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西海线
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西海线(朝鲜语:서해선/西海線 Seohae seon */?)是一条位于韩国京畿道的干线铁道,连结京畿道高阳市的大谷站与忠清南道洪城郡洪城邑的洪城站。西海线向南与长项线直通,在西海岸地区形成新的铁路轴线,货物列车可以经由西海线和长项线绕过湖南线和京釜线运行,有助于纾缓京釜线轨道容量的饱和以及减轻西海岸高速公路的拥堵。
西海线的首个通车营运的路段为2018年6月16日通车的素砂站至元时站路段[1],2023年7月1日大谷站至素砂站 (大谷素砂线)通车[2],上述路段被编入广域电铁路线--首都圈电铁西海线运行系统内。2024年11月2日西华城~洪城路段作为一般铁路线开通。[3][4]
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路线资料
- 路线名称:西海线
- 路线编号:321
- 路线距离:
- 大谷 - 元时:41.0公里
- 西华城 - 洪城:88.7公里
- 营运机关:
- 韩国铁道公社 (列车营运)
- 西海铁路(车站、设施管理)
- E-rail、西部广域铁道 (营运权持有)
- 轨距:1,435毫米(标准轨)
- 通行方式:左侧通行
- 站数:24个
- 大谷 - 元时:17个
- 西华城 - 洪城:7个
- 设计/营运最高速度:
- 120/110公里时 (大谷-元时)
- 230公里/小时 (西华城 - 洪城)
- 保安装置:ATS
- 运行车辆:韩国铁道公社391000系电力动车组、韩国铁道公社220000系电联车
历史
- 1998年:陵谷 - 富川 - 安山线路纳入建设交通部的首都圈交通计划。
- 2002年:完成初步可行性研究。
- 2008年:大宇集团旗下的大宇建设被选为素砂元时线的优先建设、运营商。
- 2010年:大宇集团成立E-rail负责建设素砂元时线项目的建设,现代集团旗下的现代建设获选为大谷素砂线项目首选建设公司。
- 2011年4月22日:素砂元时线动工。
- 2014年12月23日:现代建设成立“西部广域铁道”,负责大谷-素砂线项目的建设。
- 2015年
- 2017年9月6日~2018上半年:西海线于素砂元时段进行列车试运转。
- 2018年
- 2021年11月14日:大谷素砂线金浦机场站和陵谷站之间的穿越汉江隧道贯通。[10]
- 2023年
- 2024年
- 2025年:元时 - 西华城区间开业 (预定)。
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车站列表
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参考资料
参见
外部链接
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