东中野站

东中野站（日语：東中野駅／ひがしなかのえき ^{Higashi-nakano eki */?}）是位于日本东京都中野区东中野，属于东日本旅客铁道（JR东日本）、东京都交通局（都营地下铁）的铁路车站。

东中野站
西口与atre vii东中野（2016年6月11日）
日语名称
東中野 – ひがしなかの – Higashi-Nakano
车站概览
位置	日本东京都中野区东中野
地理坐标	35°42′22″N 139°41′10″E
拥有者	东日本旅客铁道（JR东日本） 东京都交通局（都营地下铁）
位置

此站有JR东日本的中央本线（只限行走缓行线（日语：急行線）的中央·总武线各站停车停靠）与东京都交通局的都营地下铁大江户线停靠，是转乘站。JR东日本车站依据特定都区市内，本站属于“东京都区内”。JR中央·总武线各站停车的车站编号是“JB 08”、都营大江户线是“E 31”。

中央本线从此站至立川车站为长达24.7公里的直线路段。

历史

• 1906年（明治39年）
  • 6月14日：甲武铁道柏木站开业，开业时只经营客运业务。
  • 10月1日：甲武铁道被国有化，本站成为日本国铁的车站。
• 1909年（明治42年）10月12日：制定路线名称，本站属中央东线（1911年起为中央本线）。
• 1917年（大正6年）1月1日：改称东中野站。
• 1928年（昭和3年）：改建东口站房。开设西口。
• 1935年（昭和10年）：为纾减东口站前平交道（桐谷踏切）的人潮，在东侧60公尺线路下新设步道。
• 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有铁道成立。
• 1984年（昭和59年）2月1日：暂停行李托运服务。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国铁分割民营化，本站由JR东日本接手经营。
• 1988年（昭和63年）12月5日：本站发生列车追撞事故，造成两人死亡。
  • 受事故影响，JR东日本加快在首都圈地区各线引进ATS-P型自动列车停止装置。
• 1997年（平成9年）12月19日：都营地下铁12号线站区开业。
• 2000年（平成12年）4月20日：都营地下铁12号线改称大江户线。
• 2001年（平成13年）11月18日：JR东日本的Suica智能卡系统启用。
• 2007年（平成19年）3月18日：都营地下铁参与的PASMO智能卡系统启用。
• 2012年（平成24年度）8月31日：车站大楼完工。
• 2015年（平成27年）3月1日：西口站前广场完工。
• 2018年（平成30年）3月20日：JR东日本西口业务委托化（东口在此以前已经委托化）。JR东中野站长废除，由中野站长管理。

车站构造

JR东日本

JR 东中野站*
东口（2010年3月5日）
日语名称
東中野 – ひがしなかの – Higashi-Nakano
车站概览
位置	日本东京都中野区东中野四丁目1番12号
地理坐标	35°42′22.4″N 139°41′9″E
车站构造
站体类型	地面车站（跨站式站房）
站台	1面2线
其他信息
电报码	ヒカ
历史
启用日期	1906年（明治39年）6月14日
上车人次 统计年度	平均每日40,855人次（不含下车乘客） 2017年
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站 中野 JB 07 1.9km 往三鹰 中央·总武缓行线 （中央本线） JB08 距离新宿2.5km 距离千叶48.9km 大久保 JB 09 1.1km 往千叶
位置
备注
设有绿色窗口 东京都区内车站 *原名“柏木站”，1917年改用现称。

本站站房为跨站式站房。途经本站的四线铁路只有南侧的缓行线两线设有月台，北侧的快速线两线则未设月台通过本站。缓行线月台为岛式月台1面2线设计。西口、东口皆有跨站式站房。

月台配置

月台	路线	方向	目的地
1	中央·总武线（各站停车）	西行	中野、三鹰方向
2		东行	新宿、御茶之水、千叶、东京方向

（来源：JR东日本:车站构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆））

车站设备

• 剪票口有东口、西口2个。
• 东口、西口皆设有指定席售票机。
• 月台10号车附近的电梯可至西口，月台9号车附近有电扶梯连接西口。
• 月台10号车的楼梯通往西口，月台2、4号车的楼梯通往东口。
• KIOSK在西口剪票口外右侧。

