoah	华盛顿特区－Cumberland－Parkersburg－辛辛那提	1976年10月31日	1981年9月30日
Skyline Connection	纽约市－费城－匹兹堡－克利夫兰－芝加哥			never implemented but was listed in the 2000 timetable^[13]
三河号	纽约市－费城－匹兹堡－芝加哥	September 11, 1995	March 7, 2005	更名自百老汇特快重命名为the宾夕法尼亚人号
West Virginian	华盛顿特区－Cumberland－Parkersburg	1971年9月8日 B&O Metropolitan	June 1972	更名为波托马克特别列车

name	线路	运营日期		备注
Abraham Lincoln	芝加哥－圣路易斯	1971年5月1日 GM&O Abraham Lincoln	1971年11月14日
	密尔沃基－芝加哥－圣路易斯	1971年11月14日	1973年9月30日	Replaced by 美铁燃气轮机动车组
	芝加哥－圣路易斯	1975年10月26日	1978年1月8日	Replaced by Ann Rutledge
Ann Rutledge	芝加哥－圣路易斯	1976年2月15日	1976年10月30日	Replaced 美铁燃气轮机动车组
Ann Rutledge	芝加哥－圣路易斯－堪萨斯城^[14]	1978年1月8日	2009	Replaced Abraham Lincoln; 更名为密苏里河泛舟号
箭头号	明尼阿波利斯－Superior	April 16, 1975	1977年2月15日
箭头号	明尼阿波利斯－Duluth	1977年2月15日	1978年4月30日	Replaced by the North Star
Badger	芝加哥－密尔沃基	1984年10月28日	1989年10月29日	Replaced by Hiawatha Service
Black Hawk	芝加哥－Dubuque	1974年2月14日	1981年9月30日
Blue Water	芝加哥－休伦港	1974年9月15日	1975年10月26日	更名为Blue Water Limited
Blue Water	芝加哥－休伦港	2004年4月25日	至今	更名自International Limited
Blue Water Limited	芝加哥－休伦港	1975年10月26日	1976年6月15日	Replaced Blue Water; replaced by 美铁燃气轮机动车组
Blue Water Limited	芝加哥－休伦港	1976年10月31日	October 31, 1982	Replaced 美铁燃气轮机动车组; 更名为International Limited^[15]
Calumet	芝加哥－Valparaiso	1979年10月29日 Conrail commuter service	May 3, 1991	Unnamed until 1980年8月3日
Campus	芝加哥－香槟	1971年11月14日	1972年3月5日
Carl Sandburg	芝加哥－昆西	2006年10月30日 BN Illinois portion of Kansas City Zephyr	至今	^[16]
City of New Orleans	芝加哥－孟菲斯－新奥尔良	1981年1月31日	至今	更名自Panama Limited (also named the City of New Orleans until 1971年11月14日)
鹰号	芝加哥－圣路易斯－小石城－达拉斯－圣安东尼奥	1981年10月2日	1988年11月15日	更名自Inter-American 更名为Texas Eagle^[17]
鹰号	芝加哥－圣路易斯	1988年11月15日	1990年1月20日
Encore	芝加哥－密尔沃基	1984年10月28日	1985年4月28日
Heartland Flyer	俄克拉何马城－沃思堡	June 15, 1999	至今
Hiawatha	芝加哥－明尼阿波利斯	1971年11月14日	1976年1月16日	Replaced by Twin Cities Hiawatha
Hiawatha	芝加哥－明尼阿波利斯	1972年10月29日	1974年5月19日	Replaced by North Coast Hiawatha
Hiawatha Service	芝加哥－密尔沃基	1972年10月29日	1976年6月15日	Replaced by 美铁燃气轮机动车组
