新御徒町站

新御徒町站（日语：新御徒町駅／しんおかちまちえき ^{Shin-okachimachi eki */?}）是位于日本东京都台东区，属于东京都交通局（都营地下铁）、首都圈新都市铁道（筑波快线）的铁路车站。

新御徒町站
A2出口（2007年8月）
日语名称
新御徒町 – しんおかちまち – Shin-okachimachi
车站概览
位置	日本东京都台东区
地理坐标	35°42′26″N 139°46′54″E
拥有者	东京都交通局（都营地下铁） 首都圈新都市铁道
位置

概要

此站有都营地下铁的大江户线与首都圈新都市铁道的筑波快线停靠，是转乘站。都营地下铁的车站编号是“E 10”、筑波快线是“TX02”。

历史

大江户线、筑波快线开业前的暂时站名都是元浅草。

• 2000年（平成12年）12月12日：都营地下铁车站开业。
• 2005年（平成17年）8月24日：首都圈新都市铁道车站开业，变成转乘站。

车站构造

都营地下铁大江户线、筑波快线皆在春日通下方，为岛式月台1面2线的地下车站。两线大厅在地下1楼，大江户线月台在地下2楼，转乘剪票口在地下3楼，筑波快线月台在地下4楼。

大江户线站内大厅与月台、月台与转乘剪票口层之间皆设有电梯，筑波快线站内也有电梯连攻大厅、转乘剪票口层与月台。

东京都交通局

都营地下铁 新御徒町站
大江户线剪票口（2007年8月7日）
日语名称
新御徒町 – しんおかちまち – Shin-Okachimachi
车站概览
位置	日本东京都台东区元浅草一丁目5番2号
地理坐标	35°42′24.8″N 139°46′58″E
车站构造
站体类型	地下车站
站台	1面2线
其他信息
电报码	徒（站名简称）
历史
启用日期	2000年（平成12年）12月12日
上下车人次 统计年度	平均每日52,281人次 2017年
邻近车站
上一站 都营地下铁 下一站 上野御徒町 E 09 0.8km 往都厅前 大江户线 E10 距离都厅前9.5km 藏前 E 11 1.0km 往光丘
位置

岛式月台1面2线之地下车站。

月台配置

月台	路线	目的地
1	大江户线	饭田桥、新宿西口、都厅前方向
2		两国、门前仲町、大门方向

（来源：都营地下铁:车站构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆）） 藏前侧设有拖上线，班表上有数班本站起讫的班次。

• 
  大江户线站区月台（2006年12月）

首都圈新都市铁道

首都圈新都市铁道 新御徒町站
筑波快线剪票口
日语名称
新御徒町 – しんおかちまち – Shin-Okachimachi
车站概览
位置	日本东京都台东区小岛二丁目21番18号
地理坐标	35°42′25.4″N 139°46′54.9″E
车站构造
站体类型	地底车站
站台	1面2线
历史
启用日期	2005年（平成17年）8月24日
上车人次 统计年度	平均每日20,310人次（不含下车乘客） 2017年
邻近车站
上一站 首都圈新都市铁道 下一站 秋叶原 TX01 1.6km 起讫站 筑波快线 TX02 距离秋叶原1.6km 浅草 TX03 1.5km 往筑波
位置

岛式月台1面2线之地下车站。

月台配置

月台	路线	方向	目的地
1	筑波快线	下行	筑波方向
2		上行	秋叶原方向

• 
  筑波快线站区月台

使用情况

• 都营地下铁 - 2017年度一日平均上下车人次为52,281人（上车人次26,584人、下车人次25,697人）^[1]。开业当时使用者并不多，2005年成为转乘站后逐渐增加，2008年度突破3万人，2012年度达4万人次。
• 首都圈新都市铁道 - 2017年度一日平均上车人次为20,310人^[2]。

