市棚站

市棚站（日语：市棚駅／いちたなえき ^{Ichitana eki */?}）是位于宫崎县延冈市，九州旅客铁道（JR九州）的日丰本线车站。此站是日丰本线从福冈县的（小仓站）起点起，首个进入宫崎县内的车站，亦是宫崎县最东和最北方的车站。另外，在此站与宗太郎站之间跨越大分县与宫崎县的县边界（日语：県境），以及JR九州大分分社（日语：九州旅客鉄道大分支社）和宫崎分社（日语：九州旅客鉄道宮崎支社）的边界。此站起以南的宫崎县内车站的均由宫崎分社管辖^[1]。

市棚站
车站入口及旁边的洗手间（2007年）
日语名称
市棚 – いちたな – Ichitana
车站概览
位置	日本宫崎县延冈市北川町川内名[1]
地理坐标	32°43′41.98″N 131°42′36.95″E
拥有者	九州旅客铁道（JR九州）
途经线路	■日丰本线
距离	238.5公里（起点站：小仓）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面3线[1]
其他信息
电报码	チタ
历史
启用日期	1923年7月1日[1]
上车人次 统计年度	平均每日13人次（不含下车乘客） 2015
服务
■日丰本线 ◄宗太郎 （7.5公里） 北川► （4.7公里）
位置
备注
无人车站

自2018年3月17日时间表修正后，现时只提供上行2班，下行1班的普通列车。

车站构造

现时采用简易车站模式，不设站房。站房在2003年前曾经存在过，但已拆去，部份用地用作改建为男、女独立式洗手间，而背面则变成为有盖候车亭及设置了一张候车长凳。但不与侧式月台连接。

旧站房

木建单层小型站房一座^[2]。

月台

设有侧式月台及岛式月台各1个，共提供2面3线的配置。月台之间以行人天桥连接，其中岛式月台长度为130米，侧式月台则最少长100米。

1号月台向宗太郎方向设有一座以水泥建成的单层信号控制室。

月台	路线	上下行	方向	备注
1	■日丰本线	上行	佐伯方向	每天两班，06:35及20:27开出
2		下行	--	特急、货运列车通过
3			延冈方向	只开07:03一班

历史

• 1923年：

• 7月1日：铁道省宫崎本线由日向长井延伸至本站^[3]。
• 12月15日：宫崎本线由本站伸延至丰州本线的重冈^[4]，并于丰州本线统合称为“日丰本线”^[5]。

• 1987年4月1日：随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）营运。
• 1996年6月1日：随著宫崎综合铁道事业部（日语：宮崎総合鉄道事業部）成立，车站从大分分社（日语：九州旅客鉄道大分支社）改为鹿儿岛分社（日语：九州旅客鉄道鹿児島支社）管理。与宗太郎站之间移设分社边界。
• 2017年：

• 9月19日：因台风泰利的影响，使路线在9月17日起暂停营运^[6]，臼杵站至延冈站之间不通，佐伯站至延冈站之间开设代行巴士^[7]。
• 9月20日：本站至延冈站之间重开^[8]。代行巴士改为佐伯站至本站之间。
• 9月25日：佐伯站至本站之间重开，^[9]，代行巴士停止运行。

• 2022年4月1日：随宫崎综合铁道事业部改组，并且升格为宫崎支社（日语：九州旅客鉄道宮崎支社），车站管理权由宫崎支社承继^[10]。

使用状况

以下为近年1日平均乘车人次^[11]，由2016年度起本站再没有使用人数纪录。

年度	1日平均 乘车人次
1996年	34
1997年	28
1998年	22
1999年	18
2000年	17
2001年	15
2002年	13
2003年	15
2004年	21
2005年	20
2006年	21
2007年	23
2008年	20
2009年	19
2010年	15
2011年	14
2012年	12
2013年	16
2014年	16
2015年	13

车站周边

车站后方设有国道10号，车站前方为旧道。在国道10号上设有商店^[1]。

• 市棚简易邮局

相邻车站

九州旅客铁道

■日丰本线

宗太郎－市棚－北川