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藏前站
日本東京都的地下鐵車站 来自维基百科,自由的百科全书
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藏前站(日语:蔵前駅/くらまええき Kuramae eki */?)是位于日本东京都台东区,属于东京都交通局(都营地下铁)浅草线与大江户线的铁路车站。浅草线站体所在地是藏前二丁目,大江户线站体则位于寿三丁目。浅草线的车站编号是A 17,大江户则线是E 11。

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概要
本站为浅草线与大江户线的转乘站,但两路线的车站互相独立存在,因此无法在地下进行转乘。转乘时须回至地面利用江户通与春日通前往,浅草线2号月台(押上方向)前方验票闸机旁的A4出口与大江户线A6出口之间距离约200公尺。而浅草线1号月台(西马込、京急线方向)后方闸机前的A2出口与大江户线A6出口之间须穿越江户通的厩桥交差点,距离约270公尺。由于两线都是地下车站,须利用楼梯前往大厅(仅浅草线A2出口与大江户线A6出口设有扶手电梯),月台又在大厅下方,加上A6出口与大江户线闸机之间的距离较长,两线转乘需要频繁上下和步行。
历史
站名取自开业当时的地名“浅草藏前”,其中“藏前”是源自于江户时代坐落在此地的幕府米藏(浅草御藏)。
车站构造
本站为地下车站,并设有两个站区,分别是浅草线站区和大江户线站区。两个站区并不设有换乘通道,因此换乘时须经地面换乘。
浅草线的月台配置为相对式月台2面2线,大江户线则是岛式月台1面2线的。浅草线与大江户线月台编号不共通,皆是1号线与2号线。
浅草线电扶梯设于A2出入口,电梯设于A0、A1出入口。大江户线电扶梯设于月台与大厅之间、A5与A7出入口部分区间、A6出入口,电梯设于月台与大厅之间及A5出入口。A0出入口是在2014年2月新设的出入口,设有自动验票闸门。浅草线A3出口由于建物(藏前会馆)老化与外壁脱落的危险性,从2014年2月起关闭[2],A3出口的剪票口也随之关闭。
浅草线站区由门前仲町站务管区浅草桥站务区管理,大江户线站区由门前仲町站务管区门前仲町站务区管辖。业务皆委托给东京都营交通协力会。
(来源:都营地下铁:车站构内图 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
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浅草线站区出口(2010年2月)
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大江户线验票口(2022年12月)
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浅草线月台(2023年6月)
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大江户线1号与2号月台(2022年12月)
建设大江户线时,曾计画在与浅草线交会处设转乘站,但由于浅草线车站未规划与其他车站转乘,因此并未设在交会处上。另外,大江户线建设时,曾规划将浅草线月台往北侧移动并建设连络通道,但由于资金困难而放弃[3]。
- 需至地面转乘的同业者车站仅有本站(另有与东京地下铁的转乘站本乡三丁目)。
利用状况
- 都营地下铁[利用客数 1]
- 浅草线 - 2017年度1日平均上下车人次为36,154人(上车人次:18,127人、下车人次:18,027人)。
- 大江户线 - 2017年度1日平均上下车人次为33,503人(上车人次:16,679人、下车人次:16,824人)。
各年度1日平均上下车人次如下表。
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车站周边
其他
相邻车站
参考资料
来源
相关条目
外部链接
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