霍伊特-歇尔美角街车站

关于实际上位于霍伊特街和福尔顿街的车站，请见“霍伊特街车站 (IRT东公园道线)”。

霍伊特-歇尔美角街车站（英语：Hoyt–Schermerhorn Streets station）是美国纽约地铁的快车地铁站，服务IND跨城线和IND福尔顿街线，位于布鲁克林下城霍伊特街和歇尔美角街交界，设有以下列车服务：

• A线、G线列车（任何时候停站）
• C线列车（任何时候停站（深夜除外））

霍伊特-歇尔美角街 Hoyt–Schermerhorn Streets  ​
纽约地铁车站 (地铁)
往皇后区方向月台
车站统计
地址	纽约州纽约市布鲁克林区霍伊特街及歇尔美角街
镇区	布鲁克林
位于	布鲁克林下城
坐标	40°41′20.48″N 73°59′10.11″W
系统	B系统（IND）
轨道路线	IND跨城线 IND福尔顿街线
服务路线	A  （任何时候停站） ​   C  （任何时候停站（深夜除外））    G  （任何时候停站）
连接	NYCT巴士：B41、B45、B67 MTA巴士：B103
结构	地下
月台	4个岛式月台（2个使用中） 跨月台转乘
轨道	6条（4条使用中）
其他资讯
启用	1936年4月9日，​89年前​（1936-04-09）[1]
车站编号	175[2]
无障碍环境	可跨月台无障碍转乘
无线网络	[3]
运输
乘客数量 （2016）	3,082,398[4] ▲ 1.5%
排行	167/422
服务 上一站 纽约地铁 下一站 杰伊街-都会科技 A  ​C  经坚尼街 快车 诺斯特兰大道 A  往远洛克威-莫特大道或臭氧公园-勒弗兹林荫路 慢车 拉法叶大道 A  C  往尤克利德大道 卑尔根街 G  往教堂大道 福尔顿街 G  往法庭广场 法庭街 福尔顿慢车; closed 没有服务
位置 显示纽约地铁的地图 显示纽约市的地图 显示纽约州的地图
街道图
车站服务说明 标志 说明 任何时候停站（深夜除外） 任何时候停站 仅深夜停站

车站结构

轨道配置图
图例
往法庭街 往杰伊街-都会科技 往卑尔根街 往福尔顿街 往诺斯特兰大道 往拉法叶大道 不在常规服务使用 在常规服务使用

G	街道	出入口
M	夹层	闸机、车站询问处 Elevator at northeast corner of Hoyt Street and Schermerhorn Street, inside 209 Schermerhorn Street. Note: Platforms are not accessible
P 月台层	北行福尔顿	无服务
	岛式月台，不使用
	北行福尔顿快速	往英伍德-207街（杰伊街-都会科技） 往168街（杰伊街-都会科技）
	岛式月台，左/右侧开门
	南行跨城	往教堂大道（卑尔根街）
	北行跨城	往法庭广场（福尔顿街）
	岛式月台，左/右侧开门
	南行福尔顿快速	往勒弗兹林荫路/远洛克威/洛克威公园（诺斯特兰大道（深夜除外）、拉法叶大道（深夜）） 往尤克利德大道（拉法叶大道）
	岛式月台，不使用
	南行福尔顿	无服务

此宽阁的车站设有四个岛式月台和六条轨道^[5][6][7]。每个月台长660英呎，而北至南整个车站大约宽143英呎^[5]。中央一对轨道属于跨城线（G线）。向东在拉法叶大道下方通过；向西则转向南，在史密斯街下方并入IND第六大道线成为IND卡尔弗线^[5][7][8]。由中央轨道算起的下一对轨道属于福尔顿街线（A线和C线）。列车在这些轨道是左侧开门，连接内侧岛式月台，而不是右侧开门。向东C线列车分支往慢车轨道，然后所有四条轨道沿福尔顿街（英语：Fulton Street (Brooklyn)）地下行走。向西快车轨道在杰伊街转北，成为IND第八大道线^[5][7][8][9]。福尔顿街线和跨城线没有轨道连接^[7][8][10]。

最外侧的一对轨道：福尔顿街慢车轨道以及外侧的两个岛式月台已经不作营运用途。向西轨道继续在歇尔美角街下方前往已经退役、位于布鲁克林高地的法庭街车站，现时为纽约交通博物馆的馆址^{[11][5][7][5][12][12]}。大部分月台层的天花板受水的破坏已经剥离^[6][13]。

受车站的宽度影响，车站南半部需要在歇尔美角街南侧的私人土地下兴建^[14]。车站夹层位于车站北半部和歇尔美角街下方，包括一个纽约市交通警察（英语：New York City Transit Police）局，同时是纽约市交通警察交通30区总部所在地 ^[11][15]以及若干纽约市公共运输局办公室所在地。