开业以来1日平均上下车、上车人次变化如下表。 开业以来每日平均上下车人次推移如下（首都圈新都市铁道除外）。

各年度1日平均上下车人次^{[统计 1]}

年度	都营地下铁
	1日平均 上下车人次	增长率
2000年（平成12年）	[备考 1]5,758
2001年（平成13年）	6,912	20.0%
2002年（平成14年）	8,050	16.5%
2003年（平成15年）	9,284	15.3%
2004年（平成16年）	9,615	3.6%
2005年（平成17年）	14,897	54.9%
2006年（平成18年）	23,805	59.8%
2007年（平成19年）	29,826	25.3%
2008年（平成20年）	33,754	13.2%
2009年（平成21年）	36,165	7.1%
2010年（平成22年）	38,095	5.3%
2011年（平成23年）	38,535	1.2%
2012年（平成24年）	41,056	6.5%
2013年（平成25年）	43,399	5.7%
2014年（平成26年）	45,195	4.1%
2015年（平成27年）	48,354	7.0%
2016年（平成28年）	50,263	3.9%
2017年（平成29年）	52,281	4.0%

开业以来每日平均上车人次推移如下。

各年度1日平均上车人次^{[统计 2]}

年度	都营地下铁	首都圈 新都市铁道	来源
2000年（平成12年）	[备考 1]2,764	未开业	[* 1]
2001年（平成13年）	3,288		[* 2]
2002年（平成14年）	3,828		[* 3]
2003年（平成15年）	4,404		[* 4]
2004年（平成16年）	4,638		[* 5]
2005年（平成17年）	7,704	[备考 2]5,830	[* 6]
2006年（平成18年）	12,642	8,563	[* 7]
2007年（平成19年）	15,549	11,197	[* 8]
2008年（平成20年）	17,342	12,825	[* 9]
2009年（平成21年）	18,320	13,664	[* 10]
2010年（平成22年）	19,356	14,417	[* 11]
2011年（平成23年）	19,547	14,778	[* 12]
2012年（平成24年）	20,769	15,723	[* 13]
2013年（平成25年）	21,999	16,787	[* 14]
2014年（平成26年）	22,943	17,170	[* 15]
2015年（平成27年）	24,589	18,470	[* 16]
2016年（平成28年）	25,577	19,389	[* 17]
2017年（平成29年）	26,584	20,310

备注

1. 2000年12月12日开业。开业日起至翌年3月31日为止共计110日间资料。
2. 2005年8月24日开业。开业日起至翌年3月31日为止合计219日间资料。

车站周边

• 东京都道453号本乡龟户线（春日通）
• 首都圈新都市铁道（A2出口的大楼为总部所在地）
• 元浅草邮便局
• 佐竹商店街
• 御数横丁（日语：おかず横丁）
• 鸟越神社（日语：鳥越神社）
• 东京都立白鸥高等学校（日语：東京都立白鴎高等学校）
• 东京都立忍冈高等学校（日语：東京都立忍岡高等学校）
• 东京地下铁银座线稻荷町站（距离约600公尺）

• 
  御数横丁
• 
  佐竹商店街

巴士路线

最近的巴士站是“新御徒町站前”。可搭乘都营巴士与台东区社区巴士“めぐりん”东西めぐりん与ぐるーりめぐりん。1号乘车处在东上野一丁目2番，2号乘车处在小岛二丁目21番。都营大江户线开业以前称为“元浅草一丁目”。

一般路线巴士

乘车处	系统	主要行经地	目的地	运行业者
1	都02	御徒町站、上野广小路、春日站、茗荷谷站	大冢站	■都营
2	都02	元浅草三丁目、藏前站、本所一丁目、石原一丁目	锦糸町站

社区巴士

乘车处	系统	主要行经地	目的地	运行业者
	东西めぐりん	永寿综合医院（日语：ライフ・エクステンション研究所付属永寿総合病院）东、台东区役所、上野站、谷中、千駄木站、京成上野站、松谷、TX浅草站	浅草站（循环）	■日立（日语：日立自動車交通）
	ぐるーりめぐりん	永寿综合医院东、台东区役所、上野站入谷口、三之轮站、吉原大门、清川	浅草站（循环）	■京成

相邻车站

都营地下铁

大江户线

上野御徒町（E 09）－新御徒町（E 10）－藏前（E 11）

首都圈新都市铁道

筑波快线

■快速、■通勤快速、■区间快速、■普通

秋叶原（TX01）－新御徒町（TX02）－浅草（TX03）