西口

• 南侧、北侧的站外通道皆有阶梯。
  • 南侧站前到剪票口层有上行电动扶梯。
  • 北侧有通道通往大江户线、山手通。

东口

• 南侧、北侧的站外通道皆有阶梯。

东中野站西口整备事业

本站由中野区与JR东日本共同进行站前广场整备与车站大楼、地下脚踏车停车场的建设^[1]。同时进行JR西口的改良工程，直通车站大楼^[2]。车站大楼“atre vii东中野”于2012年8月31日正式开幕^[3]。

• 
  西口（2012年9月）
• 
  西口闸口（2019年9月）
• 
  东口闸口（2019年9月）
• 
  月台（2019年9月）

东京都交通局

东京都交通局 东中野站
出入口（2010年3月5日）
日语名称
東中野 – ひがしなかの – Higashi-Nakano
车站概览
位置	日本东京都中野区东中野三丁目8番16号
地理坐标	35°42′26.2″N 139°40′59.4″E
车站构造
站体类型	地下车站
站台	1面2线
其他信息
电报码	野（站名简称）
历史
启用日期	1997年（平成9年）12月19日
上下车人次 统计年度	平均每日27,933[4]人次 2017年
邻近车站
上一站 都营地下铁 下一站 中野坂上 E 30 1.0km 往都厅前 大江户线 E31 距离都厅前31.6km* 中井 E 32 0.8km 往光丘
位置
备注
是途径环状线路段的距离

本站是1面2线岛式月台地下车站。

与邻站中井站及中野坂上站一样将月台设于首都高速中央环状新宿线下方。

月台配置

月台	路线	目的地
1	大江户线	都厅前、六本木、（都厅前转乘）饭田桥方向
2		练马、光丘方向

（来源：都营地下铁:车站构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆））

• 
  车站入口（2010年3月）
• 
  月台（2019年12月）

利用状况

• JR东日本 - 2019年度1日平均上车人次为41,200人^{[使用人数 1]}。
• 都营地下铁 - 2017年度1日平均上下车人次为27,933人（上车人次13,666人、下车人次14,267人）^{[使用人数 2]}。

各年度1日平均上下车人次如下表（JR除外）。

各年度1日平均上下车人次^{[统计 1][统计 2]}

年度	1日平均 上下车人次	增长率
2003年（平成15年）	22,543
2004年（平成16年）	22,800	1.1%
2005年（平成17年）	23,218	1.8%
2006年（平成18年）	23,941	3.1%
2007年（平成19年）	25,269	5.5%
2008年（平成20年）	25,806	2.1%
2009年（平成21年）	25,624	−0.7%
2010年（平成22年）	25,633	0.0%
2011年（平成23年）	24,553	−4.2%
2012年（平成24年）	25,588	4.2%
2013年（平成25年）	26,583	3.9%
2014年（平成26年）	26,719	0.5%
2015年（平成27年）	27,533	3.0%
2016年（平成28年）	27,772	0.9%
2017年（平成29年）	27,933	0.6%
2018年（平成30年）	27,755	−0.6%

