高远原站

高远原站（日语：高遠原駅／たかとおばらえき ^{Takatōbara eki */?}）是位于日本长野县上伊那郡饭岛町七久保的东海旅客铁道（JR东海）饭田线车站。

高远原站
车站入口与月台(2023年4月)
日语名称
高遠原 – たかとおばら – Takatōbara
车站概览
位置	日本长野县上伊那郡饭岛町七久保4967
地理坐标	35°38′40.76″N 137°54′1.74″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
其他信息
电报码	タカ
历史
启用日期	1918年（大正7年）12月12日*
上车人次 统计年度	平均每日31人次（不含下车乘客） 2013年
邻近车站
上一站 JR东海 下一站 伊那田岛 2.5km 往丰桥 饭田线 距离丰桥150.7km 七久保 1.6km 往辰野
位置
无人站 标高：665米 *启用初期只是一个停车站

在伊那电气铁道时代，车站前曾经有一些旅馆和商店，发展蓬勃。

南口与月台(2023年4月)

候车室(2023年4月)

车站构造

• 单式月台，1面1线，不可以列车交会。
• 地面车站。
• 由伊那市站管理的无人站。
• 设有候车室。

车站前并没有道路到达，只可走行或轻型车辆进出。

车站周边

车站附近为果园和水田，只有少许民居。

• 山祇神社

历史

• 1918年（大正7年）7月23日 - 伊那电车轨道（1919年改名为伊那电气铁道）七久保站至高远原停车站（现在的高远原站）延伸段启用。新设高远原停车站终点站。
• 1919年（大正8年）6月14日 - 车站升级为高远原站。
• 1920年（大正9年）11月22日 - 伊那电气铁道线高远原站至上片桐站延伸段启用，车站成为中途站。
• 1943年（昭和18年）8月1日 - 伊那电气铁道线国有化，成为国铁饭田线车站，并同日停用车站。
• 1946年（昭和21年）9月1日 - 车站再次使用。当时，在东海道本线滨松站至名古屋站、饭田线各站、中央本线上诹访站至盐尻站、松本站上车的乘客可使用本车站。
• 1954年（昭和29年）12月1日 - 在东京都区内的车站与长野站上车的乘客也可使用本车站。
• 1971年（昭和46年）4月1日 - 旅客上下车站的制限废除。
• 1971年（昭和46年）12月1日 - 成为无人站。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 因国铁分割民营化，本站成为东海旅客铁道的车站。

相邻车站

东海旅客铁道

饭田线

■快速“水篶”

通过

■普通

伊那田岛－（大泽信号场）－高远原－七久保

参见

• 日本铁路车站列表

参考资料