东谏早站

东谏早站（日语：東諫早駅／ひがしいさはやえき ^{Higashi-Isahaya eki */?}）是位于长崎县谏早市福田町366番2号，九州旅客铁道（JR九州）的长崎本线车站。

东谏早站
车站全貌（2022年1月）
日语名称
東諫早 – ひがしいさはや – Higashi-Isahaya
车站概览
位置	日本长崎县谏早市福田町366番2号
地理坐标	32°51′10.52″N 130°3′42.47″E
拥有者	九州旅客铁道（JR九州）
途经线路	■长崎本线
距离	97.8公里（起点站：鸟栖）
车站构造
站体类型	地面车站（路堤上）
站台	2面2线（现时实际为1线1面）
其他信息
电报码	ヒイ←ヒイハ
历史
启用日期	1934年3月24日
上车人次 统计年度	平均每日<100人次（不含下车乘客） 2023
服务
■长崎本线 ◄肥前长田 （2.2公里） 谏早► （2.6公里）
位置
备注
无人车站 1990年迁移至此。

车站构造

现时使用中的为第二代车站，建于路堤上，并采用了简易车站模式运作，不设有站房，只设有侧式月台2个，并于站内横跨路轨的平交道连接。

也因为位处路堤上，所以两侧的月台也是沿路堤边、以钢架和钢板所搭建而成的中空式月台，而非运用水泥或石头建成地基，再在地基上盖建月台的方式兴建。

出入口位于下行线（1号月台）侧。在不用列车交会或待避情况下，所有列车均使用下行线1号月台。月台为了可让817系电动列车使用，月台其中2卡车厢的高度提高了，使上落车厢时没有梯级差。

本站并未设立无障碍通道。

月台

整个月台除靠向平道部份有约10米长的有盖候车亭外，其馀全为露天，亦没有设置任何的车站配套。

2022年9月23日起，所有列车均只使用1号月台上落，2号月台的出发信号机亦已停止运作，实际上等同变成了1线1面的列车不能交换车站^[1]。

月台	路线	上下行	方向
1	■长崎本线	上行	佐贺、鸟栖方向
		下行	谏早、长崎方向
2	（停止使用）

使用状况

在2016年度的1日平均乘车人次为95人^[2]。2018年起，由于平均每日乘车人数未能达至全九州首300位，也没有达至达至100人或以上的水平，所以不再显示每日的平均使用人数。

乘车人次变化
年度	1日平均人次
2000	160
2001	156
2002	147
2003	121
2004	122
2005	118
2006	116
2007	115
2008	116
2009	126
2010	115
2011	128
2012	124
2013	116
2014	113
2015	102
2016	95
2017以后	<100[3]

历史

• 1934年：

• 3月24日：铁道省有明西线 谏早站至汤江站开通，此站启用。
• 12月1日：多良站至汤江站之间开通。有明东线和有明西线编入至长崎本线。

• 1987年4月1日：随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）营运^[4]。
• 1990年：为了确保列车交会设备的空间，车站往谏早方向迁移300米。

相邻车站

九州旅客铁道（JR九州）

■长崎本线长崎本线

肥前长田－东谏早－谏早