马诺车队

马诺车队（英语：Manor Racing Team，简称MRT）是一支曾短暂参加过世界一级方程式锦标赛的赛车队。2016年以“马诺车队”之名参加世界一级方程式锦标赛。

马诺-梅赛德斯

车队名称	马诺F1车队
所在地	英国南约克郡迪宁顿（英语：Dinnington）[1]
车队领队	约翰·布斯（英语：John Booth (motor racing)）
执行长	格雷姆·罗丹
创办人	约翰·布斯（英语：John Booth (motor racing)）
网站	www.manorf1team.com
先前名称	玛鲁西亚F1车队
世界一级方程式赛车锦标赛职业生涯
首次出赛	2016年澳大利亚大奖赛
最近出赛	2016年阿布扎比大奖赛
出赛次数	18
车队 世界冠军	0
车手 世界冠军	0
分站冠军	0
杆位	0
最快圈速	0

一级方程式赛车

背景

主条目：维珍车队和玛鲁西亚F1车队

2009年6月12日，马诺参赛2010年世界一级方程式锦标赛的申请已被核准。他们的一级方程式队伍名为马诺大奖赛车队（英语：Manor Grand Prix），但是之后在赛季的开幕站前，因为赞助商的缘故而更名为维珍车队。一级方程式车队在玛鲁西亚汽车（英语：Marussia Motors）买下该队的控股权后，更名为玛鲁西亚F1车队。约翰·布斯曾表示仍会持续经营三级方程式车队，尽管他将重心转往了一级方程式车队。马诺车队随后也更名为玛鲁西亚马诺车队（英语：Marussia Manor Racing）。

车队在2014年因债务问题，而由第三方破产管理。^[2]之后，马诺车队行政人员宣布车队将会在2015年2月19日脱离破产管理，并计划以马诺F1车队（英语：Manor F1 Team）之名参赛2015年世界一级方程式锦标赛，由约翰·布斯（英语：John Booth (motor racing)）及格雷姆·罗丹来经营该队。^[3]然而，在印度力量车队对该队使用2014年底盘参加2015年比赛的提案投下反对票后，该提议又遭到其他一级方程式车队拒绝。^[4]不过这份报导在隔日遭到车队驳斥。^[5]为了保住玛鲁西亚车队在2014年获得的奖金分红，在2015赛季仍以“马诺-玛鲁西亚车队”之名征战。

2015年12月，车队聘请戴夫·瑞安（Dave Ryan）担任车队领队，前法拉利空气动力学主管尼古拉斯·通巴齐斯（英语：Nikolas Tombazis）担任首席空气动力学设计师，英国赛车工程师帕特·弗莱担任发动机总监。^[6][7]

2016年

里奥·哈扬托参加2016年巴林大奖赛

2月，马诺车队正式确认由德国房车大师赛冠军帕斯卡·维尔莱茵与印度尼西亚车手里奥·哈扬托搭档参加2016年世界一级方程式锦标赛。^[8][9]2月22日，车队发布了新车，主色调为红、白、蓝三色。^[10]

在赛季揭幕战澳大利亚站，哈扬托退赛，而维尔莱茵以第16名完赛。下一站巴林站，维尔莱茵在排位赛首次冲入第二节（Q2），而哈扬托也首次完成了比赛，排名第17。在奥地利站，维尔莱茵在排位赛获得第12名，正赛更是以第十名完赛，获得了建队以来的第一个积分。^[11]

在比利时站之前，哈扬托因为赞助问题被降为储备车手，他的位置被梅赛德斯-奔驰青训车手埃斯特班·奥康取代。^[12]

然而由于竞争对手索伯车队在巴西站获得了两个积分，马诺车队在积分榜上落到了第11位，这意味着他们将失去3000万欧元的奖金分成。^[13]失去分红的马诺车队在赛季结束后陷入债务危机，并最终退出了F1；^[14][15]其缴纳的2017年参赛费最终由国际汽联退还。^[16]

赛绩

(图例)粗体为杆位出赛，斜体为最快圈速

赛季	底盘	发动机	轮胎	车号	车手	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	积分	排名
2016	MRT05（英语：Manor MRT05）	梅赛德斯 PU106C Hybrid 1.6 V6 t	P			澳	巴林	中	俄	西	摩	加	欧	奥	英	匈	德	比	意	新	马	日	美	墨	巴西	阿	1	第11
				31	埃斯特班·奥康													16	18	18	16	21	18	21	12	13
				88	里奥·哈扬托	Ret	17	21	Ret	17	15	19	18	16	Ret	21	20
				94	帕斯卡·维尔莱茵	16	13	18	18	16	14	17	Ret	10	Ret	19	17	Ret	Ret	16	15	22	17	Ret	15	14

^†由于未能完成原定赛程的75%，车手只有一半分数。
^‡车手未完赛，但已完成赛事总里程的90%。

车队参加的其他赛事

成立日期	1990年
车队指挥	约翰·布斯（英语：John Booth (motor racing)） （车队主席） 格雷姆·罗丹 （执行长）
当前赛事	一级方程式赛车 Auto GP Eurocup Formula Renault 2.0
过往赛事	GP3系列赛 三级方程式欧洲系列赛 英国雷诺方程式2.0（英语：British Formula Renault Championship） 英国雷诺方程式2.0冬季系列赛（英语：British Formula Renault Championship） 英国三级方程式锦标赛

马诺车队（英语：Manor Motorsport）在进军一级方程式赛车前，就已经于1990年由约翰·布斯（英语：John Booth (motor racing)）创立，并参加低级别赛车活动。

马诺车队主要参赛于雷诺方程式，曾效力于该队的车手包括2007年世界一级方程式锦标赛冠军基米·莱科宁，2008、2014及2015年世界一级方程式锦标赛冠军刘易斯·汉密尔顿，以及安东尼奥·皮佐尼亚等的其他一级方程式赛车车手。车队自2003年三级方程式欧洲系列赛开幕以来参赛至2008年，期间共赢得9场比赛。

马诺车队于2007年所有权变更，英国雷诺方程式车队经理东尼·萧（Tony Shaw）买断约翰·布斯的持有权，萧沿用原名并持续参赛三级方程式欧洲系列赛。而英国雷诺方程式阵容则另设总部并以马诺大赛车队（英语：Manor Competition）之名参赛。

时间轴

类型	1990年代										2000年代										2010年代
	90	91	92	93	94	95	96	97	98	99	00	01	02	03	04	05	06	07	08	09	10	11	12	13	14
方程式赛车										英国三级方程式锦标赛					三级方程式欧洲系列赛						GP3系列赛
	英国雷诺方程式锦标赛（英语：British Formula Renault Championship）																						雷诺方程式2.0欧洲杯
		雷诺方程式2.0欧洲杯																			雷诺方程式2.0欧洲杯		雷诺方程式2.0欧洲杯
																							Auto GP世界系列赛（英语：Auto GP World Series）