热门问题
时间线
聊天
视角

苑里车站

来自维基百科,自由的百科全书

苑裡車站
Remove ads

苑里车站位于苗栗县苑里镇,为台湾铁路公司海岸线铁路车站,苑里地区的重要枢纽。

事实速览 苑里车站Yuanli Station, 位置 ...
Remove ads

车站概要

本站目前为三等站,除109、126次自强号列车外皆停靠,站内设有“铁路之旅 - 小站巡礼纪念章”及“铁道旅行·幸福美好111”之戳章,供旅客盖戳留念。车站附近设有公交车站牌可换乘11条市区公交车。

车站构造

历史

利用状况

根据2024年资料,本站每日旅运量约为3,147[1],在台铁各站中排行第75名。

更多信息 -2000年, 年 ...
更多信息 2001年-, 年 ...
Remove ads

远期计划

  • 苗栗县苑里铁路高架化
解决台1线外环道设计不良与经常性淹水 消除铁路道口潜在危险 铁路两侧连通、缝合都市发展、扩大都计效益 备忘录与规格
台1线外环道改正平面道路、台1线东门桥和县道140号南苑陆桥皆亦改正为平面化道路、并预留给将来拓宽为双向四车道的路幅使用空间 五南、西势、房里、新复等四处铁路道口 成功路、建国路、为公路、和平路、博爱路、大兴路、乡道苗5-1线、苗5-2线、苗5-3线、苗47-1线以及未来预留给两侧城市规划道路的通道、要使建国地下人行通道与建国路相连 须有准确设计过的桥墩间距
攸关苑里整体发展 加入轨道经济 具备跨县市联合规划潜力、解决在日治时期因铁道设置、发展上被分割的苑里平原 争取纪录
占地2公顷的仓储区土地,也可依城市规划变更程序,变更开发为住宅区或商业区,土地的增值可观,能为台铁带来巨额的财产收入,这项建设对地方和台铁同蒙其利 助台中与苗栗海线打破以往对外的联络瓶颈,特别是梧栖、清水、大甲、沙鹿、苑里、后里、外埔约有50万居住人口 铁路高架化下方规划平面道路、台中大甲幼狮工业区因此贯通,苑里将与日北日南形成结市
Remove ads

注释

参考文献

外部链接

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads