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广州大学城站
城际铁路车站 来自维基百科,自由的百科全书
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广州大学城站是广州东环城际铁路的一个车站,位于中国广东省广州市番禺区广州大学城广东科学中心旁。
车站结构
广州大学城站为地下三层四线车站,车站长度为272米,到发线有效长400米。车站设有一个岛式站台,站台宽12.4米,站台有效长210米[1][2]。车站设有3个出入口、2个风亭组、1处冷却塔、1个疏散通道和2个下沉式广场。
地面 | 出入口 | |||
地下一层 | 转换层 | 连接站厅与出入口 | ||
地下二层 | 站厅 | 售票处、候车区 | ||
地下三层 | 广州东环城际 越行路轨 | ![]() | ||
1站台 | 广州东环城际 花都方向(下站:琶洲) | ![]() | ||
岛式站台 | ||||
2站台 | 广州东环城际 番禺方向(下站:大石东) | ![]() | ||
广州东环城际 越行路轨 | ![]() |
本站设有3个出入口,开通初期仅开放B出入口。其中A、B两个出入口设于广东科学中心前的下沉广场内;C出入口为独立出入口,设于广东科学中心南侧。
历史

广佛环线起初的规划为在沥滘设站,并不经过广东科学中心。但线路在2016年为避开海珠湿地公园而调整线位,选择途经大学城并在科学中心处设站,使得降低工程实施难度的同时,弥补科学中心长期交通不便的缺憾[3]。最终该方案得以落实。
车站于2017年7月开始土建施工[4],2021年7月2日实现主体结构封顶[5]。2024年1月,车站地面还建的科学广场开始建设[6]。
本站规划及工程时期被命名为科学中心站,开通前夕更名为广州大学城站[7]。
2025年9月29日,本站开通运营[8]。
参考资料
外部链接
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