新富站 (北海道)

新富站（日语：新富駅／しんとみえき ^{Shintomi eki */?}）是位于北海道雨龙郡幌加内町字新富，北海道旅客铁道（JR北海道）的深名线车站（废站）。由于使用人次很少，车站在1990年（平成2年）9月1日废除。

新富
日语名称
新富 – しんとみ – Shintomi
车站概览
位置	日本北海道雨龙郡幌加内町字新富
地理坐标	44°10′46.1″N 142°8′24.6″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
其他信息
电报码	シミ
历史
启用日期	1955年（昭和30年）9月2日
关闭日期	1990年（平成2年）9月1日
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站 政和 5.5km 往深川 深名线 距离深川64.2km 添牛内 4.4km 往名寄
位置

1977年的新富站与方圆约500米范围。左上方为朱鞠内方向。

基于日本国土交通省之地图和航拍图浏览服务制作

历史

在战时的1943年（昭和18年）至1945年终战之间，附近开辟了褐煤矿区，每月会使用马匹运送500公吨褐煤前往添牛内站。相关人士与民居提出要求加设此站^[1]。矿场在昭和22年关闭，但是在当地强烈要求下，在铁道局的许可下，村负责建设月台和车站大楼。使车站成为无人乘降场，不可处理货物^[1]。随著路线引入铁路巴士（1955年8月21日），此站与其他乘降场均启用。

• 1953年（昭和28年）
  • 9月25日 - 开始建设车站^[1]。
  • 10月7日 - 一架列车在上行线2号月台停靠30秒（非正式启用）^[1]。
• 1955年（昭和30年）9月2日 - 日本国有铁道深名线新富临时乘降场（局（日语：鉄道管理局）设定）启用^[2]。
• 1956年（昭和31年）9月20日 - 升级至车站。名为新富站^[3][2]。当时为旅客车站^[2]。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由北海道旅客铁道（JR北海道）营运^[2]。
• 1990年（平成2年）9月1日 - 随著使用人次减少，此站废除^[2]。
  • 宗谷本线琴平站和石北本线伊奈牛站同日成为废站。

站名的由来

原本的地名“丰富”。但是由于会与宗谷本线丰富站造成混淆，因此改名为“新富”^[3]。后来当地居民希望把地区名改为新富，最后在1960年（昭和35年）1月1日改名为新富^[4]。

另外，在1973年（昭和48年）由国铁北海道总局发行的《北海道　站名之起源》，提出“字”先行修正^[3]。

车站构造

截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。站内没有转辙器。月台使用石头建造，位于路轨东边（名寄方向的列车会开启右边车门）^[5]。此站是无人车站。月台中央出入口附近设有木制车站大楼，大楼内只有候车室^[6]。

车站周边

站前没有民居，周边都是休耕地^[5]。

• 国道275号（空知国道）
• 北海道大学演习林^[7]
• 雨龙川^[7]
• JR北海道巴士深名线（日语：深名線 (ジェイ・アール北海道バス)）“新富”巴士站

现况

在废站同时车站被撤走。截至2011年（平成23年），车站相关设施被撤走^[6]。

其他

在车站废除时，JR北海道没有在幌加内町内三户居民确认下废除，因此当时居住在町内的老夫妇被孤立，不能使用铁路前往医院^[8]。

此外，在2015年的国势调查中，幌加内町字新富已经没有人居住（村落被消灭）。

相邻车站

北海道旅客铁道（JR北海道）

深名线

政和－新富－添牛内