各年度1日平均上车人次（1900年代－1930年代）

各年度1日平均上车人次如下表。

各年度1日平均上车人次

年度	甲武铁道 / 国铁	来源
1906年（明治39年）	[备考 1]
1907年（明治40年）	246	[东京府统计 1]
1908年（明治41年）	394	[东京府统计 2]
1909年（明治42年）	492	[东京府统计 3]
1911年（明治44年）	750	[东京府统计 4]
1912年（大正元年）	954	[东京府统计 5]
1913年（大正02年）	1,143	[东京府统计 6]
1914年（大正03年）	1,203	[东京府统计 7]
1915年（大正04年）	1,155	[东京府统计 8]
1916年（大正05年）	1,349	[东京府统计 9]
1919年（大正08年）	2,784	[东京府统计 10]
1920年（大正09年）	3,414	[东京府统计 11]
1922年（大正11年）	8,806	[东京府统计 12]
1923年（大正12年）	8,087	[东京府统计 13]
1924年（大正13年）	10,717	[东京府统计 14]
1925年（大正14年）	11,854	[东京府统计 15]
1926年（昭和元年）	12,828	[东京府统计 16]
1927年（昭和02年）	13,436	[东京府统计 17]
1928年（昭和03年）	14,430	[东京府统计 18]
1929年（昭和04年）	15,300	[东京府统计 19]
1930年（昭和05年）	14,767	[东京府统计 20]
1931年（昭和06年）	14,476	[东京府统计 21]
1932年（昭和07年）	14,405	[东京府统计 22]
1933年（昭和08年）	14,690	[东京府统计 23]
1934年（昭和09年）	14,664	[东京府统计 24]
1935年（昭和10年）	14,915	[东京府统计 25]

各年度1日平均上车人次（1953年－2000年）

各年度1日平均上车人次

年度	国铁 / JR东日本	都营地下铁	来源
1953年（昭和28年）	22,859	未 开 业	[东京都统计 1]
1954年（昭和29年）	23,941		[东京都统计 2]
1955年（昭和30年）	26,073		[东京都统计 3]
1956年（昭和31年）	27,735		[东京都统计 4]
1957年（昭和32年）	31,141		[东京都统计 5]
1958年（昭和33年）	33,350		[东京都统计 6]
1959年（昭和34年）	35,769		[东京都统计 7]
1960年（昭和35年）	38,068		[东京都统计 8]
1961年（昭和36年）	37,617		[东京都统计 9]
1962年（昭和37年）	38,210		[东京都统计 10]
1963年（昭和38年）	39,833		[东京都统计 11]
1964年（昭和39年）	40,822		[东京都统计 12]
1965年（昭和40年）	41,186		[东京都统计 13]
1966年（昭和41年）	43,628		[东京都统计 14]
1967年（昭和42年）	43,125		[东京都统计 15]
1968年（昭和43年）	42,388		[东京都统计 16]
1969年（昭和44年）	35,917		[东京都统计 17]
1970年（昭和45年）	34,060		[东京都统计 18]
1971年（昭和46年）	34,399		[东京都统计 19]
1972年（昭和47年）	34,762		[东京都统计 20]
1973年（昭和48年）	33,984		[东京都统计 21]
1974年（昭和49年）	34,175		[东京都统计 22]
1975年（昭和50年）	34,727		[东京都统计 23]
1976年（昭和51年）	35,726		[东京都统计 24]
1977年（昭和52年）	34,918		[东京都统计 25]
1978年（昭和53年）	34,912		[东京都统计 26]
1979年（昭和54年）	33,822		[东京都统计 27]
1980年（昭和55年）	31,211		[东京都统计 28]
1981年（昭和56年）	32,077		[东京都统计 29]
1982年（昭和57年）	31,395		[东京都统计 30]
1983年（昭和58年）	30,765		[东京都统计 31]
1984年（昭和59年）	31,356		[东京都统计 32]
1985年（昭和60年）	31,178		[东京都统计 33]
1986年（昭和61年）	32,211		[东京都统计 34]
1987年（昭和62年）	33,292		[东京都统计 35]
1988年（昭和63年）	33,685		[东京都统计 36]
1989年（平成元年）	33,762		[东京都统计 37]
1990年（平成02年）	34,581		[东京都统计 38]
1991年（平成03年）	36,361		[东京都统计 39]
1992年（平成04年）	36,674		[东京都统计 40]
1993年（平成05年）	36,616		[东京都统计 41]
1994年（平成06年）	34,997		[东京都统计 42]
1995年（平成07年）	34,213		[东京都统计 43]
1996年（平成08年）	35,312		[东京都统计 44]
1997年（平成09年）	35,158	[备考 2]4,544	[东京都统计 45]
1998年（平成10年）	37,797	6,329	[东京都统计 46]
1999年（平成11年）	38,730	7,754	[东京都统计 47]
2000年（平成12年）	[JR 1]38,891	8,436	[东京都统计 48]