Hiawatha Service	芝加哥－密尔沃基	1989年10月29日	至今	Replaced Badger, LaSalle, Nicollet and Radisson
印第安纳州号	芝加哥－印第安纳波利斯	October 1, 1980	September 8, 1995
		July 19, 1998	1999年12月17日	更名为肯塔基红衣主教号
		July 6, 2003	至今	替换肯塔基红衣主教号
Illini	芝加哥－香槟	1971年11月14日	1972年3月5日
	芝加哥－香槟	1973年12月19日	1986年1月11日	延伸至卡本代尔
	芝加哥－香槟－卡本代尔	January 12, 1986	至今	Replaced Shawnee
Illinois Zephyr	芝加哥－昆西	1971年11月14日 BN American Royal Zephyr	至今	New Carl Sandburg second train being added to same route^[16]
Indiana Connection	芝加哥－Valparaiso	1979年10月29日 Conrail commuter service	1986年1月10日	1980年8月3日前未命名
Inter-American	芝加哥－圣路易斯－小石城－达拉斯－圣安东尼奥－Laredo	1973年1月28日	1981年10月2日	更名为鹰号^[18]^[19]
International	芝加哥－休伦港－多伦多	1983年6月13日	2004年4月25日	更名自International Limited 更名为Blue Water
International Limited	芝加哥－休伦港－多伦多	October 31, 1982	1983年6月13日	更名自Blue Water Limited 更名为International
Kansas City Mule	圣路易斯－堪萨斯城	1980年10月26日	1995年4月1日
Kansas City Mule	圣路易斯－堪萨斯城	1995年7月1日	2009年1月27日	Replaced by 密苏里河泛舟号
肯塔基红衣主教号	芝加哥－印第安纳波利斯－路易维尔	1999年12月17日	2003年7月4日	重命名自and to the 印第安纳州号
Lake Cities	芝加哥－底特律－托雷多	1980年8月3日	1995年4月1日	重命名自St. Clair^[20]^:197-201

名称	线路	运营日起		备注
加州和风号	芝加哥－奥马哈－丹佛－盐湖城－萨克拉门托－奥克兰	1983年7月16日	至今	由“旧金山和风号”更名而来
酋长号	芝加哥－洛杉矶	1972年6月11日	1972年9月10日
旧金山城号	芝加哥－丹佛－夏延－奥格登－奥克兰	1971年11月14日	1972年6月10日	由“丹佛和风号”延伸而来更名为“旧金山和风号”^[29]
丹佛和风号	芝加哥－丹佛	1971年5月1日 BN丹佛和风号		延伸至奥克兰直至1971年11月14日，随后更名为“旧金山城号”^[30]
沙漠之风号	洛杉矶－拉斯维加斯－盐湖城－丹佛－奥马哈－芝加哥	1979年10月28日	1997年5月10日	^[31]^[32]
帝国建设者号	芝加哥－明尼阿波利斯－斯波坎－波特兰/西雅图	1971年5月1日 BN帝国建设者号	至今
全国酋长号	华盛顿特区－匹兹堡－克利夫兰－芝加哥－堪萨斯城－阿尔伯克基－洛杉矶			1996年公布计划，但从未实施。原计划为合并“西南酋长号”和“首都特快”^[33]
北岸海华沙号	芝加哥－明尼阿波利斯－俾斯麦－比尤特－斯波坎－西雅图	1971年6月5日 BN北岸特快	1979年10月7日	1971年11月14日给予名称^[34]
旧金山和风号	芝加哥－奥马哈－丹佛－夏延－奥格登－萨克拉门托－奥克兰	1972年6月11日	1983年7月15日	由“旧金山城号”更名而来更名为“加州和风号”^[35]
西南酋长号	芝加哥－堪萨斯城－阿尔伯克基－洛杉矶	1984年10月28日	至今	由“西南特快”更名而来
西南特快	芝加哥－堪萨斯城－阿尔伯克基－洛杉矶	1974年5月19日	1984年10月28日	由“超级酋长号”更名而来更名为“西南酋长号”^[36]
日落特快	奥兰多－杰克逊维尔－新奥尔良－休斯顿－圣安东尼奥－洛杉矶	1971年5月1日 SP 日落特快	至今
超级酋长号	芝加哥－堪萨斯城－阿尔伯克基－洛杉矶	1971年5月1日 ATSF超级酋长/El队长号	1974年5月19日	更名为“西南特快”^[37]^[38]